T-traktor 40: Specifikationer

Landbruget er i stigende grad vinder popularitet i Rusland. Men det er ikke alle har råd til at købe nyt udstyr til forarbejdning af marker og høst. Hvis området er lille, er det bedst egnet til små og alsidige køretøjer med relativt lille til prisen.

Traktor T-40

T-40 - en traktor, der er blevet næsten legendarisk. Den velkendte brand, som blev produceret i perioden fra 1961 til 1991 på traktoren fabrikken, placeret i byen Lipetsk.

Dette er hovedsageligt T-40 traktor brugt til pløjning felter, og behandlingen er ganske lette jorder. Ikke udelukket, og hø. Takket være sin lille størrelse og samtidig acceptabel kapacitet, traktoren og bruges til at arbejde i drivhuset, såvel som for en bred vifte af last.

design

T-40 - traktor med en helt standard poluramnoy design, som består af en bærer for gearkasser, samt afhængig bagaksel. Motoren er placeret foran den er indstillet til en lille separat ramme, som på sin side fastgjort til krumtaphuset transmission T 40. Traktor slaveitsya pålidelig baghjulstræk, rotationen overføres til hjulene med en større diameter. Hjulene er fastgjort til rammen ved hjælp af stiv suspension.

Frem, samtidigt styrehjul betydeligt mindre diameter end den bageste. Traktoren T-40 AM adskiller sig fra alle andre modifikationer og stadig køre forakslen. På køretøjsfabrikanten giver mulighed for at justere og ændre typen af arbejde for at ændre frihøjde, samt spor hjul. At være i stand til at arbejde på meget stejle skråninger, for at sikre den normale modstand, er det muligt at øge sporvidden. På traktor T-40 er fastsat af hjulet "indefra og ud".

motor

T-40 - traktor, som, uanset konfigurationen, etablere opererer på dieselmotor klasse D-37. Et træk ved et sådant kraftværk er tilstedeværelsen af luft kølesystem. Traktor T-40 (billedet nedenfor) kan også være udstyret med en motor og klasse D-144 med en kraft på 50 heste. Tidligere versioner blev lanceret med en motor af mærket PDP-8, der kører på benzin. På et senere installeret elstart samling for at starte overvågningen af kabinen interiør.

transmission

Den specielt udviklede vende installeret på den T-40, kan traktoren betjenes med hele sættet af tilgængelige hastigheder ved kørsel både fremad og bagud. Et interessant træk af designet - det er placeringen af vinkelgearet. Det er placeret umiddelbart efter koblingen, og som følge heraf måtte installere transmissionsakslen indlægget. For at udføre arbejde ved lavere hastigheder er det muligt at installere yderligere hodoumenshitelya arbejder ved hjælp af hydrostatisk eller mekanisk drev. Ved T-40 har to aksler til PTO - en bageste og den anden - side. Reparation af traktor T-40 er meget lettere at implementere, netop på grund af sådan et layout af alle de operative enheder.

arbejde

På denne traktor kan arbejde med næsten enhver halv eller trækkrog, der er udviklet til de tungere modeller af typen MTW og lysere som T-25. Dette er en af de vigtigste fordele, som der ikke er behov for at skabe separat udstyr til denne model eller modificere allerede eksisterende. Tilstedeværelsen af to multi-mode PTO kan øge omfanget af anvendelsen af teknikken.

motor reparation

Nogle gange er der situationer, hvor under en af delene ophører med at fungere korrekt, dette ikke kan undgås, kan man kun løse. Det mest almindelige problem er "lidelse" traktor T-40 (billedet viser ham i artiklen), og dens motor - nogle gange ikke starte motoren. Den væsentligste årsag - fremkomsten af blokeringer i det indre af brændstoffet. Let nok - du har brug for at rense alle slanger, før de renset og tørret. Først derefter forsøger at køre kraftværket igen. I nogle tilfælde er det meget lettere - er kommet i luftkanalen. Løsning - Fjern luftboble ved hjælp af komplette fyldesystemer. Hvis du er ude af ordens filtre, vaske dem og erstatte vil ikke være vanskelig på grund af den bekvemme beliggenhed af betjeningselementerne på rammen.

Nogle gange kan motoren operere ved mindre end fuld styrke, eller det samme med små afbrydelser. I dette tilfælde kan der være flere årsager: i lufttilførslen systemet (dette kan løses ved hjælp af blæser og rengøring); også forårsage ustabil drift kan hænge separate elementer - ventilerne i topstykket, et stempel eller nål, der anvendes i forstøvningsdysen. Alle elementer skal fjernes og rengøres. Hvis rengøring ikke give det ønskede resultat, erstatte med nye.

Før du begynder at reparere traktoren T-40, skal du kontrollere brændstof linje for blokeringer, samt at gennemføre pumpe diagnostik. På en normal start motoren kan påvirkes og tilstanden af luftfilteret. Med utilstrækkelig mængde luft rig blanding. Dette kan resultere i ustabil drift af motor, samt øget brændstofforbrug ved relativt lav effekt, ukarakteristisk for en sådan motor.

foraksel

Ved T-40 foraksel spiller en meget vigtig rolle, især når man arbejder eller bevægelse i off-road betingelser. T-40AM førende den, hvorved betydelig forøget trækkraft og flotation teknologi niveau. De vigtigste betjeningselementer:

• reducering;
• overføre tilfælde;
• differential;
• suspension;
• endelig drev.

T-40AM hovedgearet omfatter to tandhjul, en af dem - de førende og den anden med den - drevet.

Differensen er påkrævet for at kunne hjul rotationsvinkel (under overvindelse uregelmæssigheder eller sving) og også ved forskellige hastigheder.

Overførsel tilfælde fungerer som en vis forbindelse mellem hjul og drev. Den endelige overdragelse indstillet til at reducere hastigheden.

Det er vigtigt at huske, at i tilfælde af hjulene med en forholdsvis stor diameter og frakobles forakslen kan forårsage probuksovok hjul placeret på bagsiden.