Beetle Volkswagen: specifikationer, billeder, anmeldelser

Bil historie Beetle Volkswagen begyndte tilbage i 1938. Og så er denne maskine åbnes ikke kun den første side af sit eget liv. Så begyndte titelbladet i historien om den verdensberømte gruppe i dag! Efter alt, denne kompakte "Beetle" var den første bil produceret af selskabet. På grund af denne model, bare brug for at snakke.

begynder

Beetle Volkswagen ophørt med at producere publikationen, da Anden Verdenskrig begyndte. Produktion blev det besluttet at suspendere. En gruppe begyndte at udføre militære ordrer. Kun i 1946, takket være indsatsen fra Porsche var i stand til at genoprette produktionen og genudgivelse af "Beetle" på transportbåndet. Hvad var selskabets politik i øjeblikket? Meget simpelt. De var på vej til at indsamle og producere kun én model. Og det var ikke på grund af mangel på fantasi og tekniske ideer. En nøje gennemtænkt strategiplan! Det skyldes, at ham fra eksperterne vendte sig hele tiden opgradere og forbedre Beetle Volkswagen. Virksomheden specialister vendte sig om og udvide produktionen og etablere et servicenet.

Virksomheden har virkelig valgt den rigtige vej. I 1951, i oktober, blev det udgivet i lyset af en størrelsesorden på 250 tusinde biler, og i 1953, i juli - 500 000 indikatorer i en million blev nået i december 1957.

Indikatorer for de første modeller

De første Beetle Volkswagen-biler har været godt for den tid. Deres "maksimal" på 90 kilometer i timen. Motoren, selvfølgelig, var svag - kun 25 hestekræfter. Volumen - 1,1 liter. Men han havde andre fordele. For eksempel, stor komfortabel stue, 2-egede rat, samt krom hjulkapsler og samme kofanger.

Bilen var en succes. Ikke for ingenting, fordi den model, begyndte at blive eksporteret til 29 forskellige lande. Betydeligt forbedret og teknisk udstyr. Eksperter har øget mængden af kraftenheden op til 1,2 liter. Plus, blev det besluttet at tilføje en styrdæmper. Og hver transmission gear er synkroniseret. C-stolperne som semaforer fjernet.

I 1954, igen gennemført en modernisering af motoren. Og resultatet var fremragende - magt blev øget til 36 "heste". Og nu er maksimum er så meget som 108 kilometer i timen.

nyt design af halvtredserne

Fra 1956 til 1959 over Volkswagen Beetle bil, billeder af, der er vist nedenfor, havde en tre-dimensionel arbejde. Eksperter har besluttet at ændre udseendet af modellen og dens indre. Var mærkbare forbedringer i førersædet design - nu er det erhvervet tre grader af fiksering, hvorved det var meget mere komfortabel. Stadig øget, og niveauet af støj isolation. Brændstoftank kapacitet er også lavet større. En bageste vindue gav en rektangulær form. Og vi besluttede at gøre en fast dørhåndtag.

I 60'erne var det også ændringer. På hver model Volkswagen Beetle, et foto, som du kan se nedenfor, var nu en 34-hk motor og en fuldt synkroniseret kontrolpost. Derudover var der en lav og fjernlys.

Et år senere, i 1961, igen foretaget rekonstruktion. Hos Volkswagen Beetle karakteristika er blevet meget bedre. Maksimal nu var 116 kilometer i timen, og det volumen af motoren er lig med en og en halv liter. Hvad med magt? Det er også steget - bragt til 45 "heste". I 1961 "Beetle" har tilføjet nye baglygter og indikatoren brændstofniveauet.

Yderligere udvikling

I 1965, produktion offentliggjorde en ti-milliontedel model "Beetle". Og endelig skete det - de specialister har udviklet og begyndte at producere en ny bil. Det blev kendt som VW 1300. under hætten af denne maskine vil blive installeret 34-hk 1,3 liters motor. Dette var ikke slutningen. I 1966 kom udgivelsen version af VW 1300 A. Og bag det - Volkswagen Beetle Cabriolet! Under hætten, denne model var en 1,2-liters motor af samme kapacitet. Men den bedste version blev med rette betragtet som en bil VW 1500. Også i øvrigt cabriolet. Dens volumen udgjorde halvanden liter, og strøm - 44 hk

I 1967 potentielle kunder begyndte at tilbyde installation halvautomatiske transmissioner. Der var også sikkerheden ratstammen. En anden af de indlysende opdatering er mærket 2-kreds bremsesystem, samt stærke (for tiden) 12-volt elektrisk udstyr.

Og til den 70 th år, har producenterne udviklet en anden model - VW 1302. Han kunne sammenlægges med to motorer - en 50-hestekræfter 1,6-liters eller summen af 44 liter. a. og med et volumen på 1,3 liter. Øget akselafstand, forbedret forhjulsophænget stammen blev mere.

Indtil halvfemserne og efter

Naturligvis som tiden gik, og teknologien avancerede med stormskridt. Volkswagen Beetle modtaget positive anmeldelser, og det var den bedste incitament for producenterne til at forbedre deres modeller.

Så i 1972, var der en bil VW 1303. Hun havde en forbedret instrumentpanel og den panoramiske glas. To år senere, på denne maskine begyndte at sætte motorer med brændstofindsprøjtning. Og i 1978 blev indsamlet sidste "Beetle" i Tyskland. Nu er det kun producerer i Uruguay, Peru, Mexico, Brasilien og Nigeria. Og så stoppede der. Kun opholdt sig en fungerende fabrik i Mexico. Men der dukkede helt nye model, der er udviklet og forbedret motorer. For eksempel, i 1992, i byen Pueblo, fabrik "Volkswagen" har indsamlet ... 21 milliontedel "Beetle"! Dette er - en utvivlsom rekord, og det er usandsynligt, nogen nogensinde kunne slå.

I 1995, Mexicansk "Zhukov" begyndte ... at eksportere til Tyskland. Tyske bilister tiltrak Model 1600i Volkswagen Beetle. Tekniske specifikationer for denne maskine var virkelig god. El-bagrude, rat i airbaggen, motor med brændstofindsprøjtning, reguleret katalysator - bare temmelig moderne model.

ny generation

Siden 1998 i Mexico begynde at producere en opdateret og moderne "Volkswagen". Han blev udnævnt til New Beetle. Og i denne serie indeholder flere ændringer. De var alle forskellige. For eksempel den mest potente variant var Turbo S. Han under motorhjelmen var en 1,8 liters turboladet motor, genererer 180 hestekræfter. Det virker i tandem med 6-trins gearkasse. Bilen havde også en stilfuld hjul diske på 17 inches, sport kofangere og "karakter".

Disse modeller har været populære i mange lande. Selv i Asien. Kun Volkswagen Beetle fra Japan, selvfølgelig, havde det højre hjul.

I 2003 blev det besluttet at gennemføre produktionen. Og til ære for denne vigtige begivenhed gruppe har udgivet en serie, der blev kaldt Ultima Ediction. Hun udgivet et begrænset oplag - kun tre tusinde modeller. Og det blev udelukkende solgt i Mexico. Så i 2003, den 30. juli, den sidste legendariske "Beetle" på stregen. Og sluttede sin lange og rige historie af produktionen.

afkast

Ja, produktionen ophørte, men ikke for længe. "Beetle" fra "Volkswagen" - en legendarisk maskine! Og hun fik ikke lov til bare at gå væk. I 2011 begyndte det produktionen af den nuværende generation, hvis navn - Volkswagen Beetle a5. Platformen, som længe har været sat i grundlaget for den "Volkswagen Jetta" blev lagt til grund for oprettelsen af denne model. Fra sine to forgængere, den nyhed er design og dimensioner. Det er længere end New Beetle (ca. 15 centimeter) bredere og 8,5 cm. Trunk volumen blev indstillet til 310 liter. Og endelig, den "Beetle" kom til Rusland. Da 2013th kan det købes i vores land.

specs

Under hætten af den "friske" bil sæt 1,2-liters motor, der kan køre som "mekanik" og "automatisk". Selv den grundlæggende maskinudstyr kan behage. Der er en sikkerhed alarm, startspærre, centrallås, spejl og lyssensor, samt tågelygter med servostyring. Plus fartpilot. Generelt - alt til komfort.

Af den måde, er der flere muligheder og med andre motorer. 105-hestekræfter 1,2-liters enhed med 160 hk og 1,4 l (TSI), selv i en 2 liters motor (200 genererer L. s.!). 2,5 liter og 170 hk - versioner med mere kraftfulde enheder stadig er til rådighed for USA. a. Diesel modeller er også tilgængelige - 1,6 (105 hk ..) Og 2,0 (140 hk ..).

Salon tysk er god. I midten af instrumentbrættet er en 5-tommer skærm (MP3 og CD har + 8 højttalere), som er dyrere trim har en diagonal på 6,5. Tilfreds med stole - praktisk, komfortabel, justerbar, ville imidlertid ikke forhindre sidestøtte.

Og designet er meget rart. Volkswagen Beetle A5 - en typisk "Beetle". Kompakt og flot. Med fashionable LED lys "hodovok" stilfulde kofanger med luftindtag slids og sideruder uden rammer.

Kommentar ejere

Til sidst vil jeg gerne sige, hvad de mener om denne bil af sine ejere. I Rusland, en masse af dem. Det første, de siger, er meget behageligt under rejsen. Bilen holder vejen meget godt og administreres nemt - meget lærenem, det kan ikke andet end glæde sig. Ergonomi og komfort - på højeste niveau. Mange flere glade for at konstatere, at selv om "Beetle", og en lille indvendig rum bugne. Det indre af det oprindelige - det er helt sikkert værdsat af elskere af levende detaljer. Men bekvemt placeret MMS systemkontroller. Også på højde og akustisk komfort - ingen støj, perfekt isolering. En forbrug - mere økonomisk end nogensinde, syv liter pr 100 km. Med mere end nok tank til en uge med daglig bykørsel.

Af den måde, omkostningerne. Prisen for "Beatle" meget acceptabelt. Med hænder kan være i en god position til at tage "Beetle" for 300 tusind rubler. Dette er - frigivelse af begyndelsen af 2000'erne. Ny, 2016, med det indre, vil det koste mere. Omkring 1.2-1.4 millioner rubler. Mange tror, at prisen ærligt overpris - men nej, det er ikke. En ny "Volkswagen", omend "Beetle", kan ikke være billigere. Især i dette tilfælde, det har at betale for noget.

Stilfuld, positive, fornøjelige at køre bilen elskere af komfort og attraktive maskiner vil blive en sand ven på vejen!