BilerMotorcykler

"Minsk" (motorcykel). Karakteristika og beskrivelse

Nem vej cykel M106 "Minsk" blev produceret motorcykel-cykel fabrik i Minsk 1971-1973. M105 er efterfølgeren model af "Minsk" og en forløber for den populære "MMVZ-3." I øjeblikket er motorcykler i denne serie ikke er udstedt, og plante produktionen blev omdøbt i OJSC "Motovelo".

totaler

Dobbelt M106 "Minsk" - en motorcykel, hvis karakteristika bruges til at blive betragtet ganske progressiv. Han vundet anerkendelse motor-fans pålidelighed og god kvalitet. Gennem hele den periode, hvor produktionen af M106 forbedret, forbedret design sammen med tekniske innovationer. dannelse brændstoftanken er blevet ændret, dens konturer er blevet mere moderne, steg fra 10 til 12 liter. Ved udgangen af det andet år af udgivelsen af "Minsk" - en motorcykel, hvis kendetegn er blevet fokuseret på den videre udvikling fik regelmæssig kuffert. Tilstedeværelsen af sidstnævnte var dikteret af behovet for at rumme små ting, uden hvilken det ikke kan gøre nogen en rejse. Denne nyskabelse hurtigt fanget på, og siden da motorcyklen bagage i forskellige former er blevet en integreret del af hver tohjulede maskiner. Da stammen platform klarede sig godt ud over cyklen, måtte jeg forlænge lyddæmper.

motor

Motor Model M106-cylindret, luftkølet, 125 kubikcentimeter. Han udviklede kapacitet 7 liter. a. Siden M106 "Minsk" -mototsikl, hvis kendetegn tillader dig at foretage designændringer, dens motor er blevet forbedret. Personale karburatoren K-36M erstattet af en ny K-36C diffusor med en diameter på 24 mm. Samtidig er det blevet sat helt ny lydpotte, alt sammen bidraget til stigningen i motoreffekt på op til 9 liter. a. ved en nominel rotation af 5400 rpm. Tanket motorcykel brændbar blanding af benzin og olie i et forhold på 1: 25.

transmission

En transmission M106 "Minsk" (motorcykel), hvis egenskaber løbende forbedring, bestod af en kobling, 4-trins gearkasse og kædeforbindelse af kørsel og drevne tandhjul. Hovedtandhjulet var beskyttet af et metalhus, og kæden - to forseglet med gummibeklædning. Gearskifte -operated ved hjælp af en arm, kombineret med Kickstarter. Motorcykel motor "Minsk" var monteret på en rørformet svejset ramme med monteringsbeslag. motorposition ikke reguleret.

De vigtigste parametre

M106 Model "Minsk" blev betragtet som behagelig som slagtilfælde motorcykel var blød og afbalanceret på grund af den vellykkede design af teleskopiske forgaffel og bageste suspension (de blev forsynet med hydrauliske støddæmpere). Bremserne på begge hjul blev sat tromle. Drift af motorcyklen "Minsk" ikke krævede yderligere investeringer, alle komponenter og moduler, der er på fabrikken, og den nuværende regulering er ikke svært for ejeren. Inter-hjulet motorcykel base var 1230 mm, længde - 1960 mm, bredde linje servo - 660 mm Højde - 1020 mm, clearance - 135 mm. "Minsk" vejede 100 kg og en belastning på 150 kg og kan således nå hastigheder af 85 km / t. Brændstofforbrug ikke mere end 4 liter benzin pr 100 km. Hjul størrelse motorcykel 2,50 - 19".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.