Bil Nissan Qashqai +2 er resultatet af en form for fastgørelse af to ekstra pladser til standard version af modellen. Auto debuterede for første gang i offentligheden i 2007 og straks vundet popularitet i både den indenlandske og europæiske marked. Dette er ikke overraskende i betragtning af den succesfulde kombination af rummelighed og den samtidige kompakthed. virksomhedsrepræsentanter Japanske lagt vægt i sin markedsføring politik på dette. Meget volumetrisk ingeniør arbejdet blev udført i løbet af den bageste del af karrosseriet, med det resultat, at dens logiske konklusion modtaget det grundlæggende koncept af modellen - for at gøre bilerne mere praktisk, praktisk og fleksibel. Således fra nu af Nissan Qashqai 2 forvandlet til næsten en ideel familie bil.
Den vigtigste opdatering i det indre af bilen for at lede efter det giver ingen mening - interiør helt kopier af sin forgænger. Der er ikke meget at være opmærksom på, og på den anden side - intet og ikke irritere. Ydersiden af ændringerne bil bukket under for sideruderne, og absolut alle dørene. Som Nissan Qashqai +2 er tungere end den tidligere version, og lasteevne er steget, har der ændret indstillingerne for servostyring og suspension. Ved at øge længden af akselafstanden er blevet meget lettere ind- og udstigning fra transportmidler. Desuden er de midterste sæderække kan justeres til ni niveauer tilbage og kan bevæge sig frem og tilbage. Når folde bagsæderne i bagagerummet mængden af biler vokser til 500 liter. På trods af deres bekvemmelighed og lethed i at tage billeder, der er én ulempe. Han er lovligheden af brugen af mennesker, en stigning på mindre end 1,6 meter. I sidste ende, er det stadig ofte gemmer og meget bedre end de fem-sæders. Desuden vil børnene være lige glade med sine egne vinduer og sæder, adskilt fra voksne, samt følelsen af dit eget værelse.
Under hætten Nissan Qashqai +2 indstille alle de samme aluminium "firedobbelt" træk er anvendelsen af den oprindelige overfladebehandling teknologi, der reducerer de tab, der opstår i forbindelse med friktionsdele. Det skal bemærkes, at det normalt bliver brugt til racerbiler. Så nu i bevægelse bil er blevet noget at minde X-Trail, en rejse på det blev mere komfortabel. Forøgelse af dimensioner model indebar stigning i brændstofforbruget. Især til to-liters Qashqai +2 per hundrede kilometer, og i forhold til den foregående, kræver ca. en liter benzin mere som en by-tilstand, og på motorvejen. På den anden side kan en sådan afgift kaldes fuldt ud acceptabelt for sådanne innovationer. Med hensyn til udgifterne til Nissan Qashqai +2, dens prisklasser fra 765.000 til 1.195 millioner rubler.
Blandt de vigtigste konkurrenter til bilen, kan du liste de modeller som Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Mitsubishi SUV'er og andre. Som det fremgår af de salgsstatistikker på hjemmemarkedet, vores model på deres baggrund ser meget overbevisende. Interessant, Nissan Qashqai 2 2011 toppen af rækken, er motoren udstyret med en to-liters, fire-hjulstræk og CVT. Desuden her omfatter seks airbags, bakkamera, samt ESP.