Kørsel rundt i byen for begyndere - du behøver at vide begynderen?

Kørsel rundt i byen for begyndere - det er ikke en let emne, og ganske interessant. Mange mennesker, både drenge og piger drømmer om at få den skattede ret til at købe en bil og begynde at ride. Men i praksis viser det sig, ikke helt ret til enten at købe en bil er langt, eller han er så i garagen ... men for at blive en driver, du har brug for at lære. Og uanset hvor meget den studerende kan være år - tyve eller halvtreds - i hvert fald er han en nybegynder. Og så han skal være så opmærksomme under træning.

første skridt

Så før du begynder at lære at køre rundt i byen for begyndere, er det nødvendigt at forstå, hvad personen vil administrere. Det er rigtigt - bilen. Og det er - et køretøj af øget fare. Før du begynder at studere bogen "SDA: køre rundt i byen", er det nødvendigt at realisere hans ønske. Forstå, at bilen - det er ikke bare komfort, høj hastighed og fuldstændig uafhængighed fra tid og offentlig transport. Det er også et stort ansvar - for sig selv og for livet for passagerer og fodgængere. Ikke alle forstår dette. Som de siger, kan du tage en trafikulykke, og med en hastighed på 40 km / t.

Teoretisk viden af bilen

Kørsel gennem byen for at undervise begyndere aldrig begynde uden først at give den studerende viden om køretøjsenheden. For mange, denne del synes uinteressant og kedeligt, men det er obligatorisk. Det er ekstremt vigtigt at forstå strukturen af køretøjet, som vil administrere.

Pedaler gas, kobling, bremser, deres enhed, motoren opererer princippet og ratstammen, bremser, gearkasse og dets funktioner - er kun en brøkdel af, hvad der er behov for at lære. Fordi bilen synes bare os noget velkendt og forståeligt. Det synes sådan kun, når en person sidder på passagersædet. Når bag rattet, han straks tabt. Om nogle køre rundt i byen for begyndere så vi alle kan tale? Men efter at have studeret det grundlæggende, kan du endda navigere i pedalerne, gearskifte og andre nuancer.

SDA og DDD

Køreskole starter altid sin ansættelse med undervisning i færdselsregler og DDD. Fra den første forkortelse under alle omstændigheder, alle er bekendt. Hvad er den anden? , Er snarere det ikke engang en regel, men guld princip, står for "vige narre". Erfarne instruktører vil instruere, at selv efter flere års kørsel at være forsigtig og konstant kigger rundt. Koncentration - det vigtigste i dette tilfælde. Mange bilister mister denne kvalitet og bliver skødesløs på vejen. På grund af dette, og det sker de fleste af ulykkerne.

Nå, SDA - det er obligatorisk. Skilte, regler, principper - alt dette er vigtigt at vide. Fordi, igen, kontrol af bilen virker lige let. For sjov, kan du tage en tur gennem byen og tælle, hvor mange på vej stødt markeringer og skilte. Og værdien af hvert element er nødvendigt at kende udenad. Hvis et sted at vende i den forkerte retning, forvirrende tegn, kan du komme i en alvorlig ulykke.

praksis

Køreskole omfatter programmer og praksis. I gennemsnit vil du tilbringe omkring 50-60 timer bag rattet. Et eller andet sted mere et sted mindre - det afhænger af skolen og studieperioder. Den første ting en studerende skal lære at komme i gang og stoppe. Og gør det forsigtigt, uden stød. Umiddelbart viser det sig ikke mange. Fordi udvikle denne færdighed rådes selv efter at have modtaget rettighederne. Touch / hæmme en person skal automatisk, uden at tænke.

Den næste ting du skal mestre - viser det sig. I første omgang er denne færdighed praktiseres ved lav hastighed, kun 20 km / t, og så er det gradvist stiger. På grundlag af denne praktiske viden til eleverne derefter nødt til at lære øvelserne. "Snake" - den mest populære. Denne manøvre vil komme i handy senere i forbindelse med gennemførelsen af forskuddet (ikke passere), og streameren.

Og, selvfølgelig, parkering. En af de sværeste dele af læring. Især den parallelle. For at lære at parkere, er du nødt til at praktisere denne færdighed konstant. Mange endda begynde at øve før starten af kørsel (der har mulighed for at bede om en bil med sin bror, far, etc ...): Sæt to trafik kegler i en afstand, som normalt er forbeholdt parkering og uddannet til at passe ind i rummet fra forskellige vinkler.

Tips til at huske på

Eksamen "Kørsel i byen" - det er endelig, kan man sige. Det viser, hvor godt en elev har lært de oplysninger, som han underviste i køreskolen (både teoretisk og praktisk). For at kunne bestå eksamen, skal du huske på nogle nyttige anbefalinger. De er i øvrigt vil hjælpe så altid, uanset hvor personen kørte.

Så er det altid i mit hoved rulle planlagte rute og huske alle farlige eller vanskelige steder på det. Altid før du foretager en manøvre skal informeres om deres hensigt om at blinkende lys, selv når der ikke er en enkelt person eller en maskine. Det skal også huskes, at spejlet ikke er skabt med henblik på at hygge sig, og at overvåge situationen på vejen. I behøver ikke at "få et job", mens man kører i den rigtige kørebane umiddelbart bag bussen eller andre offentlige transportmidler. Også, behøver ikke at gøre forhånd eller overhaling - begyndere til at gøre det i første omgang, er det ikke nødvendigt. Om vinteren, at det bedste tidspunkt bremse motoren. Gummibelagte håber, det er muligt, men det er bedre at være sikker. Og, selvfølgelig, er nødt til at bevæge sig med kørelys. Selv hvis en person natten alt er godt synlig, ikke det faktum, at resten af det, også, se.

Under hensyntagen til de nævnte tips og tricks, kan du ikke kun tage eksamen, men også til at føle sig sikker, mens du kører.