Som i den koldstart af diesel? Hvordan man starter bilen om vinteren? Tips, tricks

Om vinteren, motoren start "kulden" bliver til tider en skræmmende opgave for bilister. Nogle gange kræver at bruge en masse kræfter. Men ikke hver bil ejer har så meget fritid. Men hvordan man kan undgå en sådan situation? I dagens artikel vil vi forklare, hvordan man starter en diesel om vinteren. Vi anser også de råd, så du vil ikke så ofte falder i sådanne ubehagelige situationer.

Vi er på udkig efter en "fællesnævner"

Som i den koldstart af diesel? Først, lad os overveje årsagerne til dårlig motorstart ved lave temperaturer. Blot sige, at en masse af dem. Men de fleste af dem har en fællesnævner - en væske. Og jo lavere den omgivende temperatur, jo værre motorerne er.

I tilfælde af dieselbrændstof frosten rammer. Med den hurtige fald i temperaturen, det begynder at fortykkes, på grund af hvilken ændringerne flydende sammensætning. Som et resultat, er vanskelig at antænde eller ikke passerer gennem den fine filter brændstoffet.

Med fluider og tilhørende batteri i hvilke kemiske processer (generering af elektrisk strøm) er konstante. Og jo lavere temperatur, jo langsommere de opstår.

En anden årsag til dårlig bil kører på diesel kan være motorolie. Det er, som det brændstof, også har en tendens til at blive tykkere. Når temperaturen bliver således kompliceret krank bevægelse af gnide dele. Endnu værre, hvis oliefilmen er revet eller helt forsvinder. Så eftersyn af kraftværket er uundgåelig.

Hvordan man starter en diesel om vinteren? første kørsel

Hvis din bil ikke starter første gang, ingen grund til panik. Denne proces bør ikke vare længere end 15 sekunder. Efter at dreje nøglen til den oprindelige position, og lad batteriet "hvile" et minut eller to. Ideelt set skal maskinen skabe maksimalt 3 forsøg. Hvis din bil stadig ikke starter, i hvert fald ikke gentage denne proces mange gange. Så du kun forværre starteren drift og aflade batteriet.

Start med at "Booster"

Om vinteren, altid holde "i reserve" ready kabler. Takket være dem, kan du hurtigt starte bilen. hjælpe du kan give ikke kun bekendt, men enhver venlig driver passerer dig. Hvis køretøjet er i stand til at starte med den "Booster", kan han roligt gå videre. Men det er værd at bemærke, at slukke motoren umiddelbart efter tænding ikke burde være. Lad batteriet helt "få nok" strøm, efter at have bestået mindst 5 km. Og bedst af alt, lad motoren køre i cirka en time. I dette tilfælde, batteri absolut genoptage sin ladning, og den næste start vil give en normal opstart strøm.

Brugen af tilsætningsstoffer og ANTIGEL

Så vi frøs maskinen. Hvordan laver det, hvis der ikke er egnet i nærheden af bilen, der ville være "en lys"? I så fald, velkommen til en verden af tilsætningsstoffer og ANTIGEL. Heldigvis finde dem er ikke så svært, selv i små byer. Ofte bilister foretrækker sådanne kendte producenter som "LIQUI Moth", "Hado" og "Castrol". På grund af sin sammensætning, de ikke tillader voks, som er indeholdt i den lokale, reproducere fuldt ud. Den omstændighed, at temperaturen brændstof sænkes, begyndte dette at blive uklar, særlig danner bundfald. Fordi det savner og dieselolie ind i forbrændingskammeret, sætter sig fast i filtervæggene.

Bemærk også, at tilsætningsstoffer og paraffin Antigel ikke er opløst i væsker, de kun bevare sin vækst ved almindelig temperatur sænkes. Men som praksis viser, er det nok til at starte dieselmotoren ved 40 grader under nul. Men for det du har brug for at vide, hvordan man korrekt brug Antigel. Og det hældes i tanken ved en temperatur over 0 ... + 1 grad Celsius. I dette tilfælde betyder det, at bringe reelle fordele til motoren.

nuancer ANTIGEL

Moderne bilfabrikanter anbefaler ikke brug af tilsætningsstoffer i brændstoffet. Det drejer sig om motorer af TDI, HDI og CDI. Det forklarer forbudet mod brændstof udstyr, design kompleksitet. Men bilisterne siger, at med omhyggelig og moderat brug af tilsætningsstoffet ikke forårsager nogen skade på diesel anlæg.

Når der anvendes ANTIGEL vigtigt at være opmærksom ikke kun på den omgivende temperatur, men også af graden, hvortil andelene nødvendige for at tilføje væske til tanken. Denne information fabrikanter anføre følgende på mærket.

Hvad hvis dieselolie er frosset?

Hvordan man starter bilen om vinteren, hvis brændstoffet er frosset? Selvfølgelig allerede frosne dieselbrændstof, voks fuld, er det umuligt at "genoplive". Den eneste måde - hælde det i beholderen og opvarmes til 60-70 grader Celsius. Derefter tilføje et par milliliter ANTIGEL og hæld den resulterende stof i tanken. Men før du starter bilen om vinteren, er bilister rådes til at pre-installere den nye brændstoffilter.

Flere detaljer om petroleum

Chauffører med erfaring ikke har tillid til forskellige nyheder i form af ANTIGEL og tilsætningsstoffer og normalt foretrækker at fortynde dieselolie petroleum. I praksis er resultatet det samme, og du kan bruge denne metode ikke kun for ældre motorer. Petroleum har en høj smøreevne, så skaden i brændstofsystemet, er det ikke skadeligt. Eksperter anbefaler fortynding dieselbrændstof ifølge brændstoffet i en andel på ikke mere end 30 procent, dvs. 100 liter dieselolie maksimalt 30 liter petroleum.

benzin

Men denne form for olie skal være helt slettes fra listen anvendte "varmeapparater" til dieselmotorer. Det faktum, at benzin, i modsætning til tilsætningsstoffer og petroleum, har smøreevne. Dette betyder, at under drift af motoren pumpe vil pumpe væske "tør". Derfor, før koldstart af diesel måde, minde om, at brændstof reparationsudstyr kan koste mellem 200 til 500 euro. I ekstreme tilfælde anbefales det at fortynde olien benzin.

gløderør

Før du starter en diesel om vinteren, skal du omhyggeligt opvarme stearinlys. Hvordan man gør det? Først skal vi drej tændingsnøglen, så vent til instrumentpanelet lyser i form af fjedre. Oftest er det gul eller rød (det kan ses på billedet nedenfor). Det forsvinder efter et par sekunder, informerer om, at brændstof varmet tilstrækkeligt. Derefter skal du returnere tændingsnøglen til den oprindelige position. For en komplet glødetråd candle opvarmning nødvendigt at gentage denne procedure flere gange med intervaller på 2-3 sekunder. Det faktum, at udenlandske producenter ikke ligefrem har ved, hvad der er de lave temperaturer støder på deres biler på det område af Rusland, især i de nordlige områder. Brændstof blanding i løbet af denne periode er simpelthen ikke i stand til korrekt varme op, så gentage denne procedure mere end én gang for at være med vender nøglen.

Som før i koldstart af diesel, anbefales det ikke at fjerne bilen fra transmission og kobling squeeze indtil den stopper (gælder for biler med manuel gearkasse). Faktum er, at olien i vinteren gear er stagnerende ejendom, det vil sige, at tage bilen til transmissionen, tvinger du glide hjul og gear uden smøring.

Kolde maskine. Hvordan man starter det med "pusher"?

Desværre kan denne metode ikke anvendes på biler med forbrændingsmotorer.
Årsagen er timingen bælte, som kan gå i stykker eller springe flere tænder frem. Derfor ethvert forsøg på at køre dieselmotoren "med pusher" i de fleste tilfælde bliver til dyre reparationer.

Tips til fremtiden

Selvfølgelig er det bedst at undgå disse sager. Til dette formål anbefaler vi:

1. Lad bilen i garagen. Ideelt set den mest høj og stabil lufttemperaturen er i de underjordiske typer lokaler. Men hvis du ikke har sådan en garage, så prøv at isolere porten over det sædvanlige. Maskinen opbevares på et sted ikke kun er beskyttet mod frysning af brændstof, men ikke er udsat for eksterne faktorer (i sommeren det regner og direkte UV-stråler).
2. Altid tanke brændstof kvalitet. Selvfølgelig tilbyder genfyldningsemballager på billige tankstationer synes fristende, men det giver mening at søge efter stationer i store netværk kun om vinteren. I det konkrete tilfælde med dieselolie, skal alle stationer i perioden fra december til februar sælger kun vinter klasse dieselbrændstof, der ikke fryser ved -20 grader Celsius.
3. Hvis det er muligt, holde batteriet derhjemme. Selvom maskinen er holdt i garagen, er det stadig giver mening at fjerne batteriet natten. Varm batteriet giver pålidelig start ydeevne selv ved meget lave temperaturer. Og før du starter dieselmotoren i koldt vejr, ikke forsømme at kontrollere batteriets opladning ekstra. Hvis det var mindre end 12,5 volt, tilslutte den i 1-2 timer til hukommelsen. I koldt vejr batteriet skal være lidt højere end normalt, der er omkring 12,5-13,5 V.

Så vi regnet ud, hvordan man starter en diesel om vinteren. Forhåbentlig ovenstående tip vil være nyttigt. Held og lykke på vejen!