BilerBiler

Lada 4x4 - testen af tid, og vejene

Der er formentlig ingen land i den indenlandske bil, nyder større kærlighed end en god, gammel, tid-testet og veje Niva. Selv om det har mistet sin juridiske navn, og i stedet købte nogle ansigtsløse navn Lada 4x4, kærlighed det er på ingen måde blevet mindre. Niwa som hun var, og forblev for alle Niwa. Og lad ejere "glamourøse" maskiner søger mod ned, hurtigt forbi på motorvejen, men tingene ændrer sig, så snart asfalten slutter.

Historien om dagens bil Lada 4x4 starter fra 1972, da tests var de første prototyper af den nye Togliatti bil. Produktion af "dime" blev derefter allerede mestrer og var i fuld gang. Den kollektive af ung plante konfronteret med den opgave at udvikle den næste model. På forslag af Ministerrådets AN Kosygin, begyndte at lave en bil, der fokuserer på landboere.

I den første maskine brød ny til den tid tekniske løsninger. For det første permanente firehjulstræk, hvilket gør det muligt for bilen at overvinde den endeløse snavs russiske Proselkov. For det andet, behagelig, af standarderne for den tid, salon. SUV'er blev derefter rent utilitaristisk og var bare en kasse på hjul bevægelse på vejen til er nok til at huske den berømte Willis. Faktisk kan det Niva i bakspejlet blive kaldt verdens første crossover.

Tiden har bekræftet rigtigheden af afgørelsen af sovjetiske ingeniører. Ydeevnekarakteristika af en ny bil for at komme fremragende. Han var i stand til at køre off-road, at føle sig trygge i byen og på motorvejen, det virkelig forgudede jægere og fiskere. Sandt nok, var der mange mangler og hævder manglede bilen. Field, eller Lada 4x4, anmeldelser samlet en bred vifte, fra ros til forbandelse.

Selvom dårligt, men langsomt, men bilen har ændret og forbedret. Der har været flere forsøg på modernisering Lada 4x4, men den mest succesfulde, vi må indrømme den sidste, der blev afholdt i 2009, hvor maskinen var i stand til at slippe af mange "dårligdomme", iboende fra fødslen. Bilen er blevet meget mere komfortabel, mere dynamisk, mere forudsigelig i deres adfærd, og selv fik en ny mulighed for at køre på landeveje og grusveje.

Selvfølgelig kan marken ikke sammenlignes på et niveau af komfort med moderne biler, men som en enkel og økonomisk overkommelig SUV med fremragende egenskaber, er det næppe en konkurrent. Desuden at arbejde for at forbedre ydeevnen slutter aldrig. En sådan løsning ville blive moderniseret Lada 4x4 Lynx. Sammenlignet med en konventionel motor, har evnen til at afhjælpe manglen på veje øget på grund af begrænset slip differentialer og bag, og den ændrede suspension gør det muligt at overvinde de uregelmæssigheder med større komfort.

Lada 4x4 er det bedste valg for dem, der har komfort - ikke det vigtigste, men prioriteten er evnen til at bevæge sig i alle forhold på alle veje. Fremragende off-road egenskaber, rimelig pris, enkelhed og tilgængelighed - at det overtrumfer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.