Svære valg: "KIA Rio" eller "Hyundai Solaris"?

Sammenligning af de to bil "KIA Rio" og "Hyundai Solaris" minder om puslespillet "finde syv forskelle." Disse maskiner ikke blot tilhører samme klasse, de har næsten samme størrelse, affjedring og gearkasse. Bestem, at før du - "KIA Rio" eller "Hyundai Solaris" - kun i udseende.

Udvendig "Rio" er lavet i en mere kraftfuld og massivt design end de "Solaris". A "Hyundai" trækker sit soliditet. Udadtil "Solaris" synes lidt større end det faktisk er. Men set forfra, kan vi konstatere den slående lighed tåge optik. Begge modeller er lavet i form af tåge boomerang.

Siden offentliggørelsen af begge biler spændte debat blandt bilister, er det bedre at "Kia Rio" eller "Hyundai Solaris?" Det paradoksale, men det enkle svar på dette spørgsmål er ikke selv eksperterne er taget. For modeller næsten afbalanceret fordele og ulemper. I de aspekter, hvor vinder "Hyundai" halter "Rio", og omvendt.

Men for. Hvad er ligheder og grundlæggende forskelle "KIA Rio" og "Hyundai Solaris"? Hvis du udelader en detaljeret undersøgelse af udseende, den væsentligste forskel mellem bilerne - denne salon. Interiør "KIA" udviklerne har forsøgt at opretholde i streng, respektabel stil. Den bekvemme beliggenhed af enheder, mange forskellige rum, nicher og hylder til småting. Alt andet, "Kia" har en mere perfekt end "Solaris" styring. Men bilisterne siger, at rattet servostyring i "KIA" strammere.
Interiør "Solaris", derimod, er designet til maksimal komfort. Tilstedeværelsen af armlæn, kopholdere på bagsædet, stikdåser og mange andre nyttige "små ting" gøre turen til "Hyundai" er mere behageligt end i "KIA". Alt tyder på, at udviklerne er på arbejde på det indre af "Solaris" udtrykte en præference for elegance og enkelhed.

Ulemperne ved begge modeller indbefatter suspension. Hvilke af dem er mere stabil fornemmelse på vejen - "KIA Rio" eller "Hyundai Solaris" - svært at sige. Både bilen i kurver og bøjninger betydeligt roll, og den pludselige udledning af gas selv "wag baglæns". Med en sådan suspension, både når køretøjet korrekt valgte hastighed risiko gå ind i en udskridning. Denne ulempe mærkes især på tidspunktet for brat overgang. Tilbage maskinen begynder at smide på bandet fra side til side, for at holde hende temmelig hårdt i en given retning.

På crash test eksperter forsøgt i praksis at gøre det sikrere - "KIA Rio" eller "Hyundai Solaris". Men og her de to biler viste, næsten identiske resultater. Ifølge eksperter, sikkerhed og "Rio" og "Solaris" var på det rette niveau. Men crash-test "hånd" afslørede to svagheder - et rat og pedaler. Rat som et resultat af en frontal kollision er flyttet ned, og pedalen, tværtimod er steget opad.

Men for at identificere den bedste blandt de to identiske biler med samme motor og gearkasse - en utaknemmelig opgave. Disse brøkdele af et sekund, hvilket fordel "KIA Rio" eller "Solaris" fra hinanden, er der lidt bekymring bilejere. Ingen kommer til at bestemme forskellene i de tekniske specifikationer ved hjælp af komplicerede beregninger. Når du vælger en bil, den fremtidige ejer trak mere opmærksomhed til den lyse individualitet og komfort, end på hvor meget tid vinder "Rio" fra "Solaris" ved acceleration op til 100 km.