Hvad gemte ekspeditionen isbryder Umberto Nobile? Umberto Nobile: sekund polarekspedition

For nylig, på en parkeringsplads på havnefronten dem. Løjtnant Schmidt i St. Petersborg, fuldstændig renoveret, er tilbage den legendariske isbryder "Krasin". Denne begivenhed tvunget til at huske en af de herlige sider i historien om den russiske flåde. Efter mere end 80 år siden, blev ekspeditionen reddet Umberto Nobile, de overlevende medlemmer af en polær fangenskab bragte det "Krasin", som på det tidspunkt af kaptajn Karl Eggi og berømte polarforsker R. Samoylovich.

Umberto Nobile: karriere starten

Fremtiden berømte ingeniør dirizhablestroitel blev født i byen Lauro i Italien. Efter eksamen fra universitetet i napolitanske specialitet "Electrical & Engineering", begyndte han at arbejde inden for jernbanetransport, og i 1911 han indskrevet i School of Aeronautics. 7 år senere Nobile og hans kolleger Benedetto Croce og Dzhuzeppe Valle startede sit eget selskab til produktion af luftskibe. Det første udkast til den nye venture har været meget vellykket, og aeronautisk maskine T-34 blev købt af den italienske hær.

Den første polarekspedition

I 1923 blev opførelsen af et nyt luftfartøj N-1, som, efter testen kaldes "Norge" og blev overført til de polarekspeditionerne af Amundsen og Ellsworth startet. Og befaler skibet meldte Umberto Nobile, der længe havde drømt om erobringen af Nordpolen.

Start af ekspeditionen blev givet i Rom, og den lange afstande rute passerede med stop i byer Pulham, Oslo, Leningrad, Vadsø og Svalbard. Om morgenen den 11. maj, 1926 luftskib tog fart i retning af Nordpolen og nåede det om natten den 12. maj. Provis 2,5 timer på det, at skibet sejlede i retning af Alaska, hvor han blev samlet op af en italiensk skib. Nyheden om erobringen af stangen forårsagede jubel i Italien og Mussolini lavet af Umberto Nobile generelt. I denne fascistiske propaganda på alle måder at nedtone betydningen af Amundsen.

Nobile Umberto: sekund polarekspedition

luftskib "Italia" blev bygget i 1928, hvor fra Milano til Svalbard fløj en besætning på 18 mennesker, hovedsageligt italienere. Hertil kommer, at Kongsfjord Bay sendt skibet "Città di Milano", som skulle tjene som en flydende base for Nordpolen opdagelsesrejsende. Denne nye, store ekspedition af Umberto Nobile var tænkt som en slags hævn. Det faktum, at han ønskede at bevise, at den afgørende rolle for succesen af den sidste tur tilhørte ham - designeren og fartøjsføreren, og ikke Amundsen, som var chef for gruppen. rejser detaljer er efterfølgende blevet beskrevet i detaljer i bogen Nobile Umberto "Wings over pol", som blev en bestseller. Men nogle eksperter hævder, at ikke alle de faktiske omstændigheder der er sandt. Under alle omstændigheder, på trods af de vanskelige vejrforhold, luftskibet med 16 besætningsmedlemmer nåede deres bestemmelsessted i nat fra 23-24 maj 1928, og faldt korset og flag Italien.

Katastrofen i Arktis

I mange årtier, identiteten af Umberto Nobile og død "Italien" er af interesse, som er stadig uklart skæbne nogle af besætningsmedlemmerne. Hertil kommer, ikke aftagende kontrovers over opførslen af chefen for ekspeditionen under evakueringen.

Så hvad er de begivenheder fandt sted i Arktis i perioden fra slutningen af maj til midten af juli 1928? For at besvare dette spørgsmål, bør du sætte dig ind i de forhold, der præsenteres af deltagerne i denne rejse.

Så efter at have vundet Pole, luftskibet "Italia", flyttede tilbage med kraftig vind, der blæste hen imod dem. Et par timer senere flyet iskolde og faldt på isen. I denne brudt motor gondol, døde Minder, 9 besætningsmedlemmer, herunder chefen, blev kastet på isen, og seks personer tilbage i luftskib, vinden rive i en ukendt retning.

Polar Odyssey hold "Italien"

Var blandt de iskolde vildmark, 10 medlemmer af besætningen begyndte at kæmpe for overlevelse i de ekstreme forhold i Arktis. Heldigvis var de i stand til at spare nogle mad og udstyr, og vigtigst af alt - de viste sig at være en radiosender og et telt. Men snart mellem de overlevende var uenige. Som et resultat af deres svenske meteorolog Finn Malmgren, samt italienerne A. Mariano og F. Zappa forlod lejren.

Den skæbne gruppen Malmgren

Hit vejen 30. maj blev tre medlemmer af teamet i håb om at komme til stationen på bredden af bugten Kongsfjord på Spitsbergen. Der skulle de rapportere om nedbrud "Italien" og komme tilbage sammen med redningsfolk for deres kammerater. Men to uger senere den måde Malmgren, hvis arm blev brudt efter faldet af luftskibet var så udmattet, at han spurgte hans kammerater fortsætte deres rejse uden ham. Det gjorde de, og næsten en måned senere, den 12. juli fandt de Chukhnovsky sovjetiske pilot, der var blandt dem, sendt for at redde Nobile ekspedition.

Livet i en nødsituation lejr overlevende fra "Italien"

Som sagt, ved et heldigt sammentræf, i løbet af efteråret luftskibet droppede flere poser, så bedrøvet var 4-personers telt, en sovepose, en masse af fødevarer, herunder 71 kg af Pemmikan og 41 kg af chokolade, samt en sekstant, en pistol med patroner 3 kronometer og kortbølgeradio backup. Hertil kommer, få dage før sin afrejse Malmgren var i stand til at skyde bjørnen, og folk i lejren var nogle lagre af bjørn.

Samtidig, den radiooperatør Biaggi først, var det ikke muligt at etablere kontakt med de "Città di Milano", og senere overført dem til signalerne ikke er identificeret, og de er simpelthen ignoreret. Men dette skib stadig kom ud for at redde ekspeditionen Nobile Umberto, men da de nøjagtige koordinater for placeringen, "Den røde telt" af lejren, som det hed dengang, var ikke kendt, var søgningen forgæves.

Distress

3. juni, Nikolai Schmidt, radioamatør fra det nordlige Dvina Governorate, fanget i modtageren signalere Biaggi station og rapporteret dette telegram til Moskva. Umiddelbart Aid blev nedsat besætning "Italien", som blev ledet af Iosif Unshliht, og den 4. juni information, som Umberto Nobile og en del af hans team i live, overdraget til den italienske regering. Således, den 8. juni, var blevet etableret mellem radioen "Città di Milano", og den radiooperatør "Italien", som gav de nøjagtige koordinater for lejren.

mislykkede forsøg

I dag er spørgsmålet om, hvad en isbryder ekspedition gemt Umberto Nobile, de fleste mennesker er interesseret i historien om den russiske flåde, vil fortælle dig, at det var isbryderen "Krasin". Men i virkeligheden, at hjælpe besætningen på "Italien" blev også sendt til den sovjetiske isbryder "Malygin", og i de første dage efter katastrofen nød involveret søgninger af den norske hvalfangst skib "Braganza" og "Hobby", chartret af den italienske regering.

Hertil kommer, Roald Amundsen, som i flere år har været mere end et anstrengt forhold til Nobile, glemmer alle lovovertrædelser, fra de første dage efter katastrofen blev involveret i at skaffe midler til afholdelse af en redningsmission. Endelig den 18. juni, han fløj i fly "Latham-47" med den franske militære besætning om bord på Svalbard, men har ikke nået frem til bestemmelsesstedet. Hvad er der sket - og det vides ikke til denne dag, da gruppen gik på jagt efter Amundsen norske militær fundet svømmeren og en tom benzintank.

Mission Einar Lundborg

Vigtigst er det, hvad der er herliggjort i perioden mellem de to verdenskrige, isbryderen "Krasin" (Expedition 1928) - Nobile rednings ekspedition. Men den generelle selv på det tidspunkt var, ikke er om bord. Det faktum, at det svenske militær pilot Einar Lundborg den 23. juni bragte ham sammen med hunden Tina den svenske luftbase. Denne kommandør handling, der havde forladt sine underordnede, så ofte bebrejdede Nobile, men ifølge medlemmerne af ekspeditionen har Lundborg blev beordret til at tage ud kun den generelle.

besætning redning "Italien"

Uanset hvad det var, den 23. juni "Krasin" gik til lejren i Bergen i nød. Ombord isbryderen var et fly, drevet af Boris Chukhnovsky. Det var ham der opdagede Mariano og Zapp, som rapporteret af radio kommandoen "Krasin". Men under en nødlanding på isen af flyet beskadigede chassis og han var ude af stand til at tage yderligere del i ekspeditionen for at redde den "italiensk".

12. juli isbryder tog Mariano og Zapp, og om aftenen samme dag, og fem andre medlemmer af det andet polarekspedition af Umberto Nobile. Så blev de overført til "Città di Milano" og adgang til havnen i Narvik, vendte tilbage til Italien med tog.

Umberto Nobile og død "Italien": historie og legende

Således fra den anden polarekspedition på luftskibet tilbage bor kun 8 mennesker. Hertil kommer, dødsfald og flere mennesker, der var involveret i eftersøgning og redning af dens medlemmer, herunder besætningen på det italienske og franske tropper under ledelse af Amundsen. Det er ikke overraskende, at over tid Odysseen besætning "Italien" har erhvervet talrige legender, men ingen har nogensinde prøvet at spørgsmålet, hvad en isbryder ekspedition Gemte Umberto Nobile.

Især blev det foreslået, at CAF kunne brødføde på resterne af Malmgren, som på tidspunktet for frelse det var svenskeren tøj, og han så mere munter og fuld af energi, end hans følgesvend i ulykke - Mariano. En anden legende var det faktum, at omkring 20 minutter efter faldet af luftskibet "Italien" overlevende fra besætningsmedlemmerne så i den østlige kolonne af røg. I en version af en sådan måde på de resterende seks fly kunne bede om hjælp. I hendes bekræftelse giver følgende årsager: røgen ikke kunne være fra branden på luftskibet, da der var en hel del af benzin og brint, og flammerne blis var meget stærkere.

"Den røde telt"

Nu hvor du ved, hvad slags en isbryder ekspedition gemt Umberto Nobile og nogle detaljer om de begivenheder, der gik forud for denne. Efterfølgende er de fleste af dem dannede grundlag for manuskriptet til filmen "The Red Tent". Denne film, skudt i 1969, er enestående i sin stjernernes internationalt cast sammensætning. Det er nok at sige, at direktøren Mikhail Kalatozov inviteret Peter Finch, Shona Konneri, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov, Yuri Vizbora og Borisa Hmelnitskogo. Tro mig, filmen er værd at se det.

I dag "Krasin" vendte tilbage til sit hverv skibet-museet, og dem der er interesseret, samt nogle isbryder gemt Umberto Nobile ekspedition kan besøge og lære en masse interessante fakta om fortid hædret veteran fra den russiske flåde.