Kinesiske knallerter. Kompakt og pålidelig transport

Hvis du følger situationen på vejene, så har du højst sandsynligt bemærket, at knallerter har fået særlig popularitet. Dette skete af mange grunde - begyndende med, at de er små i størrelse, men af tilstrækkelig kraft, og slutter med, at de er de sikreste i tohjulede køretøjer. Men kinesiske knallerter fortjener også særlig taknemmelighed. De adskiller sig ikke meget i karakteristika fra europæiske, amerikanske og andre populære analoger, men samtidig er priserne for dem ekstremt små. Dette gjorde det muligt at popularisere denne type transport, for nu kan næsten alle have råd til at købe en knallert. Men hvis du overvejer kinesiske modeller, hvilken er den bedste at tage? I denne artikel vil du blive introduceret til de mest populære kinesiske knallerter, som du måske vil have.

Moped Delta

Hvis du overvejer kinesiske knallerter, der erobrede hele verden, så skal man først og fremmest være opmærksom på denne model, hvilket er en af de mest foretrukne drivere. Knallerten koster kun femogtyve tusind russiske rubler, men dets tekniske egenskaber er simpelthen fantastiske. I størrelse er den ekstremt kompakt og lille - i længden er mindre end to meter, i højden - præcis en meter og lidt mere end halvfjerds tommer bred. Han vejer 75 kilo, og kan bære dobbelt så meget, det vil sige 150 kilo. Og mens volumenet af benzintanken er lidt mindre end tre liter, og forbruget - lidt mindre end en halv liter pr. Hundrede kilometer. Med hensyn til motoren er det enkeltcylindret, firetakts, luftkølet. Dens lydstyrke gør 74 centimeter kubisk, og kapacitet - 3,8 hestekræfter. Som du kan se, er kinesiske knallerter ikke falske, de er faktisk fremragende køretøjer, der sælges til en ekstremt lav pris.

Moped Alfa

Kinesiske knallerter kan ikke forestilles ikke kun uden Delta, men uden Alfa. Denne model er lidt anderledes end den foregående - og nu kan du forstå, hvad der er præcist. For det første koster det ca. tusinde rubler mere, så chaufføren vil straks finde ud af, hvad overbetalingen er for. Ved første øjekast ser alt lige lige ud - dimensionerne er de samme, massen adskiller sig ikke, belastningskapaciteten er ens. Men hvad er der så? Og det er, at denne model også er udstyret med elektronisk tænding, hvilket er et godt supplement til kick-start-muligheden, som var den eneste, der var tilgængelig i den foregående model. Under alle omstændigheder er dette et fremragende køretøj med bemærkelsesværdige egenskaber til en sådan pris. Og det er også værd at bemærke, at reservedele til kinesiske knallerter af disse modeller er ret nemme at få, da de er almindelige overalt.

Leike

Hvis du taler om reservedele til kinesiske knallerter, så for denne model vil du finde dem sværere, men hvis du prøver, så måske? Du vil lykkes. Under alle omstændigheder bør du forsøge at gøre dette, fordi omkostningerne ved denne knallert er endnu lavere end for de tidligere - det når endda ikke helt op til 20.000 rubler. Men med alt dette kan køretøjet ikke kun udvikle en høj hastighed - op til 75 kilometer i timen, men bruger også mere brændstof - cirka to liter pr. Hundrede kilometer. Taler specifikt om motoren, det er endnu mere kraftfuld end de tidligere modeller - denne figur er på niveauet af 5,2 hestekræfter. Som du husker var den kinesiske knallert "Alpha" mindre kraftfuld (næsten to gange), så du bør tænke på at købe dette ikke så populære, men meget imponerende køretøj.

OffRoad

Navnet på dette køretøj kan bedrage dig - mange mennesker tror, at dette er en mountainbike til at rejse på landevejen og i rude terræn. Men faktisk er alt ikke så, og det er bare et stort navn, bag hvilket er en ret beskeden bil. Selvfølgelig er dens magt ikke så lille som det kan synes, og er 4,6 liter. Med., Men mopedens selv kan kun accelerere til 45 kilometer i timen. Men det har en øget bæreevne, da den ikke kun fører føreren, men også passageren. Du kan f.eks. Huske den kinesiske knallert "Delta" - den var udelukkende designet til en person.

Orion

Et andet kunstværk skabt af kinesiske knallerter - denne model kan også overraske dig, især hvis du sammenligner sine egenskaber med prisen. Det er lidt mere end tyve tusinde, men motoren af denne knallert har en kraft på 5,7 hestekræfter. Det kan accelerere til 75 kilometer i timen. Det er også værd at bemærke separat er brændstofbeholderens øgede volumen - det er 5,5 liter, så du skal genoplive meget sjældnere. Et andet problem er reparationen af kinesiske knallerter. Nogle af modellerne er allerede ganske populære, men andre kan have problemer, for eksempel med søgning efter reservedele eller servicestationer, hvor herrerne ville forpligte sig til at reparere en ukendt bil.

Favorit

Separat er det værd at tale om denne knallert, der ligner udad, snarere en cykel, som simpelthen i stedet for pedalerne sætter motoren. Men faktisk bag denne maske ligger en temmelig kraftig kraftenhed til 18 hestekræfter. Men selv med sådan kraft kan knallerten ikke accelerere hastigheden over 45 kilometer i timen, som i princippet ejerne altid har. Især det er værd at være opmærksom på det økonomiske brændstofforbrug - kun en liter går for at overvinde hundredvis af kilometer - og det på trods af at brændstoftanken har et volumen på to og en halv liter. Vejer dette køretøj lidt over fyrre kilo, så tror ikke, at du kan køre det alene eller med en masse bagage. Kort sagt, det er en meget interessant og behagelig tur til en knallert, der har en usædvanlig styling, en kraftfuld motor og et optimeret brændstofforbrug. Men det er ekstremt lille og er designet udelukkende til en person, da dens bæreevne ikke overstiger hundredvis af kilo. Men prisen er ganske acceptabel - kun treogtyve tusind rubler.