Privatisering af garagen: Udarbejdelse dokumenter, og ekspertrådgivning

I vores land, oftest i ejerskabet dekorere lejligheder, huse, villaer eller sommerhuse. Privatisering af garagen - sjældent fænomen i Rusland, fordi mange borgere tror, at deres garage og så ikke går nogen steder.

Privatisering: Oversigt

Mange bilejere tror, at efter købet af garagen tilstrækkeligt rettidig betaling i co-op for anerkendelse af ejendomsret til det. Men i virkeligheden, køb af garagen konstruktion og betaling af medlemskab afgifter giver borgerne ret til at bruge. Hvad betyder det? Det er ingen hemmelighed, at garagen er oftest placeret på den jord, som tilhører staten, så opførelsen af en anden højhuse, kan de lokale myndigheder kræver at fjerne bygningen fra statsejet jord.

Hertil kommer, at ejeren af garagen, har ikke ejerskab dokumenter vil ikke være i stand til at eje fast ejendom i fuldt omfang. Denne kendsgerning tillader ikke ejeren af garagen eller sælge, eller donere eller videregive denne egenskab.

Ulovlige garage bygninger sige "Nej!"

Så snart bilens ejer beslutter, at han har brug for en privatisering af garagen, er det nødvendigt at præcisere et vigtigt punkt - hvad enten det er lovligt eller uautoriseret byggeri. Uautoriseret garage byggeri bør legaliseres, det vil sige, skal ejendommens ejer gælde for de lokale myndigheder og få tilladelse til at udføre byggeriet. Men ejeren er helt i stand til at klare sig uden sanktioner, hvis det garage:

• bygget på den jord, som ikke er beregnet til erhvervsmæssige aktiviteter;
• Det er beliggende på jord, der er reserveret til kolonihaver;
• design kan være let adskille og samle, fordi garagen er muligt på ethvert tidspunkt at flytte til et andet sted;
• Det er bygget på privat jord.

I alle andre tilfælde af uautoriseret bygherre skal have tilladelse til opførelse. For at gøre dette, kan han gøre følgende:

1. ulovligt byggeri Ejeren kan henvende sig til retten til at etablere ejerskab af garagen konstruktion. Samtidig, i tillæg til den påstand, sagsøger vil være forpligtet til at bringe med sig en attest på, at byggeriet ikke truer menneskers liv.
2. garage ejer kan ansøge Kommissionen om afskaffelse af uautoriserede udviklinger og bede om den eksisterende struktur intakt.

Når garagen vil blive anerkendt af myndighederne, og vil ophøre med at være uautoriseret byggeri, kan ejeren begynde at indsamle dokumenter.

Mareridt: ingen privatisering - ingen ejendom

Mange ejere af garager mener, at privatiseringen af garagen - spild af nerver og penge, men i virkeligheden er det ikke så. Som allerede beskrevet, kan de lokale myndigheder lejlighedsvis kræve jord og ejeren af garagen bliver nødt til at nedrive bygningen. Hertil kommer, at hvis ejeren er over leasingperioden, og de lokale myndigheder vil ikke forlænge kontrakten, vil det fortsat være med ingenting.

Selvfølgelig skal man ikke udelukke, at den jord kan kræve, at myndighederne og efter privatiseringen af garagen konstruktion. Men i denne udformning, garager, vil ejeren modtage økonomisk kompensation for tabet af deres ejendom.

Hvad siger loven?

Pro garage privatiseringsprocessen i detaljer er skrevet i den russiske lovgivning og delstaten Code. For at indsamle de nødvendige dokumenter og ikke at forsinke privatiseringen, bør den fremtidige ejer af garagen boksning se på rækkefølgen af RF Ministeriet for Økonomisk Udvikling af 13.09.2011 N 475. Det er i den rækkefølge opstillet en liste over dokumenter, der kan kræves for registrering af bilens ejer i garagen ejendom.

Det skal bemærkes, at opførelsen af en garage ejer har prioritet over andre borgere, hævder at lande under garagen, så ejeren kan på den negative svar administrationen dristigt gå til domstolene.

Privatisering garage bestående garage kooperativ

Det er ingen hemmelighed, at de jordlodder tildeles garage kooperativer under opførelse, kan GSK bruge på ubestemt tid. Men for fred i sindet og større tillid ejeren af garagen er bedst at privatisere det.

Privatisering af garagen i garagen co-op er kun mulig, hvis alle ejere giver deres samtykke til registrering af ejendomsrettigheder. For at opnå dokumentarfilm samtykke fra alle medlemmer af garagen kooperativ, bør den fremtidige ejer skrive en ansøgning til at give ham ret til ejerskab og underskrive den på de andre ejere. Privatisering garager GSK tager ikke meget tid, som for anerkendelse af ejendomsretten er kun nødvendigt at opnå et bevis for ejerskab til opførelse.

Overvej detaljerne, uden hvilke det ikke kan privatiseres garage. Dokumenter, der vil være nødvendige, kan fås på følgende måde:

• Først, lad os vende til formanden for GSK og tage sit papir om registrering af den kooperative planen, og et uddrag fra tingbogen, hvilket vil indikere, at det er borgeren er ejer af garagen.
• Et besøg i BTO og få den tekniske pas af strukturen.
• Du skal betale et indmeldelsesgebyr og registreringsafgift.
• Privatisering af garagen i garagen co-op er ikke mulig uden brug af statens Registrering Afdeling og modtage certifikater der. Det er værd at bemærke, at i Regpalatu skal give teknisk datablad garagen, hvilket resulterer i Bureau of tekniske Inventory.

Fritliggende garage bygning

Privatisering af garagen, som blev bygget som en separat struktur, der er en lille smule lettere.

Til garagen blev anerkendt som en fritstående bygning, skal det have sin egen fond og indgang. Hvis en borger har separat garage bygning, op til begyndelsen af privatiseringsprocessen, er det nødvendigt at få de officielle dokumenter til jord plot. Det skal bemærkes, at privatiseringen af jord under garagen - ikke den eneste måde at få de dokumenter med den begrundelse, hvis det ønskes, bilens ejer vil være i stand til at udstede med de lokale myndigheder kontrakten at forpagte jord. Hvis der er et dokument på grundejeren fritliggende garage skal tage det i BTO og modtage teknisk plan i garagen. På den tekniske plan bør ejeren garager kontakte den matrikulære kammer og få den matrikulære pas til opførelse. Efter at have modtaget alle de dokumenter bilens ejer kan registrere hans eller hendes ejerskab i Companies House og blive fuldt ejerskab af garagen.

Garage, privatisering af jord

Det skal bemærkes, at hvis opførelsen af garagen vil blive privatiseret, og jorden selv er ikke til stede, kan garagen ejer stadig tabe det. Faktisk mange driftige forretningsfolk erhverve jord med garager til fremtidens byggeri af beboelsesejendomme, så alle de bygninger, der skal rives ned, vil blive revet ned og tidligere privatiseret garage. Privatisering af jord i højere prioritet end privatiseringen af garagen konstruktion, så borgeren er bedst bare at privatisere ikke kun garagen boksen, men jorden under det.

Hvilke dokumenter der er nødvendige for privatisering af jord under garagen?

Privatiseringen af jord under garagen begynder med indsamling af den nødvendige dokumentation. Du skal medbringe:

• En kopi af pas for borger i Den Russiske Føderation (med personlig reference) eller notarized fuldmagt (hvis repræsentanten for behandling).
• Erklæring i henhold til formular strengt ordineret.
• Certifikatet om retten til garagen ejendom.
• Matrikulær plan af landet.
• En check på betaling af statens pligt.

Betalt og gratis privatisering

Gratis privatisering af jord under garagen er kun muligt, hvis jorden blev købt af en borger indtil 2001. Som regel behøver borgerne ikke brug for en lang samling af papirer, fordi en pakke af dokumenter til gratis privatisering er minimal. Fra garagen ejeren er forpligtet til at bringe følgende dokumenter:

• matrikulære pas;
• Citizen Identifikation Card;
• efter betaling af gebyrer til staten;
• attest borgernes ret til at privatisere jord.

Betalt privatisering vil blive gennemført, når jorden blev opnået ved en borger efter 2001. Det indebærer godkendelse fra myndighederne til at købe jord, og regeringen respons, bør have repræsentant inden for 2 uger efter indgivelsen af ansøgningen en borger. Eksperter siger, at den betingede procedure gebyr privatisering af jord under garagen kan betragtes som frihøjde i købsaftalen, hvor deltagerne i transaktionen er en individuel og staten. privatisering omkostninger afhænger af den aktuelle værdi af jorden samt af størrelsen af grundskylden.

Det er værd at bemærke, at opnå ejerskab af jord er kun mulig i det tilfælde, hvor en borger har fritliggende struktur. Hvis garagen er inkluderet i den samlede konstruktion og har fælles vægge, fundament og tag af en nærliggende garage, vil ejeren kunne privatisere kun en andel af den samlede jord plot.

Opsummering

I vores land, er der mange forskellige smuthuller i loven, så garagen privatiseringsprocessen bedst at overlade til en specialist.

Processen med privatisering af garagen og jorden under det er ganske kompliceret og dyrt, så mange mennesker ikke skynder sig at starte denne procedure. Det er værd at bemærke, at hvis garagen er en del af GSK og er en del af strukturen, uden samtykke fra de øvrige ejere af retten til problemet ikke kan være ejet.

Af alt det ovenstående, ejeren af garagen er billigere og lettere at udstede et bevis for ejerskab end udgifterne proceduren privatisering.