Af teknologiElektronik

Sho-Me 525. Antiradar "Show-Me": en gennemgang af modeller, kundeanmeldelser og ekspert

Sanktioner for overtrædelse af trafikken hvert år højere og højere regler. Selv for at slukke i dagtimerne forlygterne chauffører skal betale et par hundrede rubler, for ikke at nævne de større uregelmæssigheder. Så de går til alle mulige tricks, forsøger at minimere kontakten med færdselspolitiet. Nogle mennesker forsøger at følge reglerne, andre bruger en radar-detektor.

Trap advarsel - en særlig anordning, underrette den driver, nærliggende færdselspolitiet radar bruges til at bestemme hastigheden. Således er ejeren af køretøjet har tid til at sætte farten ned og passerer den kontrollerede vejstrækning uden problemer. Endvidere radardetektorer funktion er at skabe hindringer, som udelukker nøjagtig bestemmelse af køretøjets hastighed.

Blandt eksisterende produkter en betydelig andel af markedet besat af den sydkoreanske model under navnet "Show-Me". Virksomheden producerer mere end 15 år på markedet af CIS anordning advarsel om overskridelse af hastighedsgrænsen, som er gentagne gange blevet anerkendt af eksperter den bedste i sit segment.

En af de mest populære modeller fremstillet af dette selskab, en radar-detektor Sho-Me 525. Lad os betragte dens karakteristika og særegenheder, sine fordele og ulemper, under hensyntagen til de synspunkter forbrugerne.

beskrivelse

Denne lave omkostninger radar-detektor, der bruges til at identificere alle typer af radarer, stående i tjeneste hos færdselspolitiet. Apparatet adskiller job "gnister" "Falcon", "Binary", "VIZIR" "RADIS", "Arena", "Chris-P" og de mere moderne video-optagelse laser lidelser "Amata" og "LEEDS". Det er en kompakt model, der ikke tager meget plads på forruden. Sho-Me 525 længde på 10,6 cm, bredde -. 6,7 cm Vægt - kun 115 g modsætning til mange modeller på markedet, er denne enhed i stand til at detektere en af de mest formidable radarer - "pil", hvilket ikke er måler kun automatisk hastigheden, men samtidig bilen tilbringer videofiksatsiyu med definitionen af dets værelser.

intervaller

Sho-Me 525 værker i alle kendte bands (X, Ultra X, K, Ultra K), herunder dem, der er sjældne på de russiske veje (Ka, Ku). Radar detektor kan også detektere forbigående driftstilstande radar Instant-On, POP, F-POP. Som nævnt tidligere, den opdager de stråling laser detektorer. Synsvinkel, ligesom de fleste moderne detektorer, er 360 grader.

tilstande

Det er kendt, at den overflod af forskellige frekvenser af stråling i byen er enorm. Et stort antal signaler kan nemt forvirre en radar sensor, så at den kan fungere på hvert gadehjørne. Det er grunden til nogle modeller, herunder Sho-Me 525, forsyning mode "by", hvor følsomheden af instrumentet er reduceret, og derved reducere antallet af falske positiver. I denne model, når de er installeret sådan 2-tilstand, afstemt til forskellige niveauer. Omvendt på en landevej eller motorvej, da sandsynligheden for at fange det eksterne signal er meget lav, følsomhed radar-detektorer bør maksimeres for at fange de signaler, der udstedes af færdselspolitiet hastighed klemmer. Det er at arbejde under sådanne forhold og er beregnet "spor" mode.

model funktioner

Denne model bruger en ny intelligent algoritme for beskyttelse mod falske positiver Intelligent anti-falshing algorithmTM. Som anvendt supergetardin signalmodtager, og recirkuleret getordin mixer og dermed forbedre detektionsområderne karakteristika korte pulssignal. For at detektere lasersignaler anvendt følsomme kondensator bikonveks linse.

udseende

Trap advarsel "Show-Me" kommer i en plastik sag, alle sorte eller sølv accenter. På hver sin side af kroppen er betjeningsknapperne på instrumentet:

  1. volumen knap til / fra (placeret på siden).
  2. LED-display med ikoner (en ende placeret).
  3. Antennen og de linseoptagende lasersignaler (den anden ende).
  4. Muting lysstyrke panel (øverste plan).
  5. Knap på "By" mode og "Silent".
  6. Log ind på ledningen 12 i (side).

Displayet anbragt i en række flere tegn i forskellige farver for at hjælpe navigere til udvalgte tilstande og intervaller definerede holdere hastighed.

karakter værdier

  1. Indikator P / l, baggrundsbelyst gul angiver, at radar-detektor Sho-Me STR 525 er tændt. Hvis den blinker under drift, betyder det, at indretningen opfanget signalet laser lås hastighed.
  2. X LED lyser rødt - i nærheden af enheden opererer i området X.
  3. Ku ikon lyser grønt - enheden fanget radarer opererer i Ku-båndet.
  4. Af indikator lyser gult - til rådighed i nærheden indretning, der arbejder i området K.
  5. Breve Ka glow rød - fælde advarsel Sho-Me 525 medbringerindretningen opererer i Ka-båndet.
  6. Vises i røde bogstaver lit Cm - i størrelsesordenen "synlighed" af enheden er opdaget videofiksatsii system "Arrow".
  7. C1-ikon er fremhævet med rødt - inkluderet "City 1" mode.
  8. C2-ikon er fremhævet med gult - aktiveret tilstand "City 2".

Farvekodet vifte af radaren identificerede er ikke begrænset til muligheden for Sho-Me 525. Instruktion, at når der detekteres radar omfatter en audio alarm. Ved detektering af to eller flere signalkilder, prioriteres lasersignalet og først derefter - radarsignalerne, herunder komplekse "pil".

Valgmuligheder

Inkluderet med enheden er velcro, netledning og beslag til montering på forruden med sugekopperne.

Fremgangsmåder til at binde og inkorporere

Der er 2 måder at montere radar detektor Sho-Me 525. Manuelle stater som du kan installere den på instrumentbrættet ved hjælp velcro eller fastgjort til forruden sugekop.

I det første tilfælde med velcro fjerne den beskyttende film. En limet til bunden af radardetektorer, at der åbnes serienummer. Den anden er fastgjort til instrumentbrættet ved en forudvalgt og rengøres mod snavs og støv sted.

I sidstnævnte tilfælde slid på suge beslag og vedhæfte dem til forruden (om nødvendigt beslaget kan bøjes). Hun kan ikke bære enheden, skal du indsætte den ene ende af ledningen i en radar-detektor, og den anden - i cigarettænderen. I dette tilfælde vil radardetektoren tænde og begynde en selvtest fase, som kan bestemmes ved en række lyd- og lyssignaler. På selvtest er færdig, vil displayet lyser gult ikon P / L.

volumenkontrol

Da alt for højt lyd kan forstyrre eller irritere føreren, er der behov for at gøre det mere stille. Omvendt kan en person med høretab har brug for at sætte det på maksimum, i tide til at reagere på signalet. Juster lydstyrken , kan du bruge den side hjul: for dette er det nødvendigt at dreje til venstre eller højre, så længe hun ikke begynder at organisere. Hvis det er nødvendigt, kan du helt slukke alarmen eller aktivere automatisk mute.

Display kontrol lysstyrke

Displaybelysning i denne enhed kan indstilles i tre positioner:

  1. Dim (dæmpet lysstyrke) - funktion anbefales til brug om aftenen, om natten eller i overskyet dag.
  2. Bright (Lys) - der anvendes i dagslys.
  3. Mørke (mørke) - displayet aktiveres kun, når radardetektoren Sho-Me 525 detekterer signalet.

Skift fra tilstand til tilstand, når du trykker på knappen Mørk.

anmeldelser

Som praksis viser, et godt sæt af funktioner annonceret - det er halvt fuldendt. Ofte under, så at sige, den "felttest" teknik viser sig at være ikke den bedste måde, og giver resultater langt fra forventet. Derfor drivere er primært interesseret i, hvordan viser sig i praksis Sho-Me 525. Radar Anmeldelser viser, at under testen, denne model udført helt tilstrækkeligt. Testene blev udført som en simpel bil entusiaster og eksperter både tematiske magasiner. Radar detektor Sho-Me 525 blev testet i byens grænser og på motorveje. Chauffører siger, at antallet af falske alarmer er ubetydeligt, men på radaren på færdselspolitiet indlæg anordning reagerede hurtigt, giver tidlig advarsel om fastsættelse udstyr. Radar-detektorer virker brokke forårsaget af påvisning af komplekset "Arrow". Eksperter opmærksom på, at det ikke altid reagerer på video-optager mulighed, for helt kan ikke påberåbes fælde advarsel i denne sag. Men de fleste af radar-detektorer på markedet, virker på samme måde.

Men en kontrolmåling - det er ikke alle. Det er lige så vigtigt, som tiden opfører Sho-Me 525. Radar Anmeldelser viser, at denne teknik klarer sig godt i en menneskealder. Antallet af enheder, der ikke inden udløbet af den levetid, lavt.

Udtalelserne fra kvaliteten af sugekopper fastsættelse. Antallet af bilister, der hævder, at de er fast og grundigt ved siden af forruden, stort set svarer til det antal mennesker, der siger, at de hele tiden falder af. Derfor, i hvert fald, vil den ekstra velcro, som er inkluderet, være meget velkommen. Chauffører, der gentagne gange bruger fartfælde advarsel og gik med ham til en afstand på flere tusinde kilometer, opmærksom på, at enheden er ofte fejlagtigt reagerer på radioen truckere og konstant bipper nær lastbilerne. Men fans af drev på tomme veje påpegede, at med købet af radar-detektorer antallet af bøder, som de skulle betale årligt, faldt kraftigt. Således radar-detektor Sho-Me STR 525 betaler for sig selv i løbet af få måneder.

Hvor meget er dette produkt? Omkostningerne ved indretningen er betydeligt forskellig afhængig af forhandleren radar detektor Sho-Me STR 525. Prisen svingede fra 3-4 tusind. Rubles til dette apparat ved udgangen af 2014 indretningerne af andre mærker med lignende funktioner er omtrent det samme. De fleste af ejerne sagde, at denne enhed er en ideel ratio "cost-kvalitet", og det giver ingen mening at betaler for meget for en mere topmål model.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.