Starter VAZ-2115: Potentielle fejl

VAZ-2115 - i sandhed et folks bil. Han producerede serielt over et årti. I popularitet denne bil har fået takket være en enkel apparat og lave omkostninger til vedligeholdelse. Men intet varer evigt. Og nogle gange sådan en pålidelig stykke som en forret, er vaklende. Bilen kan ikke startes. Hvad skal man gøre i denne sag? Hvordan starter VAZ-2115, fejlfinding og retsmidler - senere i denne artikel.

funktion

Under alle bil forudsat tændingssystemet. Det er dog ikke kun gnisten spole og broneprovoda. Dette system indbefatter en starter. VAZ-2115 er også udstyret med dem. For "Samara-2," han redskabstype. Elementet er i indsamling med den trækkraft relæ og drivmekanismen. Starter kommunikerer med tændingen og motoren, som en slags mellemmand. Hovedformålet med elementet - at skabe den nødvendige drejningsmoment for motoren, som vil give ICE en mulighed for at arbejde selvstændigt.

enhed

Initiativrig VAZ-2115 består af følgende elementer:

• Stator.
• Rotoren (rotor).
• Kontaktpladen.
• Børste holder.
• Den trækkraft relæ.
• en drivmekanisme.

Strøm til vindinger starteren via trækkraft relæ. Således, når tændingskontakten af batteriet er det startstrøm (ca. 500 ampere) til relæet. Endvidere denne mekanisme bevæger drivelementet. Nettet omfatter en starter spidshjul og tandkransen af svinghjulet. En hel del omdrejninger til enheden med succes lanceret (selvfølgelig, hvis du har en brugbar starter). VAZ-2115 har en enkel enhed af dette element. Men du behøver ikke udelukke en fejl med det. Så lad os overveje, hvorfor en bil VAZ-2115 ikke starter den starter og hvad de skal gøre.

Ikke køligt overhovedet

Hvis tændingen slås på ankeret roterer ikke og går ikke af den trækkraft relæ, kontrollere spændingen på batteriet. For den vellykkede lancering kræver et minimum af 12 volt. På forret batterier har taget en masse energi. Derfor er det vigtigt at holde det i god stand. Kontroller spændingen på batteriet på flere måder. Den bedste metode - et multimeter. Når kontakterne på enheden viser resultatet. Men hvis en sådan anordning er ikke, og spænding indikator ikke er på dit panel, kan du bruge den gammeldags metode. For at gøre dette, tage et 12-volt bil pære, og et par af ledninger. Bare kontakter det kort på terminalerne. Hvis spændingen - 12 volt, vil det lyse op som det skal. Hvis det er mindre, vil det være meget svagt belyst

Den næste grund til der ikke omfatter den trækkraft relæ, - en lidt strammet tips af ledninger (både fra batteriet og fra starteren). Måske er der oxideres. Brug særligt rengøringsmiddel eller sandpapir. Eksperter udelukker ikke i det åbne pull-vikling. Hvis rengøring kontakterne hjalp ikke, og ikke vride starteren VAZ-2115 kræver udskiftning af trækkraft relæ. Hvordan man gør det, se på enden.

Ankeret roterer langsomt, er relæet ikke virker

Hvad hvis VAZ-2115 bil ikke vil starte, starteren sving og ikke "forstå"? I dette tilfælde er det nødvendigt at rense wire nødder. Hvis dette ikke virker, kan vi sige brændende indsamler eller slid af børsten forsamling. I så fald bør børsten udskiftes. Ikke udelukket og brudt anker. Det ændrer helt ny.

Relæet er aktiveret, men afbrudt

I dette tilfælde er der en stærk forskel i spændingsforsyningen kredsløb af trækkraft relæ. Kontrollere tilstanden af kredsløbet fra batteriet til proppen "50" på VAZ-2115. Relæet selv regelmæssigt - det er vigtigt at finde, hvor periodisk mistet kontakten. Igen, kontrollere klemmen niveau af terminalen på startmotoren. De fleste fejl årsag er bare dårlig kontakt.

Ankeret roterer svinghjulet - ingen

I dette tilfælde, årsagen er en glidekobling friløb. Kræves at adskille en starter og inspicere dens tilstand visuelt. Udskift om nødvendigt spidshjulet.

Støj, når rotoren drejer

I dette tilfælde skal kontrollere status for indsatser, der bærer drivakslen og ankeret. Udskift slidte elementer. Måske er løse eller ødelagte starter huen i den ene ende. På grund af denne mekanisme fungerer naperekos. Undersøg svinghjulet selv. På sine tænder ikke skulle udsendes. Hvis nogen svinghjul skal udskiftes. Det sker, at gearet ikke frigøres fra ham. I dette tilfælde er årsagen til fejlen i koblingen. Det griber om akslen noter. Starter relæ VAZ-2115 på samme tid kan fungere normalt. Rengør noterne og behandle dem med olie. Dette hjælper med at fjerne rivning.

Sådan ændrer relæet med deres hænder?

For at gøre dette, er vi nødt til at afkoble bilens elektriske system - Fjern batteriets poler. Næste rense starteren overflade mod støv og snavs. Skrue møtrikken fra kontakten og fjern kontakten. Fjern skruerne til kroppen af starteren relæet. Efter at skyde fra slutningen møtrik.
Så kræves for at demontere den gamle kerne og i stedet sætte en ny. Alle elementer er samlet i omvendt rækkefølge. Det er vigtigt at teste den nye enhed umiddelbart efter reparation. Installer starteren på plads, Defineret terminaler og start motoren. Motoren skal være fik med en halv omgang (forudsat normalt opladet batteri).

Hvad du behøver at vide om kontakten?

Da starteren forbruger kraftig nok strøm, skal kontrollen af integriteten af dens komponenter skal udføres hver 100 tusind kilometer, eller en gang hver 3 år. I løbet af denne tid, kan der forekomme mindre variationer i spændingen i mekanismen som følge af hvilken et relæ kan mislykkes.
Kontroller, om det virker, kan du klikke på en egenskab. Det så sker, at når du kører startmotoren fortsætter med at køre. I dette tilfælde, vil du høre en skarp bjæf. Dette antyder, at retraktoren er i uorden. Mekanismen kan ikke vende tilbage til sin modsatte stilling.

konklusion

Så vi var, hvordan starteren på en bil VAZ-2115, hvad er hans fejl og hvordan du løser dem. Dette element skal være altid i stand. Hvis eventuelle fejlfunktioner skal foretage en komplet diagnose. Ellers start motoren kun lykkes med "pusher", som ikke altid er muligt.