Toyota Hilux: specifikationer, beskrivelse og anmeldelser

Historien om den moderne mid-size pickup Toyota Hilux begyndte i 1968. Så var det en bil på en lille akselafstand og med en 1,5 liters motor. Nu er det en attraktiv og kraftfuld bil, der er elsket og respekteret af titusindvis af mennesker. På den går selv Ji Aferton - verdensmester i downhill. Indtil 2010 blev afhentningsvognen forresten ikke leveret til Rusland. Men nu kan alle købe det. Der er 8 generationer af modellen, men nu vil jeg gerne snakke om den nyeste version.

Dieselmotorer

To motorer, der indtager DT, installeres under Toyota Hilux hætter. De tekniske karakteristika for hver af dem kan overvejes mere detaljeret.

Mere kraftfuld motor er en 4-cylindret turbodiesel 1GD til 2,8 liter. Dens magt er 177 "heste", og det styres af en 6-trins "automatisk". Det bruger lidt mindre end 11 liter pr. 100 km. På en landcyklus i samme afstand forlader ca. 7 liter.

Den anden mulighed - 2,4 liter turbodiesel 2GD, der producerer 150 "heste." Han går parret med en 6-bånds "mekanik". Denne motor bruger lidt mindre end 9 liter dieselolie i bytilstand og ca. 6 ved kørsel på motorvejen.

Begge motorer er meget udbredt på Toyota Hilux. Tekniske egenskaber med hensyn til dynamik, de ikke adskiller sig - grænsen for både den ene og den anden mulighed er et mærke på 170 km / t.

Egenskaber

Det er vigtigt at bemærke, at der stadig er benzin enheder. Der er også to af dem. Den første er en moderniseret 4-cylindret 2TR-motor med et volumen på 2,7 liter, der producerer 163 liter. a. Den anden mulighed er mere kraftfuld. Når alt kommer til alt, med et volumen på 4 liter, producerer det 278 hestekræfter. Men desværre sælges kun dieselversioner på vores lands område.

Taler om, hvad Toyota Hilux har tekniske egenskaber, vi kan ikke undlade at notere fuldhjulstridsystemet. På disse modeller af afhentningen er kun bagakslen permanent forbundet. Forsiden er tilsluttet, men kun hvis føreren vælger den korrekte tilstand (via kontakten på konsollen). Spring det øjeblik, hvor trækkraften begynder at blive fordelt på begge aksler, det er umuligt. Forbindelsen er stiv på grund af manglen på en interaxelforskel. Men generelt går forhjulene sammen, når pilen på speedometeret overstiger mærket på 50 km / t.

udstyr

Det skal også nævnes, når man taler om Toyota Hilux bilen. Tekniske egenskaber - dette er vigtigt, men hvor godt bilen er udstyret, er ikke mindre vigtig.

Så selv den grundlæggende udstyrspakke indeholder en imponerende liste over udstyr og funktioner. Inde er der alt - fra lydforberedelse og armlæn og slutter med en effektforstærker, en lyssensor og en 12 volt udgang.

Ud over de sædvanlige muligheder er der et system til opkald af nødtjenester "Era Glonass", hovedbelysning med automatisk afbrydelse, CZ med fjernbetjening, afkølet handskasse, halogen navigationslys, startspærre, løftehjælp, motorvarmer og meget mere.

Forresten er Toyota Hilux krop meget stærk, men på trods af dette har den stadig mere stødsikker beskyttelse. Det er forresten installeret på kabinens bagrude.

udgifter til

Modellen Toyota Hilux-prisen er helt acceptabel, da dette er en ny bil med godt udstyr, pålidelig motor, øget mobilitet og funktionalitet. Version i bunden "Standard" koster fra 2 020 000 rubler. Men denne model med en 2,4-liters motor. Version med en mere kraftfuld enhed vil koste en større mængde.

Prisen varierer også afhængigt af udstyret. Der er Toyota Hilux, hvis pris starter fra 2 240 000 gnid. Denne model med en pakke af udstyr "Comfort". Og den dyreste er den version i den maksimale konfiguration kaldet "Prestige". Prisen starter med et mærke på 2 535 000 rubler.

Ejer kommentarer

Som du kan forstå, er Toyota Hilux specifikationer gode. Så gør bilister, der ejer denne model. Og hvad de forlader om Toyota Hilux anmeldelser, lad os se dette.

Mest roser adfærd på vej af denne maskine. Og om vinteren på is føler hun også selvtillid, selv på trods af høj hastighed. Og rulitsya, under hensyntagen til højden og vægten af bilen, bare fint.

Mange flere noterer sig det høje komfortniveau i kabinen. Klimakontrollen fungerer specielt godt. Om vinteren opvarmes salonen helt, og om sommeren køles den ned i sekunder. Der er mange steder inde, alle passagererne føler sig komfortable. Lydsystemet er ikke dårligt - dem der har noget at sammenligne, siger de, at det er endnu bedre end i "Prado".

Hvad med belastningskapacitet? Dette er en af de vigtigste funktioner i en pickup truck, og denne model passer perfekt til den. Platformen kan rumme ~ 900 kg last. Mange forresten for nemheds skyld at installere kung. Men det er allerede nødvendigt for nogen. Installationsprocessen tager lidt tid. I alle andre henseender - en fremragende multifunktionel bil, der kan tilfredsstille smag og krav fra enhver chauffør, der værdsætter stilfulde off-road pickups.