BilerBiler

"Ford Focus 3": clearance (clearance) specifikationer, bundtning, nyt design

Verdenspremiere bil "Ford Focus 3" blev afholdt i 2010 i Detroit. Udstillingen bød på en hatchback og en sedan, i marts i år i Geneve, den er blevet vist og vogn. I dag er det tredje generation af "Ford Focus" produceret i Vsevolozhsk, samt yderligere fire bilfabrikker i verden. Overvej de vigtigste funktioner i bilen "Ford Focus 3": clearance (clearance) , de tekniske karakteristika for motoren, design, osv ...

Var en spektakulær og dejlig

Alle tre modeller har den samme forreste del af kroppen. Bred aggressiv luftindtag i bunden passerer mærkbar aerodynamisk skørt. Uanset om du kigger på en sedan, stationcar eller hatchback, vil du beundre de mandelformede forlygter. I den maksimale konfiguration giver xenon samt dioden lys kørelys. Det ser simpelt, men samtidig ganske effektivt. Vigtigst er det, at kvaliteten af lyset er på et meget højt niveau.

I den tredje generation, "Focus" væsentligt hjulkasser er blevet øget, selv om dette ikke ødelægger harmonisk udseende af bilen. Vogn og sedan har en lige form af taget, og "Ford Focus 3" hatchback - en kuppel. Den bageste del af bilen mere interessant at se på en hatchback. Et stort antal komplekse linjer og former understreger status af bilerne og behage øjet. Den sedan mere enkelt, men smagfuldt.

Kort af dimensionerne af legemet

Det er værd at være opmærksom på, at "Ford Focus 3" hatchback og sedan har i gennemsnit størrelser og vogn længere i længde og højde. Generelt er området på nogle få øget sine dimensioner i forhold til sin forgænger. sedan og en hatchback længde er 4534 og 4358 mm.

Bilens bredde, uanset hvilket organ er 1823 mm, med spejl - rækkefølgen af 2010 mm. Som for højden, hatchback og sedan er 1484 mm, og vognen, og der var højere - 1505 mm. Generelt væsentlige ændringer med hensyn til størrelse, har vi ikke lagt mærke til. Men her er aerodynamik har forbedret noget og beløb sig til 0,27-0,30 Cx.

"Ford Focus 3": clearance, frihøjde

I lande som USA eller Tyskland, vejen over hele landet har omtrent samme lykke. Desværre, det handler ikke om Rusland. Af denne simple grund, den tredje "Focus", som sælges i det område af Rusland, har øget frihøjde. Clearance er 165 mm, mens andre modeller har kun 150 mm.

For ikke at sige, at 165 mm er tilstrækkelig til at drive off-road, men det er bedre end ingenting. Du kan ikke føle sig sikker på den bedste vejbelægningen og ikke være bange for at fange bunden. Desto mindre er det ønskeligt at anvende motoren undertray, for at undgå ubehagelige konsekvenser fra pitten på vejene. Generelt er "Ford Focus 3" clearance (clearance), som vi har undersøgt, er ganske acceptabel biler. Han har ikke fange bunden af alting.

Valg: "Ford Focus 3"

Biler i Rusland tilbydes i fire trim niveauer. Lad os se på hver af disse mere detaljeret.

  1. Ambiente sælges i sedan eller hatchback. Den sætter kun motor volumen på 1,6 liter med manuel gearkasse. Der er støttesystemer som ABS og EBP, og bilen er udstyret med el-ruder i fordørene.
  2. Trend tilbyder et udvalg af motor: 1,6 liter kapacitet på 105 hk med manuel gearkasse og 1,6, men med plads til 125 heste og med mulighed for en løn kasse. Det sælges i sedan og hatchback.
  3. Trend sport - udstyr, som tilbyder kunden har et valg af 3 motorer. To som i den foregående udførelsesform, og en 2-liters motor med 150 liter. a. og transmission valg. I denne konfiguration tilføres der ikke trykkes på, og alufælge R16.
  4. Titanium - toppen af rækken. Der er mange ekstra muligheder, der er til "Ford Focus 3". Udstyret med en regnsensor belysning ben støtteordning ved start på start-knappen motor stige, og så videre. N.

Kvaliteten af efterbehandling og montering af indvendig

Særlig opmærksomhed skal rettes til den måde, designere og ingeniører kom til indretning. Det første, der fanger øjet - instrumentbrættet. Først ser det ud til et rumfartøj, så får du brugt, og alt falder på plads. Som for ergonomi, er det hele gjort ganske enkelt, men samtidig kontrol er placeret bekvemt for føreren.

interiør bygge kvalitet i biler, "Ford Focus 3" (sedan, vogn og hatchback) på et højt niveau. Midterkonsollen og instrumentbrættet har et stort antal komplekse linjer, som kun tilføjer elegance. Strejker og farve styreindretninger. Praktisk justerer lysstyrken. Den lange tur øjne ikke bliver træt. Indvendigt klart skelne antydning af sportslige karakter. Få mindst placeringen af gearknop, hvilket er tæt på førerens side, der ligger i en sportsvogn. Komfortabelt placeret og cruise kontrol og sund på styret.

kørekomfort

Den vigtigste faktor er, at "Ford Focus 3" sedan, samt andet organ model, leverer en enorm mængde af sjov til ejeren under turen. For eksempel forsæderne har sidestøtte og har praktisk profil. Så selv på lange ture, vil du ikke føle sig træt.

I denne klasse af bil, hvortil hører "Ford Focus 3", anmeldelser, hvoraf i de fleste tilfælde positive, udviklerne tror ikke meget om komfort af bageste række passagerer. Plantning ubehageligt, som den smalle døråbning. De tre af os at sidde og ikke behageligt, da rummet er ikke nok, men den plads til to personer på det tidspunkt. Ikke desto mindre kører i bilen rart og behageligt. Der er åbenlyse hentydninger til den kendsgerning, at modellens sport. I det maksimale konfiguration en masse muligheder, således at den centrale konsol er skræmmende tilstedeværelsen af et stort antal knapper.

bagagerummet på en bil og dens dimensioner

Bagagerummet af en sedan af 372 liter. Det er ikke meget, men nok til at bære en række ting i hverdagen. Universal kan også prale af 472 liter. Og hvis vi tilføjer det antal pladser, så kan vi få 1502 liter nyttige volumen. Dette er en ganske imponerende tal. Hatchback sæder mindre - 277 liter. Hvis du fjerner et antal pladser, kan der opnås den samlede omkring 1060 liter.

Ud fra ovenstående kan det konkluderes, at det er bedst egnet til transport af gods vogn, og mindst af alt en hatchback og en sedan. Som en kraftmaskine biler kan ikke arbejde, godt, for små ting mere end nok plads.

Om suspension og vej

Løb en virkelig amerikansk. Uafhængig affjedring for og bag, samt TVC system til en komfortabel træde i sving giver dig mulighed for at føle sig trygge på vejen. Dårlig vejbelægning næsten usynlig, når du går til "Ford". Med hensyn til energiforbruget, på de store gruber er nedbrud, men det er ikke kritisk.

Hjul korte og skarpe nok - 2,61 omgange. Integritet og sbitost maskine sammen med en høj håndtering og hjælpesystemer tillade klart og trygt indtaste svingene, selv ved høj hastighed. Her er sådan en bil "Ford Focus 3". Prisen for denne model gør det muligt at sige, at dette er en af de bedste tilbud på markedet i dag. Dette er bevist ikke kun prisen, men også kvaliteten af samlingen. Som for magt enhed, er sat til "Ford Focus 3" anmeldelser siger, at motorerne 85 og 105 liter. a. ikke tilfreds med den dynamik og magt. Men motoren er normeret til 125 hk. a. ligesom mange begyndere og erfarne chauffører.

For at opsummere

Her er vi med dig og kiggede på bil specifikationer "Ford Focus 3". Frihøjde (clearance), den motor, ergonomi og så videre. N. Som du måske har bemærket, denne amerikanske-made bil er en stor budget løsning. Hertil kommer, at klasse C er den bedste løsning.

Som du kan se fra undersøgelsen, godt påvirket til "Ford Focus 3" restyling. Biler af dette mærke er kendt for ikke kun komfort, men også høj pålidelighed komponenter. Factory elementer "run" i lang tid, hvad gør det muligt at gemme ejerens budget. Behageligt overrasket og prisen på reservedele. Dette gælder for elementer af chassis og motor-systemer.

Her har vi grundigt revideret bilen "Ford Focus 3". Prisen for denne model er i øjeblikket omkring 1 000 000-1 200 000 rubler. I betragtning af antallet af optioner, en behagelig tur og pålidelighed, det er en acceptabel mængde, der er ikke en skam at betale for sådan en enhed. Det er bedre ikke at spare ressourcer og tage bilen til det maksimale, eller i det mindste i den midterste sæt. Så du får den fulde pakke af muligheder som planten.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.