Halabyan-baltiske tunnel: at blive lanceret

Bil baltiske tunnel holdes i nærheden af "Sokol" metro station, på grundlag af projektet "Big Leningradka". Længden af tunnelen projektet op 2015 m, og den lukkede del af det er omkring 1544 m. Den største dybde kommer til 22,5 m.

Tunnelen vil være seks baner - tre strontium i en og tre i den modsatte retning. Komplet sin åbning er planlagt til udgangen af 2013. Omkostningerne ved sin konstruktion tegner sig for mere end 80 milliarder rubler. Ved afslutningen af Halabyan-baltiske tunnel vil blive betragtet som en af de retninger af den nye motorvej - det nordvestlige akkorder. Han vil skabe en sammenhæng mellem de to distrikter i Moskva: Nord-øst og syd-vest. Den akkord forbinder fire distrikter: Vest, Nord, Nord-Øst og CJSC.

Det er planen, at røret bliver lagt på følgende gader Skolkovo motorvej: Kubinka, Vitebsk, Krylatskoj, Yartsevo, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, Folkets Militia, Østersøen, Academic, rejse Tredje Nizhnelihoborskii, og efter - hele længden af den lille ring MZ rejse Serebryakov. End vil være i nærheden af Yaroslavl motorvejstroen Severyaninskogo. Længden af ruten vil nå 29 kilometer. Det antages også, at den nye Halabyan-baltiske tunnel vil lette bevægelighed for Volokolamsk og Leningrad motorvejen.

På et af de faser af byggeriet på Leningrad og Volokolamsk motorvej i nærheden af "Sokol" station tænker æglæggende sammen Halabyan-baltiske tunnel et par flere vejbaner på begge sider. Venstre rejse er planlagt at opføre en jorden parkeringsplads, som vil have 44 pladser til biler. Det er også planer om at oprette på toppen af en forhøjet del af tunnelen, mellem Leningrad prospekt og sidevej, topping-afregning areal på 0,14 ha til offentlig transport.

De bygherrer har meddelt, at opførelsen af tunnelen, hvor der opstod så mange organisatoriske og tekniske problemer, vil ende i omkring tre måneder. Den største ulempe er, at konstruktionen udføres under betjeningslinjeprincippet. Virker på gaderne i Østersøen fandt sted i umiddelbar nærhed af de beboelsesejendomme, der krævede en temmelig ikke-standard operationer. I lang tid bygherrer arbejdede under jorden på Tarakanovka floden. De står der med mange bifloder, og har brugt en masse tid til at behandle dem. Om seks måneder blev brugt forsøger at fremme byggeri i området. Ved denne lejlighed, for at fremskynde arbejdet møde blev afholdt på webstedet.

Regeringen ønsker at hurtigt at starte den unikke Halabyan-baltiske tunnel. Men for at suset til noget her, fordi arbejdet er effektivt, og ofte - filigran. Halabyan-baltiske tunnel under konstruktion i flere år. Bygherrer fra tid til anden informeret beboerne om den nye lancering dato for tunnelen, først talte om det faktum, at den åbner i maj sagde endvidere, at, sandsynligvis i juni. Som følge heraf blev den længste tunnel under Leningrader åbnede i maj i én retning, og en anden er planlagt til at åbne i oktober 2013.