Hvorfor glider grebet om VAZ-2107?

Problemet med koblingen slip i køretøjer, der normalt tilskrives de nationale klassikere, ganske velkendt. Denne defekt forårsager ikke kun alvorlige ulemper for kørsel, men også medfører uplanlagte økonomiske tab. kobling skred fører til en relativt hurtig svigt af kobling frigivelse lejer, slid diske og brændende hele kurven som helhed. Denne artikel har til formål at besvare spørgsmålet: hvorfor er gået i stå koblingen, og at behovet for at blive taget i en bestemt sag?

Hvordan defineres denne defekt?

En glidekobling kan være forholdsvis let at identificere på egen hånd, uden brug af særligt udstyr. For at gøre ved at følge nogle få enkle trin:

• starter motoren;
• indbefatter neutral;
• håndbremsen;
• at trykke på speederen;
• squeeze greb;
• gå til den første hastighed;
• slip koblingspedalen.

I henhold til reglerne som følge af disse manipulationer bør medføre, at motoren i stå. Hvis dette ikke sker, motoren fortsætter med at køre, men der stadig er andre lyde eller lugt af brændende, betyder det, at der bør tages koblingen glider og hans reparationsforanstaltninger straks. Dette er ikke kun på grund af økonomiske årsager, men også for sin sikkerhed bekymringer.

Årsager til koblingsskred

Årsagerne til denne effekt, kan det være flere. De opstår som regel på grund af den karakteristiske stil af kørsel, som kaldes sporten. Barske acceleration og bremsning, hyppige gearskift reducere levetiden for kobling, selv om "AvtoVAZ" og definerer det i de 75-85 tusinde kilometer. Hertil kommer, eksperter siger, at en bil kobling operation kan påvirke brugen af påhængsvogne betydeligt. Det menes, at de er i stand til væsentligt at reducere livscyklus automobilkomponenter og mekanismer element. Overvej de mest almindelige årsager til den aktuelle kobling slip.

Frigivelse af olie

Ofte, hvis koblingen glider, grundene til dette ligger i kontakt med olie eller andre væsker ind i kurven. Olie falder på overfladen af skiven kobling frigivelse, svinghjulet eller drivpladen på elektroderne på grund af lækage af en back epiploon af et knæ aksel. Ofte årsag til lækagen er og den overdrevne niveau af olie i gearkassehuset. I disse tilfælde, hvis koblingen glider, VAZ-2107 repareret meget nemt. Det vil være nok til at fjerne årsagen til lækagen og rense de systemkomponenter, som olie faldt. Du kan gøre dette ved hjælp af mineralsk terpentin eller benzin. I tilfælde af væsker på friktionsfladerne og vil de skulle sandpapir lille kaliber.

Wear puder disk

Friktionsbelægning diske har slidt væk ejendommen over tid. Som regel, i dette tilfælde, ikke kun koblingen glider, men også signifikant nedsætter den frie rejse. Vej ud i dette tilfælde kan kun være én - udskiftning puder eller kobling disk som helhed. Man skal huske, at hvis erstattet med en foring, er det nødvendigt at være meget opmærksom på tilstanden af sælerne. Hvis de er beskadiget eller udbrændt områder, de skal også udskiftes.

beskadigelse af fjederen

En anden grund til, koblingen glider kan være en fejl i trykfjederen. I dette tilfælde, foråret er simpelthen ikke i stand til at skabe det nødvendige pres på disken. Beskadigede eller slidte fjeder skal udskiftes med en ny.

Fraværet af huller i off-drev

En anden forholdsvis hyppig årsag til, at koblingen glider (VAZ-2107 eller 2105 det er ligegyldigt), det er forkert betjening af aktuatoren. Oftest dette skyldes det faktum, at det nødvendige spillerum drev kobling er simpelthen fraværende. Dette problem er let elimineres ved tilpasning til de ønskede værdier.

Mangel på fri pedal

Ofte er koblingen glider (VAZ-2107 ofte lider disse) og på grund af det faktum, at pedalen er for lille frigang. Producent sæt værdiområde 25 ... 35 mm. Dette tal er simpelthen en simpel lineal til at måle og udføre justering, hvis det er nødvendigt.

Der er andre grunde, på grund af hvilken koblingen glider VAZ enhver model, og "syv" i særdeleshed. De er ikke så hyppigt i forhold til de ovenfor nævnte. Men at kende stadig har brug for dem. Især kan vi nævne følgende fejl:

• Løsgørelse af friktionsbelægningen. Pad selv kan have nogen synlige skader eller udbrændte områder. Men som et resultat af peeling det ophører med at opfatte belastningen over hele overfladen, hvilket fører til skred.
• Overophedning Releaser drev. Som et resultat, koblingsskiven temperaturer over de maksimalt mulige værdier af det varmeabsorberende egenskaber af sine permanent ekspansion sker, forårsager en slipvirkning. Selvfølgelig kan denne defekt ikke sættes i gang. Men det er let nok at identificere, du kan flyve på en karakteristisk brændende og skalering på disken.

Denne artikel viser de vigtigste grunde til, glider grebet om indenlandske klassikere og mange andre modeller af biler og lastbiler. Det er vigtigt at huske, at uanset hvad årsagen til kobling slip, skal du fjerne det ved den første forekomst af symptomer på defekten. Det er mere hensigtsmæssigt at overlade dette arbejde til højt kvalificerede specialister. Demontering, reparation og udskiftning af kobling dele - arbejdet er arbejdskrævende og kræver en temmelig dyb viden, stor erfaring, og tilgængeligheden af særligt værktøj og udstyr.

Desuden skal der ved reparationsarbejde udført på egen hånd, temmelig høj risiko for at krænke de rigtige indstillinger og justeringer, der vil forvandle udskiftning af dele i sisyfosarbejde. Meget snart, koblingen begynder at glide igen, udgive rasle og klapren, og lugten af overophedede skiver og klodser vil blive tydeligt mærkes i kabinen.