Projekt 20385: designfunktioner og formål

Projekt 20385 blev officielt annonceret til bogmærket i februar 2012. Med denne foranstaltning menes skibets udvikling under det klangfulde navn "Gremyaschiy" og dets modifikationer. Arrangementet fandt sted på et værft i St. Petersborg. Enestående denne handling kan kaldes i forbindelse med samtidig lægning af to kampoverfladeskibe.

Generelle oplysninger

Den højtidelige ceremoni blev deltog af højtstående embedsmænd i landet og generaler af de væbnede styrker. Projektet 20385 er fokuseret på opførelse af fregatter og skibskorvetter, udstyret med moderne våben og tilstrækkelig beskyttelse.

Denne udvikling er ikke kun en forbedret version af projektet 20380, men også introduktionen af helt nye løsninger. Det er værd at bemærke, at St. Petersborgs Severnaya Verf har kontrakter om levering af fire skibe i det tidligere format, hvoraf to allerede er bygget. Et lignende skib af denne serie bliver afsluttet på Amur Shipyard. Det opdaterede projekt forventes at blive stærkere i chokplanen, herunder luftforsvarssystemer.

skæbne

Projekt 20385 skibe er multifunktionelle korvetter beregnet til afsløring og likvidation af fjendens undervands- og overfladeskibe. Desuden er de i stand til at løse forskellige kampmissioner i kystzonen, samt tjene til landing af tropper. Ombord er der artilleri, missiler, anti-ubådsvåben og avancerede radarstationer. Der ydes mulighed for installation af sonarsystemer.

En innovativ løsning var muligheden for at placere på et lille fartøj en speciel hangar, hvor en Ka-27 helikopter kan passe. Dette øger sandsynligheden for at opdage fjendens ubåde og udvider skibets kampmuligheder. Projektet af russiske korvetter 20385 er, at de er konstrueret ved hjælp af de nyeste teknologier, der reducerer deres radar detektion.

Yderligere styrke og beskyttelse er tilvejebragt ved brug af kompositmaterialer, som blev udviklet af verdensledende inden for dette område - St Petersburg's Federal State Unitary Enterprise "Prometey". Deres praktiske og pålidelighed af komponenterne blev bevist selv under konstruktionen af projektet 20380.

Funktioner af design og konstruktion

De omhandlede skibe er designet af Almaz Design Bureau. Efter færdiggørelsen af bygningen skal skibene sendes til den nordlige flåde. Ifølge eksperter er projektet 20385 en mere seriøs enhed end sine forgængere. Først og fremmest vedrører forbedring af taktiske og tekniske egenskaber, bevæbning, kampkapacitet, moderniseret kraftenhed og navigationssystemer.

Det antages, at St.Petersburg-producenterne vil bygge 10 korvetter til projektet fra den russiske flåde. Repræsentanter for flåden siger, at behovet for sådanne skibe ikke er mindre end tyve enheder. De vil styrke hæren og løse problemet med at beskytte den nærliggende havzone. Severnaya Verf-fabrikken indgik en aftale med OAO Sredne-Nevsky Shipyard for at fremstille dele fra polymerkompositmaterialer. Kontrakten beløb var mere end fire hundrede millioner rubler.

Tekniske plan parametre

Projekt 20385, hvis billede er præsenteret ovenfor, har sådanne taktiske og tekniske egenskaber

• Korvettens længde er 104 meter, bredde - 13.
• Forskydningsindekset er 2200 tons.
• Den begrænsende hastighed er tyve syv knob.
• Den maksimale svømningsafstand er 5600 kilometer.
• Skibets autonomi - ikke mindre end femten dage.
• Besætningen består af 99 personer.
• Strømforsyningen er et par diesel enheder af typen 1DDA-12000.

Korvetter af projekt 20385 med forstærket bevæbning er udstyret med et universelt missilsystem "Caliber", missilsystem "Redut", radar og akustiske stationer. Af artilleri våben på skibet er der en hundrede millimeter installation A-190-01, et par anti-fly kanoner AK-630-M (kaliber 30 mm). Et anti-ubådsvåben af typen "Pakke" leveres, samt en Ka-27-helikopter.

overbygning

I det omtvistede kampskib er overbygningen lavet af ubrændbare kompositmaterialer, herunder flerskiktsfiberglas og carbonfiberbaserede komponenter. En sådan løsning ("stele-s" -teknologi) muliggør opnåelse af mindre radar detektion.

Ved agteren er der en hangar med en speciel platform til Ka-27 helikopter af ubådstype med en brændstofreserve på ca. 20 tons. Korvetterne fra Projekt 20380, 20385 afviger til fordel for sidstnævnte. Modernisering og bedre udstyr gjorde det muligt at realisere praktisk taget alle de øjeblikke, som kunden krævede, fra generelle skibssystemer til våben.

boliger

Skibets stålglatede skrog har et fundamentalt nyt design. De modificerede konturer reducerer vandbestandigheden med et kvart, når korvetten bevæger sig ved maksimal hastighed. Desuden reducerer denne løsning belastningen på hovedværket.

En opdateret version af den undervandsmæssige del af skibets skrog gør det muligt at anvende en kraftenhed med en mindre masse, hvilket gør det muligt at frigive ca. 20 procent af forskydningen. Det er derfor muligt at styrke korvettens kampudstyr yderligere. Et andet punkt med hensyn til effektiviteten af det nye skrog og aflastningen er en stigning i skibets fart med 1,5-2 knob.

Basic power system

Oprindeligt var det meningen at udstyre projektet med 20385 tyske MTU motorer. Men i forbindelse med programmet for importsubstitution blev der udviklet hjemmemotorer specielt til disse korvetter. Hovedaggregatet er et par DDA-12000 diesel-enheder udviklet af specialister fra Kolomna-fabrikken og OA Zvezda.

Hver motor består af to 16-D49 motorer og en omvendt reducer. Enhederne er udstyret med en mikroprocessor kontrol og styreenhed. Grundlæggende parametre:

• Arbejdets ressource er op til halvtreds tusinde timer.
• Det anslåede interval med en gennemsnitlig hastighed på 14 knob er fire tusind miles.
• Stempelhoved - lavet af varmebestandigt stål EI-415.
• Motoren er baseret på en aluminiumlegering AK-6.
• Effekten af hver dieselgenerator er 630 kilowatt.
• Det aktuelle forbrug er 380 V (50 Hz).

DDA-planterne giver en høj procentdel af strøm i omvendte tilstande med minimal brændstofforbrug, og en støjreduktion af GEM gør det muligt at reducere fartøjets hydroakustiske synlighed.

Hoved ammunition

Korvetter af projekt 20385 "Gremyaschiy" og "Agile" er udstyret med følgende våben:

1. Anti-skib installation. Det repræsenterer to kampkomplekser med fire containere og otte anti-skib missiler med en række ødelæggelser op til 260 kilometer. Startbeholdere er placeret i den midterste del af kroppen i et langsgående diametrisk område.
2. SAM. Anti-fly våben omfatter et kompleks af "Redut" med tre moduler af fire celler, bærbar SAM "Igla", et par seks-spærre antiaircraft pistoler (30 mm kaliber) ved hæken.
3. Anti-torpedebeskyttelse "Pakke-N". Dette omfatter to 330 millimeter enheder, placeret i skænderne på hver side, "Rubezh" systemet.
4. Helikopter anti-ubåd Ka-27.
5. Melee våben - to granatkastere og et par maskingeværer.
6. Artilleri - 100 mm artilleri A-190, som har en maksimal brandhastighed til 80 volumener pr. Minut. Komplekset styres af Puma-systemet.

Torpedoer lanceret fra et skib kan ramme både fjendens undervands missiler og ubåde.

Radioteknisk udstyr

I denne henseende er korvetterne udstyret med en række systemer, nemlig:

1. BIS "Sigma".
2. Stationen for generel detektion "Fourke-2".
3. Det førende kompleks er "Monument A".
4. Hydroakustisk udstyr som "Dawn" og "Minotaur".
5. Automatiseret kommunikationscenter "Ruberoid".
6. OGAS "Anapa-M".

Alle disse komplekser reducerer sandsynligheden for skader på skibet tre gange, der opererer i området fra 64 til 2000 MHz, kan opdage samtidig mere end to hundrede og halvtreds mål. For at imødegå fjendens systemer tillader fire launchers, fyret af et sæt af jamming "Brave". Helikopteren navigeres ved hjælp af antenneposter på taket på hangar (OSB-20380).

Seaworthiness og vitalitet

Gremyaschy-korvetten i projekt 20385 har forbedret seaworthiness i sammenligning med lignende fartøjer med de samme begrænsninger i tilfælde af tværgående rulning. Dette giver dig mulighed for at bruge våbenet i en storm op til fem point.

En særlig vægt i skibets design blev lavet på maskinens bekæmpelsesoverlevelsesevne. Designerne har implementeret de seneste udviklinger med hensyn til beskyttelse mod radarsynlighed. Innovative arkitektoniske løsninger og specielle materialer med høje radioabsorberende kvaliteter blev anvendt til dette formål.

Den gennemsnitlige indikator for den cirkulære effektivitet af spredningsområdet faldt næsten tredobbelt i sammenligning med analogerne. På nogle modeller af denne serie blev vedligeholdelsen af operationel overlevelsesevne ved at gennemføre et sæt foranstaltninger med konstruktiv beskyttelse mod fjendtlige våben realiseret.

modifikationer

I den pågældende kategori af skibe er der flere grundlæggende ændringer:

1. Projektet af grænsepatruljerskibet er 20380P.
2. Eksportversion 20382. Hovedforskellen mellem denne model og baseskibet er udstyr med forenklede våben og muligheden for at skifte ammunition til udenlandske modparter.
3. Projekt 20385 - Corvette "Agile" for Sortehavet. Har avancerede våben og forbedret beskyttelse.
4. 20386 - moderniseret version af det foregående projekt med mulighed for at installere kampkomplekser af typen "Horizon".

Afslutningsvis

Det skal bemærkes, at i henhold til den planlagte plan er der kun bygget til korvetten "Gremyaschy" af alle udviklingen i projektet 20385. De resterende skibe ("Agile", "Capable", "Retic", "Strict") vil blive bygget på et forbedret reguleringsdokument under indekset 20380. Dette skyldes de høje omkostninger ved skibe, hovedsagelig på grund af deres tilstedeværelse af ikke altid teknisk forsvarlige våben. Ifølge designerne har ændringer i planlægningen af installationen af tyske kraftværker på indenlandske analoger ikke påvirket arbejdsplanen. Alle korvetter skal lanceres på skema.