Tilladte hastighed på banen og i landsbyen. Tilladte hastighed på MKAD

Selv de, der er langt fra første gang sætter sig bag rattet i bilen, ved ikke altid, hvor hurtigt du kan bevæge sig i forskellige steder. Selvfølgelig, før du trykker på vej, det rigtige at regne ud, hvad hastighedsgrænsen på motorvejen, i byerne, landsbyer og værftet områder, som du planlægger at køre. Som praksis viser, nok erfarne chauffører kender reglerne og forstå, at repræsentere nogle eller andre vejskilte, og blive vejledt af dem. Efter alt, ikke alle har mulighed for at lære nuancerne i bevægelse i forskellige byer, før de kommer i hver af dem.

Regler for motorveje

Færdselsregler indføre restriktioner for flytning hastighed af køretøjer. Samtidig disse indikatorer defineres ikke kun den maksimale men de minimumsværdier. For eksempel, hvis det 10. afsnit forordning indeholder den højeste hastighed i hver enkelt situation, det 16. identificerede tilfælde, hvor det ikke kan være mindre end den indstillede værdi.

For eksempel i den regulativer angivne hastighedsgrænse på motorvejen, er det 90 km / t for alle vej og 110 - til motorveje. Disse begrænsninger vedrører biler og lastbiler, hvis vægt ikke overstiger 3,5 m. Hvis ved indgangen til vejen vil du se et skilt markeret i SDA som en 5,1, betyder det, at du kommer til hovedvejen. Der er fartgrænsen 110 km / t.

Betingelser for motorveje

Hvis om maksimumgrænser huske næsten alt, at man ikke kan gå for langsomt på visse veje, en eller anden grund glemmer. Men det 16. afsnit SDA etablerede regler for motorveje. Den siger, at på disse veje er forbudt flytning af husdyr, fodgængere, knallerter, cykler og andre midler, hvis hastighed specifikationerne ikke kan overstige 40 km / t.

Der er ikke tilladt at stoppe og transport uden for de udpegede områder, tilbageførsler og indgange til de bands pauser bestemt til teknologiske formål, uddannelse forlystelser eller bevæger sig baglæns.

Hertil kommer, at reglerne i punkt 16 gælder for "Road Car", som er markeret med 5,3. De er underlagt de samme begrænsninger for den minimale hastighedsgrænse, tilstedeværelse af fodgængere, langsomme køretøjer. De adskiller sig fra motorvejen "road bil", men det faktum, at de ikke har en skillelinje og multi-level trafikknudepunkter. Hertil kommer, at tegnet på 5,3 ikke, at den angivne sti er primært i forhold til de andre.

Ridning i bosættelser

Uanset om du rejser på motorvejen, som adskiller en lille landsby, eller flytte rundt i byen, hastigheden på din bevægelse er begrænset. Selv mindre trafik krænkelser kan føre til skabelsen af en nødsituation og katastrofale konsekvenser. For eksempel, finder reglerne hastighedsgrænse i landsbyen, det er det samme for alle og er ikke afhængig af intensiteten af trafik, antallet af fodgængere eller mennesker, der bor der. For alle køretøjer kan det ikke overstige 60 km / t. Hvis du flytter på motorvejen og ind i byen, så se efter tegn - så du kan se, når start placering. Glem ikke på dette tidspunkt for at reducere hastigheden.

Ved kørsel gennem boligområder markeret 5.21 eller territorium gårde hastighed kan ikke være højere end 20 km / t. Den eneste måde at sikre sikkerheden for mennesker, der bor der, som har ret til at gå sikkert i nærheden af deres hjem, jord for rekreation og legepladser. Af den måde, på steder sådanne førere skal bestå fodgængere absolut alle, selv om de er på kørebanen uden for specielt udstyret overgang.

Lovgivningsmæssige klausuler for bosættelser

Men færdselsregler, muligheden på regionalt plan for at sætte en højere hastighed aflæsninger for de enkelte køretøjer. Dette sker, hvis vejforholdene tillader sikker transport af vejstrækninger. Hvis kommunen beslutter, hvad der skal være den fartgrænsen på vejen passerer gennem landsbyen, er det lavet af passende afmærkning. Men hun kan ikke være mere end de indstillede værdier for motorveje. Hvis du flytter ud af den måde, som tillod andre high-speed mode, derefter straks begynde at handle reglerne for afregning.

Ridning på ringvejen

Mange beboere i Rusland i panik er bange for at falde på den velkendte Moskva ringvejen. De ved ikke engang, hvor meget er fartgrænsen på ringvejen. På trods af at en moderne motorvej uden én-overkørsler med fremragende vejbelægning, rækværk hele vejen, anses det meget vanskeligt. Grunden til dette er det enorme antal adjacencies i form af besøg på tankstationer, dæk butikker, indkøbscentre. Endvidere er situationen kompliceres af, at på denne måde er normalt et stort antal lastbiler.

I øjeblikket Ring tilladte hastighed er 100 km / t for alle bands. I betragtning af, at denne vej anses for at være rygraden, den indstillede tilstand er ganske passende. Selv i virkeligheden yderst til venstre flow er ofte en hastighed på 120 og endog 130 km / t.

Restriktioner for busser, lastbiler med mennesker og personbil med grupper af børn

Hvis det område af bosættelserne regler om hastighedsgrænser gælder for alle på stedet ud over dem er under forandring. For eksempel, for en lille kapacitet og langdistance busser hastighedsgrænse på vejen er 90 km / t. Det er ligegyldigt, om det er en personbil på motorvejen, motorvejen, ringvejen, eller andre steder, hvor andre grænseværdier er sat i gang.

Hvis vi taler om lastbilen, der i kroppen på en stridsvogn af mænd, den maksimalt tilladte hastighed for det er 60 km / t. Indtil de samme parametre kan spredes, og de chauffører, der er truffet i en organiseret gruppe af børn.

Funktioner og drev bjærgningskøretøjer

Det er ingen hemmelighed, at de begrænsninger, der for tunge lastbiler. Således er fartgrænsen på vejen til lastbiler med en totalmasse på over 3,5 ton er 70 km / t for alle veje, der ligger uden bosættelserne. Hvis en bil kører på en motorvej, det har ret til at accelerere til 90 km / t.

De samme begrænsninger er sat for busser, der ikke gælder for de i det foregående afsnit, og for alle køretøjer, som kører med anhænger. Om nødvendigt trækkende anden køretøjets hastighed er over 50 km / t.

særlige vilkår

På nuværende tidspunkt giver russisk lov at i nogle tilfælde kan øge den maksimalt tilladte hastighed. beslutningen om det bør dog tage ejeren eller besidderen af vejen. For eksempel under visse betingelser hovedvej hastighed kan øges til 130 km / h. Til dette formål skal den nævnte bane ikke være pludselige nedskæringer, vender sig, kongresser, stejle stigninger og nedkørsler, og trafiklys. Det vil sige, de steder, hvor det kan løses, sagde hastighed er tilstrækkelig lille. I dette tilfælde betyder det ingen af sporet ikke falde helt under den tilladte transportmiddel. Oftest er det visse dele af motorveje. Men chauffører kan ikke vælge dem efter eget valg, er de særlige tegn er installeret.

Så vi ved alle, at fartgrænsen på motorvejen er 90 km / t. I dette tilfælde, for mange ved, at føreren ikke betale en bøde, hvis overskridelsen ikke vil være for stor. Således, at stigningen i hastigheden af maksimum med 20 km / t ikke truer. Det vil sige, på vejene, kan du roligt gå, hvis speedometret lidt større end det tal på 100.

På motorvejsstrækninger, der tillader bevægelse med en hastighed på 130 km / t, bilen rent faktisk kan accelerere til næsten 150 uden risiko for en bøde. Men bevidst overtræder hastighedsgrænserne er ikke nødvendig, fordi speedometeret samt radaren kan bestemme ydeevne med en lille fejl. Derfor, i en sådan situation, at risikoen for lp AFA vokser.

Regler for overhaling

Mange bilister tror fejlagtigt, at mens man kører fartgrænsen på motorvejen er ikke reguleret. Det er dog ikke. I afsnit №10 Regler siger, at køretøjet skal bevæge sig efter færdselsreglerne, under hensyntagen til trafik. Det betyder ikke noget, den ene foran den anden bil eller ej. Også, når de foretager en manøvre bør erindres ikke kun om at overholde hastighedsgrænserne, men også andre regler nøje følge vejmarkeringer. Chauffører, der overhale, ikke holde det fra at øge sin hastighed.