Hvad er straffen for fraværet af tegnet "spikes"? Tegnet "spikes" er obligatorisk eller ej

Kørsel en bil om vinteren er fyldt med en masse risiko og nogle særegenheder. På vejene sne og mudder, måske endda is, så forholdene for ulykken er de mest egnede. Og så for nogle bilentusiaster bliver spørgsmålet særligt presserende: "Hvad er straffen for manglen på tegnet" pigge "?" Og generelt har du brug for det og hvorfor?

Vinterdæk

I midten af efteråret begynder mange russiske bilister at tænke på at "bøje" deres jernheste. For det første ønsker ingen at stå i kø på dækforretningen, og for det andet menes det, at selv ved lave positive temperaturer, selv i mangel af nedbør, mister sommerdæk nogle af deres egenskaber, som fører til, at bilen mister kontrollen. Selvfølgelig er der stadig universelle vejr til alle vejr, men russerne har ved bitter erfaring erfaret, at det er bedre at "skifte sko" - det gør ture sikrere, og hvert sæt slides langsomt ud. Derudover har de fleste længe indset, at det ikke er nok at bruge en gang og købe en god bil - siden købet bliver det også en kilde til brændstof, tilbehør og vedligeholdelse. Og således er det ikke nødvendigt at være grådig, når alt kommer til alt ved trafikulykken, kan selv de mest ubetydelige baggrunde blive definerende.

Spikes eller velcro?

Tidligere var der ikke noget valg, så jeg behøvede ikke at tænke over det. Nu mellem bilisterne bryder en debat om temaet: "Hvad er bedre?" Nogle mener, at velcroen udelukkende er designet til en mild europæisk vinter, og stoler ikke bare på denne teknologi, men foretrækker noget enklere og mere forståeligt, men har god vedhæftning til belægningen. Deres modstandere hævder dog, at "tornene" reducerer stopafstanden (selv i forhold til sommeren) kraftigt og er kun nødvendige, når der er en skorpe på vejen. Derudover er moderne bilister i kritiske situationer assisteret af forskellige elektroniske systemer, for eksempel ABS.

Heldigvis bliver vejbanen om vinteren regelmæssigt rengjort, så denne situation opstår ekstremt sjældent. Et andet argument fra fans af "stickies" er, at de ikke behøver at sætte et tegn på bilen "spikes" (SDA giver ikke en særlig betegnelse for biler med vinterdæk af anden type). Uanset hvad det var, fortsætter kontroversen. Valget er nu stort, og det gælder både typen af gummi og dens værdi. I mellemtiden er det for spørgsmålet om "stickies", der er relevant: "Hvad er straffen for manglen på et tegn" spikes "og er det legitimt overhovedet?" Hver vinter har mange mennesker problemer med trafikpolitiet.

At tale om det, der stadig er bedre, er ubrugeligt: i diskussioner om dette emne er mange kopier blevet brudt. Wranglers henviser til fysikens love og syplyut særlige vilkår, opbygge diagrammer og diagrammer, men praksis, nemlig uafhængige vinterdækprøver, viser, at "tornerne" effektivt stopper den spredte bil. Men valget er for hver enkelt bilist, hvis han kun respekterer reglerne.

Tegn "torner"

SDA indeholder dette piktogram i punkt 8 i forordningen om optagelse af køretøjet til drift. Det definerer dette tegn som en ligesidet hvid trekant med et toppunkt i den røde grænse, hvor det sorte bogstav "Ш" er indskrevet. Samtidig bestemmes det, at hver side af det skal være mindst 20 centimeter i længden.

Piktogrammet er ganske imponerende. Det er ikke overraskende, at mange bilister ikke ønsker at bruge trafikskiltet fra SDA "Spikes". Straffe og demontering med DPS, er de tilsyneladende ikke bange for. Det er klart, at meget vigtigere for dem er et godt overblik gennem spejle. Endelig tror mange mennesker, at dette bare er grimt. Noget andet at forklare den generelle mangel på tegnet "Thorns" er ret svært.

Jeg har brug for ...

Det er svært at besvare dette spørgsmål utvetydigt. Skiltet "Thorns", som det hedder i SDA, opstod i 1993, da vinterdæk af denne type først begyndte at vises på russiske veje. Så var det for få, men ændrede alvorligt nogle af karakteristika, så det var nødvendigt at advare alle andre chauffører.

Nu sommer eller helt vejr dæk om vinteren - en undtagelse, og ikke en regel. Men lovens norm forblev: Ved brug af dæk af den passende type er tegnet "Thorns" obligatorisk.

... eller ej?

Her ligger en nysgerrig hændelse, som skaber grunden til opvarmede debatter og diskussioner. Faktum er, at straffen for fraværet af tegnet "Spikes" ved Code of Administrative Violations (CoAP) ikke er angivet. Det vil sige, der er en overtrædelse, men ingen konsekvenser. Så til spørgsmålet: "Hvad er straffen for manglen på tegnet" Spikes "?" Svaret er enkelt - nej, men det er teoretisk, men i livet, som det ofte er tilfældet, er alt noget mere kompliceret.

I praksis

Ja, de fleste bilister, der foretrækker spiked gummi, må ikke genere at holde det tilsvarende tegn på bilen. Andre, derimod, rejser med det hele året rundt, selv om sommeren, når de bruger sommerdæk. Og kun nogle mennesker holder loven, hænger og fjerner, når de skifter dæk, i overensstemmelse med SDA, tegnet "Thorns." Straffen er ikke at grine på dem. De er ikke kun bekymrede for deres sikkerhed ved deres handlinger, men tager også mange potentielle problemer ud med politiet og forsikringsselskaberne.

"Thorns" og DPS

På trods af at loven siger, at dette tegn er obligatorisk, er udnyttelse uden det forbudt, men der er ingen straf. Ikke desto mindre standser nogle DPS-medarbejdere stadig sådanne biler og udarbejder endda en protokol. I dette tilfælde anvendte basen del 1 af Art. 12.5 i administrativ kodeks, der henviser til forbuddet mod køretøjets drift i tilfælde af nogle fejlfunktioner. Det er åbenbart, at den forkerte installation af tegnet "Thorns" eller dens fravær ikke gælder for dette. Derfor er straffen for overtrædelse af ovennævnte artikel - en bøde på 500 rubler - i dette tilfælde irrelevant. Du kan sige dette før afslutning af protokollen, men du kan altid udfordre det selv efter, men for dette skal du gå til retten. Uanset hvad der er tilfældet, giver fraværet ikke ret til at overtræde loven og truer ikke kun dig selv, men også andre trafikanter - det er værd at huske.

Hertil kommer, at om vinteren er det nødvendigt at passere en bilinspektion, er dækene i spidser, men der er ikke noget tegn, så vil billetten ikke udstedes. Under alle omstændigheder er det bedre at være sikker og i det mindste bære piktogrammet med dig - bare i tilfælde. Og det er endnu bedre at overholde loven og etablere det, når det er relevant.

I tilfælde af en ulykke

Ingen ønsker og kan ikke lide at komme ind i en ulykke. Og vi taler ikke om bilulykker med ulykker og sårede: selv et let slag med lidt beskadigelse af maling og dent er ubehagelig i det mindste i forventningen om DPS og den efterfølgende registrering af hændelsen, som spildes i spild af tid og nerver.

Og dobbelt så alvorligt i vinter for ikke-fan af "stickies", hvis han ikke har tegnet "Thorns." SDA og den administrative kodeks, som vi allerede har regnet ud, bliver overset. Men forsikringsselskabet er et andet spørgsmål, det er en privat organisation, hvis beslutning er temmelig vanskelig at udfordre. Og den nuværende praksis viser, at hvis en af deltagerne har en spikgummi i mangel af et tilsvarende tegn, kan den faktiske synder henvise til denne omstændighed komme ud af vandet, især hvis alt er fastgjort på DVR'en, som nu er næsten alles. Og den, der faktisk lidt, vil være ansvarlig. Og det vil ikke kun påvirke det faktum, at du skal løse problemer med SC - den næste politik på grund af bonus-malus-forholdet vil være dyrere. Hvad kan vi sige om uvurderlig tid og kræfter? Så hvorfor er alt dette, hvis du bare kan sætte skiltet?

Korrekt placering

Hvor skal man lime tegnet "Thorns"? SDA besvarer dette spørgsmål tydeligt: på bagruden på førerens side. Funktionen af dette piktogram er at forhindre naboer i strømmen om dette køretøjs egenskaber, og derfor skal alle, der står bag denne maskine, være opmærksomme på, hvilke dæk det er på for at tage hensyn til det, når de planlægger sine handlinger.

Men for nylig opstod der mange variationer i dette emne, idet man overvejer at chauffører ikke kan lide kortvarige tegn, der falder i slutningen af december efter nedbør. Nu er der billeder, der er limet til glasset udefra, de har ikke is, de gør det ikke svært at rengøre sneen om morgenen. Sandt nok kan de være svært at slippe af med, men som en mulighed kan du bruge en særlig blød pude i form af et piktogram, der er placeret på venstre side under bagruden og er helt synligt for alle. Og om foråret er det let at rengøre i bagagerummet i seks måneder, så det skaber ikke problemer overhovedet og fjerner helt sikkert spørgsmålet om, hvad straffen for fraværet af tegnet "Torner".

Hvorfor er det nødvendigt?

Stoppede dæk, i sammenligning med "velcro", ændrer signifikant bremsestørrelsens egenskaber, især i nødsituationer. Med almindelig gummi er det ikke så mærkbart. Men med piggerne stopper bilen meget hurtigere og skarpere, som kan gøre en disservice til sin ejer. Normalt i en kollision er den, der red bagfra, skylden. Men som allerede nævnt kan straffen for fraværet af tegnet "Thorns" udtrykkes i form af et afslag på at give forsikring til synderen reparation. Og det senere kan føre til meget mere betydelige omkostninger end reparation af kofangeren. Så du bør ikke rigtig tænke på, om "Spikes" -skiltet er obligatorisk eller ej: Mens trafikreglerne går ud fra sin tilstedeværelse, er det bedre at opfylde deres krav.

Erfarne bilsejere om vinteren, under alle omstændigheder holde afstanden meget renere end om sommeren. Sløvede veje, nedbør og andre faktorer bidrager ikke til overdreven mod. Men hvis der er en bil foran, hvor der er polstret gummi og et tilsvarende tegn hænger, skal du fordoble din årvågenhed og forsøge at visuelt styre afstanden mellem dig og denne bil. Selv en lille hint af hæmning bør fremkalde en afmatning. Det er vigtigt at huske, at ingen elektronisk fiksering vil spare, hvis førerens egne beslutninger og handlinger ikke bidrager til den korrekte udvikling af hændelser og undgåelse af en ulykke.

Billeder på bagruder

Desværre er emnet ekko med spørgsmålet om behovet for tegnet "Torner". I de senere år begyndte nogle mennesker at tiltrække muligheden for selvudfoldelse ved at dekorere deres eget køretøj. Dette resulterede i aerografi, stakning af billeder og klistermærker på glasset og LKP. Selvfølgelig er alt dette kreativt og viser, hvor usædvanligt ejeren af bilen, og fordeler det blot fra strømmen. Men det er også et negativt øjeblik, fordi sådanne delikatesser kan distrahere naboer i strømmen, og en vil køre tættere på at se et bedre sjovt billede, og her er afstanden forkortet, og dermed reduceres sandsynligheden for et godt resultat i tilfælde af nødbremsning. I alt er du nødt til at observere foranstaltningen og unødvendig - selvom latterlig eller original - at lim bilen til noget. Tegnet "lærling", et udråbstegn for begyndere, der har fået deres rettigheder for mindre end 3 år siden, er piktogrammet, der angiver tilstedeværelsen af børn i køretøjet, samt "tornerne" måske alt, hvad der er nødvendigt, fordi det tilstrækkeligt informerer naboerne om den nuværende Eller andre funktioner i denne bil. Held og lykke på vejene!