Hvad er det brændstof og smøremidler

Ifølge ubekræftede rapporter, smøremidler anvendt af mennesket i mere end 6 tusind. År siden. Olie har været kendt i lang tid, men at bruge det i sin rene form er forholdsvis ny, men behandlingen af talen og ikke går. Når folk har lært at behandle det, så vi plukket op kun petroleum, som den mest værdifulde - olie - anvendes som brændstof, eller blot brændt. Og det er op til 90% af vægten af den grundlæggende olie.

Men teknologien står ikke stille - og nu i raffinaderier har lært at adskille olien i forskellige fraktioner. Efterfølgende behandling gav værdifuld olie fra det, derefter kaldet olie eller mineral. I moderne motorer af biler - høj mekanisk varme belastning, så smøremidler for dem skal opfylde visse krav.

For at forbedre kvaliteten af smøreolien ved hjælp af tilsætning af særlige stoffer (additiver). Hver af disse additiver forbedrer indekser på den ene eller på flere punkter. F.eks protivoiznosostoykie additiv tilsættes til smøremidler til at reducere niveauet af slid af arbejdende dele, og rengøring - reducere mængden af indskud og beskytte stempelringfasthængning. Moderne smøreolier kan tælle mere end et årti med stiger.

Med en bred vifte af tilsætningsstoffer og muligheden for at kombinere dem og øge rækkevidde, som tilbyder fabrikanter. Denne smøreolier, som de producerer. Og desuden var der også et par af deres målarter - motor, transmission og andre. Før du køber smøreolier (selv den velkendte producent) har brug for at kende de grundlæggende principper i deres valg.

Smøremidler har mange parametre er angivet i de tekniske egenskaber, men med købet er nødvendigt at være opmærksom kun de to af dem. olie kvalitetsniveau angiver kompatibiliteten af din bil med dette materiale, og viskositeten - dens egnethed til brug i et bestemt klima og årstid.

At afgøre, om der er smøremidlet vil hjælpe aftegninger til stede på et hvilket som helst kommerciel kvalitet, med den samme globale indeksering system. De beskrevne teknologi oversøiske standarder og definitionerne viskositetsindeks ifølge proceduren vedtaget af American Society of Automotive Engineers SAE, således gættet, at viskositeten vil blive angivet efter mærkning SAE bogstaver. Betegnet med bogstavet W vinter kvaliteter af brændstof og smøremidler, og om sommeren - en simpel indikation af viskositeten.

Der er også en standard notation. For eksempel under betegnelsen SAE J300 gemmer sig i seks klasser af viskositet vinter-mode - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Alle disse klasser er garanteret at starte maskinen i kold tilstand, og bevægelse af brændstof og smøremidler kan ske frit gennem hele systemet i et temperaturområde -30- + 5 grader. Sommer sorter har ikke de ekstra bogstaver i mærkningen, men med en stigning i viskositeten af disse sorter er opdelt i klasser af SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Nu hvor du ved, hvad det brændstof og smøremidler, og hvad deres klassificering!