Bil "Chevrolet Astro": den beskrivelse, specifikationer og anmeldelser

I løbet af årene, bilister på udkig efter en praktisk bil. Han skal holde flere ting end bare en sedan. Nogle flytter til Stationcar. Andre foretrækker minibusser. Men mange af dette ord er forbundet med den allestedsnærværende "transportør" og "Vito". Og ingen kommer selv måtte købe "Chevrolet Astro Van." Og med god grund. Hvad er forskellen på denne bil fra sine europæiske modstykker? Ja, næsten alle. Men første ting først.

funktion

Sandsynligvis hver af os er, hvordan man ser ægte amerikansk bil. Rough, stor, massiv. Den er designet til transport af noget mere end blot passagerer. I USA skal et sådant køretøj holde en masse af bagage og være så behageligt som muligt. Så meget, at det ikke forårsager træthed, når mange tusinde kørsler. Kryds hele kontinentet på sådan en bil? Intet problem! Og de fleste af os har lært om disse minibusser fra amerikanske film. Recall mindst den legendariske komedie "Home Alone". Amerikanerne er meget glad for sådanne biler som "Chevrolet Astro". Anmeldelser russiske indehavere af ikke mindre end positiv. Det er virkelig god og praktisk bil.

Men hvorfor er så få af dem i vores land? Mange mennesker er bange for en stor brændstofforbrug, fordi amerikanerne simpelthen ikke ved, hvordan man laver brændstoføkonomiske biler. Selv for personbiler, har de ikke tøver med at sætte de 4-liters motorer, og det anses for normalt. Hertil kommer, mange er bange for manglen på reservedele. Efter officielt i Rusland denne bil ikke er leveret. Derfor kan en sådan en stereotyp, at for at få det ønskede punkt kun demontering, og ikke det faktum, at det er i din by eller region. Men en eller anden grund ejerne af de anmeldelser beskrive det som en stor MPV, komfortable, funktionalitet, som du kan finde nogen reservedele.

"Chevrolet Astro" og dens design

Ved første øjekast er det klart: den typiske "amerikansk". Enorme, høje, store hjul, lastbil virtuelt. Designet straks fanger øjet den velkendte gitter, at "Chevrolet" bruger mange frame SUV'er. Rektangulære forlygter, store emblem og en massiv kofanger - alle karakteristiske træk ved amerikansk "Chevrolet Astro". Tuning denne bil er ikke nødvendig. Han har færdiggjort fabrikken. Han simpelthen siger: "Køb mig, ture og nyde!" Alt er godt i denne maskine. Og det mest karakteristiske træk - den manglende beskedenhed i design. Denne funktion adskiller alle "sande" amerikanske model. Med en maksimal enkelhed linjer designere formået at skabe en formidabel kamp køretøj. Næsten en pansret bil. Ingen yndefulde, flydende linjer, facetter. Square silhuet og brede lister på tærskler - mere om dette køretøjet ikke har brug for noget. Og han ser rigtig rig. Hvor der er en beskeden "Volkswagen" og "Mercedes"? Her er det, en ægte amerikansk luksus og funktionalitet, og for lidt penge. Af den måde, er de to øverste lamper lyser konstant, når tændingen slås. Disse er de sikkerhedsmæssige krav. Men domstolen derefter var det 95 th år.

interiør

Amerikanerne kan ikke lide trange interiør. Dette kan ses i enhver bil, der er lavet i USA. Selv to-dørs "kupeshki" give odds til den længste stationcar. Luk interiør og amerikansk bil - koncepter uforenelige. Det samme gælder for "Chevrolet Astro". Salon er designet til 7 sæder. Og selv den bageste række er i stand til at rumme tre voksne passagerer velnærede fysik. I alle europæiske konkurrenter på ordre allerede. Tredje person vil være mere tæt. Den første ting at bemærke - det niveau af komfort. Selv bagsædepassagererne der er hvile, for ikke at nævne de kopholdere og de forskellige nicher. Generelt kabinen "spredt" sæt af skuffer, nicher. Front - handskerummet og to kopholdere, også. Alt er så behageligt som muligt, så for ikke at forårsage ubehag, mens ridning. Og hvis du vil på en lang rejse (som i virkeligheden, er designet "Chevrolet Astro"), i kabinen ergonomi spiller en væsentlig rolle. Af den måde, lander i denne bil lidt højere end for "Vito" - er et stort plus. Også at bemærke er en kæmpe synlighed. En anden funktion - den velour foring. Siddende i en salon, du føler dig "hjemme". Bilen er ikke frastøde dig, "amerikanschinoy" - du vil sidde i det igen og igen. Loftshøjde, samt et fælles rum, der er mere end nok. Kabinen kan gå bogstaveligt "gåtur." Og hvis du går på en rejse på syv personer, vil hver af dem føler så behageligt som muligt. Et karakteristisk træk ved de "amerikanere" - en hård, klodset plast. Men det handler ikke om "Chevrolet Astro". Den eneste lyd, du vil høre - melodi fra højttalerne. Men her i spildevandet - Kassette. Ak, idet den 90. filt. her er det også et klimaanlæg, elruder, justerbart rat og sæder i forskellige retninger. Det indre af "Chevrolet Astro" viste på en solid "fem". Alt her er for bekvemmelighed af fører og passagerer. Og hvad der ellers er brug for en bil i denne klasse?

"Chevrolet Astro": tekniske specifikationer

Under hætten af MPV er 190-hk seks-cylindret motor kapacitet på 4,3 liter.
I 90% af tilfældene, hørte dette, de russiske bilister strejke ud en gang for alle "Chevrolet Astro" fra sin liste, men foretrækker "tyskerne" og "fransk".

forbrug

På trods af en så stor mængde af brændselsforbruget i byen siges at anmeldelser, er fra 15 til 17 liter. Og "spise" det er den 92. benzin. Transmission er kun automatisk. Det er meget robust og ikke kræver opmærksomhed. Af den måde, på trods af sin tunge vægt, denne maskine er meget dynamisk. Op til et hundrede det er spredt i 11 sekunder - det er pasoplysninger "Chevrolet Astro". motoriske egenskaber tillader dristigt gå på overhaling, uden frygt, fordi bilen pludselig "vil ikke trække". Af den måde, på vejen, er dette 4-liters "monster" forbruger 11 liter. Nogle oversætte det til gas og generelt glemme alt om problemet med forbruget, selv om det i sig selv er slet ikke. Dette er den normale sats for den gennemsnitlige minivan.

suspension

For de elsker denne bil - så det er en jævn kørsel. Store hjul med høj profil bogstaveligt opsluge alle de stød og slag og vibrationer er næsten ikke når chaufføren. Under hensyntagen til vilkårene for vores veje, det er bare et glimrende valg. Clearance for stor, men på grund af lange udhæng, køre den på den Offroad ikke. Stadig, det er erobreren af de vigtigste veje. Med hensyn til suspension af reparation i mere end 20 års drift forandring kun forbrugsprodukter. Dette fjedre, støddæmpere, styretøj tips og bøsninger. Generelt alt hvad der kræver en almindelig bil. I sjældne tilfælde, skiftende bold. Anmeldelser sige, at alle suspension dele designet til en lang levetid. Og frygten for, at pludseligt bryder noget "ukendt", der er simpelthen umuligt at få, er det ikke nødvendigt i Rusland. I et ekstremt tilfælde er det muligt at skrive dele direkte fra USA, gennem den velkendte "Ebey". Derfor et problem at finde reservedele under drift "Chevrolet Astro" ikke opstår.

pris

Afhængigt af tilstanden af bilen kan købes til en pris fra 170 til 400 tusind rubler, som i det nuværende tempo er meget billige. År bilproduktionen - 90th. Og på trods af en alder fanget meget gode kopier i det sekundære marked. Kvaliteten af belægningen - på højde. Rot disse maskiner sjældent.

konklusion

Som du kan se, "Chevrolet Astro" - et godt alternativ til et europæisk minivan. De fora har været nogen tilbagetrækning, hvilket ville læse, at det er en dårlig bil, ubrugelig og dyre at vedligeholde. Amerikansk pris med 100 procent. Og hvis du har brug for en billig, praktisk, rummelig og komfortabel med bilen, så bør du helt sikkert overveje muligheden for at købe en "Chevrolet Astro". Og med HBO, denne maskine er mere økonomisk end nogen "diesel". Til russiske realiteter denne bil er mere end passende.

Så fandt vi, hvad der er "Chevrolet Astro" design, indretning og tekniske egenskaber.