Ved du, hvor meget det koster at fri af bilen i Tyskland?

Det er ingen hemmelighed, at den tyske bilindustri i dag indtager en førende position på markedet, da Tyskland - er synonym med pålidelighed og kvalitet. Motorkøretøjer, der er fremstillet i dette land superpragmatichnoy, er ikke kun et højt niveau af komfort, men også øget effektivitet. Af disse grunde til at købe en ny model af BMW eller Volkswagen - er den ultimative drøm for mange russiske bilister.

Og gå ikke der selv bilen?

Det skal bemærkes, at en betydelig del af vores landsmænd gik til Tyskland specifikt for at købe det selv "jernhest".

Således de beslutter spørgsmålet om, hvordan fortoldning af bilen for mindre: Vi ved alle, at når du laver en bil på en individuel kan spare på momsen, hvis størrelse er 18% af tolden. Men dette er ikke den eneste måde at reducere omkostningerne ved procedurer, som er produceret i skæringspunktet af varer på tværs af grænserne. Dette er, hvad vi pogovrit nedenfor.

Anyway, mange koreanere er interesseret i spørgsmålet om, hvor meget det koster at fri af bilen i Tyskland. Samtidig et stort antal russere, denne procedure forårsager kun negative følelser. Denne kendsgerning er ganske simpelt at forklare: påløbne nok "temmelig stor skat", på trods af muligheden for at spare på momsen.

Hvad du bør vide

De, der er bekymrede over, hvor meget det koster at fri af biler fra Tyskland, skal være opmærksom på, at montering af "Iron Horse" skal registreres i den tyske delstat. Naturligvis er det nødvendigt at have en skriftlig bekræftelse, som vil gøre det muligt at gennemføre og toldprocedurer.

Du bryde dit hoved over, hvor meget det koster at rydde af bilen i Tyskland? Bemærk: hvis det konstateres, at det importerede køretøj til mere end 10 år, udførelsen af ovenstående procedure er umuligt. der er et forbud mod fortoldning af gamle biler i Rusland. Husk det, når de køber.

Placeringen af myndighederne i de enkelte bemærkninger og afklaring er ikke nødvendigt: "I vores land er allerede en masse biler, der tilhører den kategori af brugt og alt dette har en negativ effekt på bevægelsen."

Liste over dokumenter

Inden besvarelsen af spørgsmålet om, hvor meget det koster at fri af biler fra Tyskland, liste hvad dokumenter skal indsendes til statslige organer, som de har gjort selve proceduren. Deres liste er meget lille:

a) log;

b) et dokument, der bekræfter, at bilen kørte fra Tyskland;

c) bevis afmelding;

c) Bevis for køb af biler, der er certificeret i Tyskland (salgskontrakt).

Inden fremlæggelsen af ovennævnte pakke af værdipapirer, skal du udfylde en erklæring, hvori der er registreret alle oplysninger om den købte bil. Hvis du har nogen præferencer med hensyn til gennemførelsen af toldprocedurerne, skal du sørge for også indsende dem.

Faktorer, der påvirker prisen på fortoldning af biler

Nu fokuserer på de faktorer, der påvirker omkostningerne ved proceduren.

• For det første, at prisen på fortoldning af biler fra Tyskland afhænger af motorstørrelse: jo større det er, jo dyrere vil det koste dig processen.

Husk, at punktafgiften ikke overstiger 10% af det beløb, du har betalt for den tyske bil. Således er prisen på bilen er også vigtig.

• For det andet, udgifter til toldprocedurer bestemmer alder af "jern hest". Du ønsker at spare penge? Så købe en bil ikke mere end fem år. Hvis dit valg falder på en gammel bil, bliver du nødt til at punge ud for betaling af afgiften vil tage en pæn sum.
• For det tredje, størrelsen af den told, påvirker, hvilken slags brændstof bruges i de aktive "tyskere". Samtidig lovgivere har skabt en forholdsvis simpel regel: "Den sorte røg, jo større bør være omkostningerne til fortoldning af køretøjet"

Ud over dette, skal det bemærkes, at hvis offentlige instanser mener, at den eksklusive bil er en trussel mod miljøet, vil den toldprocedure af det i almindelighed ikke blive produceret.

Overvej beregningen af omkostningerne af told på et konkret eksempel

Vi købte bilen Volkswagen Polo 1.6 TDI Team DPF (Klima Einparkhilfe) til 9000 euro. Han gjorde i 2010. slagvolumen på 1598 kubikmeter. centimeter.

Ifølge de takster, der gælder i det land, bag bilen med ovennævnte motor parametersæt betaling på 2,5 euro pr 1 cu. centimeter.

Vi er nødt til at formere mængden af 2,5 euro per kubikmeter af motoren. Ved simple beregninger (2,5 x 1598), får vi et beløb svarende til 3.995 euro eller, i forhold til vores nationale valuta, 183 770 rubler. Dette vil være den mængde told. Men det er ikke alle omkostninger. Vi taler om foranstaltninger af såkaldt "ikke-toldmæssige regulering."

Ejeren af en tysk bil er forpligtet til at betale gebyret på 3.000 rubler, prisen på certifikatet for Euro 5, der også kommer til at koste 3000 rubler genbrug. Hvis bilen er mere end 4 år, før modtagelsen af ovennævnte dokument, vil maskinen være nødvendigt at specielt modificeret, og det vil kræve yderligere omkostninger i mængden af 15 000 rubler. Desuden skal de særlige kendetegn ved de indkøbte biler overholder reglerne "om sikkerheden ved hjulkøretøjer." Hvis problemet er ikke i orden, så hans beslutning ville også kræve materielle udgifter. Nå, går "egen kraft" i udlandet, så glem ikke om prisen på transportydelser. Også huske, at i tilfælde af toldklarerere hjælpe deres arbejde og blive betalt.

Således er det kun efter en detaljeret analyse af omkostningsoverslag kan gøre en endelig beslutning om spørgsmålet: "Er det billigere at købe en bil, hvis det er at køre selv fra udlandet?"

konklusion

Retfærdigvis skal det understreges, at fortoldning af en ny bil i Tyskland i dag er ikke så let. BMW kunder er nødt til at bruge en masse tid på at forsøge at afvikle alle formaliteter i forbindelse med passagen af varer gennem statsgrænsen. Det er derfor bedes udforske alle de finesser og nuancer af toldprocedurerne. Det er ikke overflødigt at benytte sig af en professionel advokat, der fortæller dig, hvordan du gør alt med den mindste tab af tid og penge.

Du kan også tage ved hjælp af en told- mægler, som hurtigt og kompetent vil gennemføre alle nødvendige arbejde.