VAZ-2114: Udskiftning af styretips med egne hænder

I artiklen lærer du, hvordan VAZ 2114-bilen erstatter styretipsene. Og selv de mest uventede situationer, der kan opstå under reparationsprocessen, vil blive overvejet. Desværre er der mange af dem. Jo ældre bilen og jo oftere den bruges, desto mere slid på sine dele. Og suspensionen og styreelementerne lider mest. Årsagen til dette ligger selvfølgelig i vejenes kvalitet. Hver ujævnhed reagerer på bilens elementer. Og der er sådanne uregelmæssigheder, hvorfra endog kroppen lider, begynder den at deformere. Men nu handler ikke historien om styring.

Styringen af VAZ 2114

For første gang blev en sådan ordning brugt i VAZ-bilmodellen 2108. Dette er den første bil, der havde forhjulstræk (i den indenlandske bilindustri). Klassisk suspension type McPherson i kombination med ratstang og tandhjulstype viser fremragende resultater. Hvis du sammenligner fornemmelserne, så roterer rattet selv på stedet i forhjulstrækene meget nemt end i modellerne VAZ 2101-2107. Derudover er rattstammen traumasikker på VAZ 2114, udskiftning af styretipperne, som er omtalt i artiklen. Som i en hovedkollision foldes den og når ikke føreren. En helt anden historie med styringen af samme øre. En lang aksel forbinder rattet og gearkassen.

Som følge af kollisionen af panden i panden kunne denne aksel trænge igennem føreren gennem og igennem. Styrestangen i frontdrevne biler er fastgjort til skillevæggen, som adskiller interiør og motorrum. Drevet er fra rattet, som styres af føreren. Bevægelsen overføres via rack gearkassen til to led, der er forbundet med svingdæmperne på stødabsorberingsstativene. Disse stænger er ikke integrerede, deres hoveddel er bevægeligt fastgjort på skinnen. Yderkanterne har kugleled. Forbindelsen med stangens hoveddel er gevindskåret, det er muligt at justere den samlede længde. Og nu om hvordan du udskifter styretipsene på VAZ 2114 uafhængigt og hurtigt.

Standardværktøjer til udskiftning af styretips

For at udskifte styretipsene skal du bruge et standard sæt værktøjer. Tænger og skruenøgle på "19" for at skrue møtrikken af fastgøringen af spidsen til støddæmperens roterende kam. Ved hjælp af tænger er det bekvemt at åbne og trække ud stiften, der fastgør møtrikken på tråden. Du har også brug for et stik, nøgler til "17", "24", "27".

Dette er det hele sæt af værktøjer, der kan findes i enhver garage. Men du vil ikke være tilstrækkelig til at besidde kun disse værktøjer. Det vil være nødvendigt at have nogle flere tilbehør, de kan findes i enhver auto parts butik. Lad os se nærmere på, hvad du stadig kan finde nyttigt, da det ikke er sandsynligt at ændre styringstipene til VAZ 2114 uden specialudstyr.

Specialværktøjer

Selvfølgelig er tilstedeværelsen af gennemtrængende smøremidler meget ønskeligt. Hun er nødt til at behandle alle de skruede forbindelser uden undtagelse , så under demonteringsprocessen er der ikke noget problem med at skrue møtrikkerne ud. Det er også ønskeligt at have en speciel træk til spidserne. Den består af en kant, der er anbragt på en svivel knytnæve og en bolt med en kugle i den øvre del, hvis man ser på strippen under demontering af spidsen.

Hvis der ikke er gennemtrængende smøremiddel eller det er ineffektivt, hvilket er helt muligt, skal du bruge en gaspatron med en injektor. I ekstreme tilfælde kan du bruge gaskomfuret, som er installeret i køkkenet. Sådan bruges disse enheder beskrives nedenfor. Det er også nødvendigt at have kaliper til måling.

Forberedelse til reparation

Sæt bilen så smidigt som muligt, tryk parkeringsbremsehåndtaget for at låse baghjulene. Under dem er det nødvendigt at installere specielle stop. Det anbefales at udføre reparationer først på den ene side og efter at have flyttet til den anden. Løsn straks boltene, som fastgør hjulene til navene. Derefter skal hele forkanten af køretøjet hæves over jorden på en sådan måde, at de er kort afstand fra VAZ 2114-hjulets overflade. Styrepinden udskiftes med den forreste del af maskinen hængt.

Fjern hjulet, skru rattet i den ønskede retning. Hvis du skifter spidsen til venstre, vender rattet til højre. Og tværtimod vender rattet til venstre, når det højre håndstykke udskiftes. I denne situation er reparation meget lettere. På forhånd, selv helst et par dage før arbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at påføre penetrerende fedt på alle gevindforbindelser. Hertil kommer, hvor hurtigt du laver reparationer.

Fjernelse af styrespidsen

Ved hjælp af næsetænger er det nødvendigt at åbne spændepinden og trække den ud. Nøglen til "19" drejer møtrikken. Hvis det er muligt, er det bedst at installere en ny cotter pin og møtrik senere. Sæt derefter en speciel træk på fingeren. Kontrollér, at den er installeret korrekt, så den ikke kommer senere. Nu med nøglen på "17" drejes bolt på puller. Drej langsomt det indtil da, indtil spidsens finger springer ud af svinget. Men før det er det nødvendigt at løsne de møtrikker, der fastgør spidsen til hoveddelen af styrestangen VAZ 2114. Udskiftning af styretipperne sker i denne rækkefølge.

Hvis du ikke kan gøre dette, skal du læse instruktionerne, som vil blive givet lidt lavere. Mål afstanden mellem midten af fingeren og begyndelsen af møtrikken udenfor. Dette vil hjælpe dig med at fastlægge hjulets passage så præcist som muligt. Vær opmærksom på, at det er ønskeligt at foretage justeringer på tankstationen, da det er umuligt at præcis indstille konvergensvinklerne, vil der være et ujævnt slid på dækets slidbane, tilbagetrækningen af bilen til siden og andre "lækkerier". Og her er hvordan man tjekker styretipsene til VAZ 2114? Det er nok at dreje dem med hånden, hvis der er syltetøj eller bevægelse på hængslet er for nemt, er det tid til at ændre elementerne.

Hvad hvis jeg ikke kan skrue justeringsmøtrikkerne?

Ja, på gamle biler, der har en betydelig kilometertal, kan dette observeres. Det er usandsynligt, at hver fører overvåger tilstanden af de gevindforbundne forbindelser, så de efterhånden bliver beskidte, og det bliver meget svært at skrue dem af. Vi er nødt til at ty til tricks, som kun komplicerer reparationer. Hvis du ikke vil have komplikationer, skal du mindst en gang om året behandle de penetrerende smøremiddelindstillingsmøtrikker på stængerne. Men tilbage til reparationen. Gør dig følgende trin. Først og fremmest er det nødvendigt at skrue bolten, som sikrer styrestangen til skinnen. Derefter tages hele designet, herunder spidsen af styrestangen VAZ 2114, ud under bilens hætte.

Nu kan kun opvarmning af tråden hjælpe. Dette kan gøres både på en husholdningsovn og med en gasbeholder. Hele delen af stødkraften opvarmes, hvor der er en tråd. Derefter skal det forsigtigt tappes med en hammer. Som følge heraf smuldrer al den rust og snavs, der er opsamlet indeni. Den gevindforbundne forbindelse bliver løs, møtrikkerne kan let skrues af. Forresten, dette trick kan bruges til alle bolte, knopper, som ikke kan skrues ud på de sædvanlige måder. Det vigtigste er, at de ikke har smeltelige elementer.

Installation af et nyt tip

Så, du skal vide, hvilken afstand der var fra kanten af justeringsmøtrikken til aksen af halen af styrespidsen. Bare ved at kende denne afstand, kan du foretage den korrekte installation af hjulene i forhold til hinanden. Først og fremmest skruer møtrikken på selve spidsens tråd. Så installerer du det på hoveddelen af trækkraften. Som det viste sig, er det ret nemt at udskifte styretipperne VAZ 2114. Du kan gøre alt med dine hænder om halvanden time.

Drej det indtil da, så længe afstanden ikke er den samme som den var på den gamle del. Stram efter den endelige installation. Først sættes fingeren i drejeknappen. Du behøver ikke at tøjle det med magt, bare læg det for hånd. Drej møtrikken, stram den med den nødvendige kraft, fastgør dens position med en stifterstift.

konklusion

Efter alt dette skal du straks justere møtrikkerne på styrestangen. Under en sådan ordning erstattes elementerne både til venstre og til højre. Og udskiftningen af spidserne på styrestængerne VAZ 2114 sker lige præcis som på alle forhjulstrækbiler. Vær opmærksom på at i tilfælde af fjernelse af alt udkast er det nødvendigt at afmontere et beskyttelsesdæksel, der koster over рейки.