DT-54 traktor - chief sovjetiske rorpind med god teknisk data

Sovjetiske bæltetraktor DT-54 (foto præsenteres på siden) blev oprettet i 1949 på fabrikken i Kharkiv. Serieproduktion af de nye maskiner til landbrugsformål er blevet justeret på samme sted. DT-54 traktorer produceret på HTZ 1949-1961. En anden produktion åbnet ved Stalingrad traktor fabrik, hvor bilen blev produceret i omtrent den samme mængde. I de svære efterkrigsår, sovjetisk landbrug nødvendig inden for faget. Den tredje serie produktion blev organiseret på Altay fabrikken, hvor traktoren DT-54 blev produceret fra 1952 til 1979. I alt 957 900 enheder er blevet bygget på tre anlæg.

Lidt historie

DT-54 traktor var en vellykket udvikling baseret på forældede modeller AZHTZ Nati, med mange nye tekniske løsninger og brugen af moderne teknologi. Maskine design er perfekt nok, dieselmotoren er økonomisk, og forbruget dieselolie ikke overskrider de nedre grænser for de pantsatte operationelle standarder. I motoren af centrifugalkraften olie rengøring systemet blev først påført ved hjælp af specielle kameraer crankpins af krumtapakslen.

Ved samme funktionsprincip olie centrifuge, kombineret med standard filter. Prop til dræning brugt olie fra sumpen er en kraftig magnet indsamling fine partikler af metal. Alle disse foranstaltninger har betydeligt forlænget levetid for motoren.

Dual Band hodoumenshitelnaya kassen blev monteret på traktoren, hvorved de fem vigtigste transmission tilføjet en anden ti. Denne enhed har gjort det muligt at vælge den optimale belastning på motoren og hjalp med at bevare sit helbred.

Bagaksel udstyret med separat styrede roterende koblinger og bremser, hvilket i høj grad letter styringen af maskinen. der var ikke sådan opdeling indtil 1956. Samtidig bremsen seletypen blev indført, der opererer i begge retninger. Effektivitet forøges betydeligt retarderende mekanismer.

mangler

En ulempe ved DT-54 var friktion skoplade af den endelige drevhuset. I denne forbindelse har vi sat de særlige mellemliggende plader, som på samme tid stabilisere retningen af løbesko og spiller rollen som pakning mellem larve og krumtaphuset. Disse nyskabelser er også blevet anvendt i 1956. Det blev også forbedret anhængertræk, beslaget er forlænget, aftrappet tværgående strimmel, og ørering gøres bredere pr finger større diameter. Nu enhver hitch er forsvarligt fastgjort til traktoren.

modernisering

I 1952 motoren var udstyret med en særlig counter, den førende styr på tid, hvor motoren arbejdede. Dette eliminerer hjemrejsen af traktoren eller anvende dem til andre formål. Tæller forseglet i begyndelsen af hans vidnesbyrd blev taget efter afslutningen af arbejdsdagen.

Efter 1956 er transmissionen af rotation af krumtapakslen blevet forbedret, der blev drevet perifert. Ved siden af hovedakslen, der leveres til overførsel tilfælde drejet en ekstra slidset cylinder, som du kan tilslutte en speciel kobling, der forbinder transmissionen med "uægte" transmission. Yderligere vedhæftede filer, der skal anvendes i øjeblikket, og er blevet udstyret med sin egen rotation mekanisme er forbundet til kraftudtaget akslen.

De normale procedure PTO mekanismer ikke inkluderet, men de kan installeres på en separat anmodning fra køberen. Denne tilsætning var dyrt, men forbrugerne forstod denne enhed er nyttig, og ikke betragtes omkostningerne. Samtidig var det muligt at installere traktoren drivskive, som er også tilladt at foretage et valg af kapaciteten for periferiudstyr, men kun ved hjælp af et remtræk.

Traktor DT-54: Specifikationer

De vigtigste funktioner i DT-54 er det komplekse arbejde med fire eller fem-snit plov. Traction karakteristika tillader plov af en hvilken som helst tæthed. Endvidere kan DT-traktor 54 interagerer med en række andre trukne enheder.

Range kraftfuld trækkraft maskine var 1200 - 2850 kg, hvilket er tilladt for sin brede anvendelse. Arbejdshastigheden af maskinen lå mellem 3,58 til 7,8 km / time, transmissionen havde fem fremadgående gear og et bakgear. Dieselmotor ved nominel hastighed på 1300 o / min udviklet kapacitet på 54 hk, det var nok for enhver markarbejde.

Vægt og dimensioner

• Samlede vægt - 5400 kg.
• Længde med slæb mekanisme - 3660 mm.
• Højde - 2300 mm.
• Bredde - 1865 mm.
• Frihøjde, clearance - 260 mm.
• Mellemrum - (sidste rulle) 1622 mm.
• Spor midten Caterpillar track - 1435 mm.
• Trykket på jorden resistivitet - 0,41 kg / ^cm2.
• Brændstoftank kapacitet - 185 cm / cu.

modellering

Landbrugs universel maskine DT-54 refererer til sjældenhed tekniske midler, som forårsager stor interesse blandt samlere. DT-54 traktor model er skabt overalt og er ret almindeligt. Produktkvalitet er generelt høj, som modelbyggere bruger den nyeste teknologi.