Skal du købe "Lexus Hybrid"? ekspertrådgivning og gennemgang af modellerne

"Lexus Hybrid" udkom i 2005. Så verden oplevede den første model under kølerhjelmen, som har været den motor, der bruger brændstof og forbundet til den elektriske installation. Men jeg vil gerne fortælle dig mere om nye biler. "Hybrider" af de sidste år af fremstillingen mere moderne, attraktive og perfekt ud fra et teknisk synspunkt.

design

Den første karakteristiske træk ved denne model - det er hendes udseende. "Lexus Hybrid" 2015/16 kan trygt købe allerede fordi han har en fantastisk design. Den første ting fanger den største opdagelse i ansigtet gitter. På sin omkreds sæt skinnende krom falsen.

Akutte alvorlige former give kroppen en særlig elegance. Bilen ser sporty-aggressiv, men i moderate mængder. Hans udseende tager ikke væk, men snarere trækker.

Særlig opmærksomhed bør bemærkes forreste optik. Bottom installerede kørelys på siderne - lysene tændes. Beliggende i centrum af linsen og kørelys. Interessant nok i den version af RX F Sport Optics hele LED. Af den måde, lige under tågelygter.

Den bageste del er ikke mindre attraktiv. Originalitet tilføjer en let skrånende tag og bagagerum placeret i toppen af vingen. Og mere opmærksomhed er ufrivilligt tiltrukket to udstødningsrør, der viser, at under bilen hætte er en virkelig kraftig motor.

Men den største højdepunkt, som kan prale af "Lexus RX350 Hybrid" - en motoriseret luge, at hvis der er et ønske og penge, kan erstattes af en panoramisk tag.

Den komplette F Sport bil ser endnu mere attraktiv. På mange måder - takket være aggressive kofangere, frontspoiler, bageste diffusor, krom beslag, typeskilte og originale hjul.

interiør

Ekstern bil skønhed - dette er vigtigt, men hver person er meget mere optaget af, hvordan bilen ser ud indefra. Er Komfort "Lexus Hybrid 350" praktisk, ergonomisk? Du kan svare med tillid - ja.

Interiøret ser meget rig og dyre. Frontpanelet er dekoreret med en smuk mekaniske ure, der ses på siderne af kanalerne. Det ligger lidt under lydsystemet. Det er værd at bemærke, at i denne bil installeret 12 højtydende højttalere, der er sikker på at behage føreren og passagerer lyd i høj kvalitet. Et lydsystem i gang, kan man se to zoner "klima" med display som vist temperaturmålinger. Men det vigtigste fokus i det indre - en MMS-skærm med en diagonal på 12,3 inches. Og nederst kan du se parkeringsbremse kontrolpanel, suspension, drev tilstand og opvarmede sæder.

Der lægges særlig vægt hjul. Han er ikke kun multi-funktion, men også er udstyret med varme, plus alt dækket med læder.

Og hvad med ryggen? Der kan nemt rumme tre personer. Sæder også udstyret med gulvvarme. Mere for bagsædepassagererne tilgængelige USB-port opladning og temperaturkontrol.

tekniske egenskaber

Dette er - den vigtigste del af undersøgelsen. "Lexus Hybrid" er en meget kraftfuld bil. Under sin hætte er en 3,5-liters motor er den V6 ,. I versionen med forhjulstræk motor forbruger omkring 12 liter pr 100 km i byen og på motorvejen - omkring 8,5. Hvis du tager den model, som involverer alle hjul, forbruget var 12,5 liter og 9.

"Lexus Hybrid" er anderledes i, at dens motor er suppleret med elektriske systemer, takket være som magt boostet til 308 "heste". Speedometeret nål når 100 km / t for 7,7 sekunder. Men hvis bilen er forhjulstræk. Modellen med fire aktive hjul accelererer til dette mærke er længere end 0,2 sekunder.

Vehicle "Lexus Hybrid 350" specifikationer har imponerende. Hans system virker i tandem med CVT-transmissionen, udstyret med elektronisk skift kontrol.

Det blev sagt ovenfor om bekostning. Det er værd noget at afklare, indikerer disse data, hvor meget brændstof motoren forbruger eksklusive hybrid opsætning. Med hendes forbrug er reduceret betydeligt. Han er 7,6 liter i byen og 7.9 - på vejen eller i en blandet tilstand (FWD-version). Ud fra dette kan vi konkludere, at bilen "Lexus Hybrid 350" brændstofforbrug er bare være, hvad der er den ideel til en permanent drev. Ved at købe en sådan maskine, kan du spare betydeligt på optankning. Og dette - den vigtigste plus af køretøjet.

sikkerhed

At tale om hybrid "Lexus", bør det også nævnes, da det er pålidelige. Nå, denne bil er at teste Euro NCAP har fået 5 stjerner. Han beskytter 91% af voksne passagerer i tilfælde af en ulykke på 82% - af børn og fodgængere med 79%. Aktiv sikkerhed, til gengæld er lig med 77%. Dette er en meget stærk præstation, fordi svaret på spørgsmålet om, hvorvidt der skal købe bil klar.

Ikke overraskende, at "Lexus Hybrid 350", som gav et foto ovenfor har modtaget 5 stjerner. Efter alt, er det sat til 10 airbags, herunder ikke kun forsiden og side, men også gardin rundt om indvendige omkreds. Der er også en bageste kamera, hvis billede vises på den centrale display.

Selv i den nuværende konfiguration af systemet ESP, ABS, VSC, parkeringssensorer, "cruise". Som yderligere muligheder tilgængelige sensorer regn og lys, samt den automatiske parkering funktion.

At fortælle ejerne om motoren?

Selvfølgelig, hver person, før du foretager et valg til fordel for et bestemt køretøj, undersøge feedback, der er tilbage af det de mennesker, der ejede dem. Dette giver dig mulighed for endelig at beslutte - denne maskine er værd at købe eller ej.

Hvad taler om "Lexus RX350 Hybrid"? Anmeldelser ejere overvejende positive. Men med nogle nuancer.

Elektriske motorer forbruge enorme mængder af energi. Så meget kan give kun en utrolig kraftfuld batteri. Det er grunden til forbrændingsmotoren begynder at fungere som en generator.

På dynamikken og art drev

Behageligt tilfreds ridning i trafikken. Vi kan sige, at maskinen er sat op for dem. Opfattende starter at sidste 50-200 meter, bilen kører på el. Motoren er ikke aktiveret. Han begynder at arbejde efter et halvt minut efter starten af bevægelsen - at varme op. Og så af sted til bilen fortsatte med at køre på el. Af den måde, andre enheder, mens der opererer på batteri.

Der er et minus - dårlig acceleration. Elektronisk indstilling kan ikke prale af gode dynamik. Men modellen har fremragende bremser. Når en person trykker på pedalen for at stoppe motorerne bevæger sig i den generation tilstand, hvorved hastigheden straks nulstillet. Hvis de ikke kan klare dette, aktiverede puder og bremseskiver.

om tjeneste

Som det kan forstås, er den særlige gør indsigelse "Lexus RX350 Hybrid". Tekniske specifikationer for denne maskine er virkelig god, selvom nogle nuancer opstår under drift. Bare for sådan en bil er nødvendig for at vænne sig til.

Med hensyn til service, modellen har kun én ulempe. Og det er - inverteren. Det svage punkt i hybrid "Lexus". Det har sin egen kølekreds. Hvis føreren vil savne frostvæske, vil du få de store problemer, og er nødt til at skallen ud for reparationer og fejlfinding af forskellige typer. Alt andet - kvalitet og pålidelige. For eksempel er antallet af bånd i maskinen er minimal. Hjul med puder fungerer sjældent, hvis forhold til de modeller, der er aggregerede kun benzinmotor. Mere har segmenteret trækkraft batteri. Det betyder, at i tilfælde af svigt af nogle enheder ikke bliver nødt til at afsløre udskifte det hele. Og dog olien ikke behøver at blive ændret så ofte. Generelt og i driften af denne bil er meget bekvemt.

udgifter til

Prisudviklingen afhænger af konfigurationen. Bil standard udstyr vil koste omkring tre millioner rubler. Hvis du ønsker at købe en model i komplet sæt "Premium", bliver nødt til at betale for det omkring 4 200 000 gnide. En version i udstyre "Exclusive" er den dyreste, fordi det vil koste omkring 4,65 millioner rubler.

Hvilken version til at vælge - det vil afgøre den potentielle køber. Men i dyre trim model er udstyret med en adaptiv affjedring, ventilerede forsæder og opvarmet bagfra, lærred, navigation, himmel kameraer, musik fra Mark Levinson (15 talere inkluderet), og mere adaptive "cruise" sporing system "blinde" zoner , mærkning, etc.

Gode råd fra eksperter

Mange mennesker vælger at købe en "hybrid" i en tilstand af b / y. Dette, til en vis grad, en fornuftig tilgang. Modellen vil få næsten nyt, men det vil spare dig et par hundrede tusinde. Plus, er bilen ikke behøver at være "kørt i".

Men eksperter rådgive noget at tage i betragtning. For det første er en dyr bil. Og derfor er det populært med biltyve. Fordi at få ham ud, er du nødt til at kontrollere og verificere antallet af TCP. Du bør også se, om der var et mærke i passet af forbuddet mod salg.

Stadig ikke til at stole på forhandlere. De har ofte snoet løb, hvilket giver bilen for næsten nye. Hvis der er mistanke, er det bedst at være opmærksom på huden på førersædet. Hvis det er for langstrakt, revnet eller revet overhovedet, er bilen godt bruges. Og mere. Ingen grund til at købe en bil, hvis han mimrer når PPC indeholder D eller R. Generelt tilstand, du er nødt til at være så forsigtige, når de køber.

Nå, endelig kan vi sige, at en hybrid "Lexus" - et stationært køretøj, hvis størrelse fordelene langt opvejer de mindre ulemper. Og hvis du ønsker at købe en pålidelig, smukke, komfortable og økonomisk bil, absolut ikke købe Lexus-model.