Olieskift i variatoren "Mitsubishi Outlander XL": forberedelse og proces

Biler af mærket "Mitsubishi" har med succes produceret og solgt i vores land i lang tid. I løbet af denne tid, den præsenterede model "Outlander" blev populær. Boksen af bilen vedrører transmission typen EVU. Indtil for nylig, russiske bilister er ikke klar over eksistensen af disse checkpoints. Men i dag er det helt almindelige form for transmission.

производится по определенной схеме. Udskiftning af olie i variatoren «Mitsubishi Outlander XL» produceres i et bestemt mønster. Dette er en forholdsvis enkel proces. Om ønsket kan det ikke skal være underlagt. Dette vil kræve at overveje råd fra erfarne mekanikere. I dette tilfælde vil den procedure højst sandsynligt blive udført korrekt.

bilmodeller Egenskaber

Japansk bil "Mitsubishi Outlander" udkom i 2001. Det blev solgt i landet under et andet navn. Siden 2003, det begyndte at sælge på verdensplan. Siden den tid, fik den første generation af de præsenterede biler kendt for os navnet.

Den første generation var ikke helt vellykket. Derfor har en ny model blevet udviklet. Da hendes krop var mere til titlen begyndte at tilføje bogstaverne XL. præsenterede bilen dukkede op i 2007 i vores land.

I 2012 den japanske producent besluttet at frigive den tredje generation af "Mitsubishi Outlander". Siden 2013 modellen produceres i Rusland. Køretøjet kan have tre typer af motorer (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Processen med at erstatte olien i variatoren «Mitsubishi Outlander XL» udført stort set den samme for hver type model.

Funktioner af gearkassen

Som nævnt ovenfor, kan den præsenterede model bil udstyres med tre typer af motorer. De bruger en masse olie. Motorer 4J11, 4J12 have et volumen på 2,0 og 2,4 liter. Model 6V31 er den kraftigste. Mængden af denne motor er 3 liter. 3 л производится по идентичной схеме. Udskiftning af olie i en variator af "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L produceret af et identisk kredsløb. Dette skyldes CPT enheden.

Transmission i alle modeller, der præsenteres indbefatter en kasse 6 med automatgear faser og CVT variator. Grundlaget for dette apparat er sat særligt funktionsprincip. Momentet overføres på grund af friktion over valsen, bold eller bælte. Det er dette mellemprodukt enhed giver en trinløs transmission i systemet.

Transmission ejendommelighed med variatoren er evnen til at omsætte hvert punkt variable radius hjul rotationsbevægelse. I dette tilfælde viser det sig, at skabe bevægelse gear.

Funktioner af variatoren

CVT gearkasse betragtes som nye generation enhed. Mærkning CVT indikerer, der producerer dem, det japanske selskab Jatco. I "Outlander" anvendes JF011FE model. I det andet bilmærke er også anvendes, forudsat transmission.

Designet indsendt af den type PPC er så enkel, at dens vedligeholdelse ikke er nødvendig. Det er stort set ikke noget at reparere. For korrekt drift af variatoren nedbryder ekstremt sjældne.

Olieskift sker hver 90 000 km. For at gøre dette, bruge forskellige typer af fedt. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Udskiftning af olie i variatoren «Mitsubishi Outlander XL» i Ufa, Jekaterinburg, Sankt Petersborg og andre byer i Den Russiske Føderation anslås i overensstemmelse med typen hældes i systemet forbrugsmaterialer. Omkostningerne ved sådanne tjenester i tankstationen kan variere fra 1000 til 4000 rubler. Et smørefedt kan udføres uafhængigt af hinanden. Dette er en forholdsvis enkel proces.

Tegn brug olieskift

Der er visse tegn på en variator i "Mitsubishi Outlander XL» behovet for et olieskift. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Når anført nedenfor er defineret systemets egenskaber, er det nødvendigt at tænke på opfyldelsen af denne proces.

For det første behovet for smøremiddel udskiftning indikerer periodisk skridning på en fast, flad overflade. CAT region periodisk eller løbende vises vibrationer. Maskinen er ganske påfaldende "troit."

Reducere kraften og dynamikken i arbejdet kan også indikere behovet for udskiftning af fedt. PPC kan høres fra ubehagelige lyde rasle. Transmission i dette tilfælde, starten skifte med visse vanskeligheder. At eliminere muligheden for beskadigelse af dette dyre bil forsamling, erstatte olien i tide. CVT reparation kan ikke være. Derfor er det bedre at ændre fedt i tide, end at tilbringe betydelige midler til at erstatte den knude.

Funktioner olieskift

Det skal straks bemærke en vigtig nuance. Det faktum, at den japanske producent ikke giver mulighed for produktion af variatoren erstatte olie i det. Det menes, at et fortærbart materiale infunderes deri, drives under hele køretøjets levetid.

Men betingelserne for nationale veje lader meget tilbage at ønske. Systemet drives i belastede betingelser. At undgå kostbare udskiftning af hele gearkassen, er et olieskift udført i variatoren «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Foto rapport og anbefalinger fra erfarne ingeniører og chauffører vil hjælpe udføre denne procedure selv.

Selv hvis systemet ikke bestemmes afvigelser præsenteret ovenfor fedt udskiftning anbefales efter 90 000 km. Hvis køretøjet drives konstant i ekstremt belastede forhold, kan denne procedure skal udføre endnu tidligere. Men dette er det rette sted at være i, når der er afvigelser i arbejdet i CPT.

Valget af olie

Udskiftning af olie i en variator af "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2,0; 3 L kræver før start korrekt udvælgelse forbrugsvarer. Inde i systemet er fyldt med smøring med særlige egenskaber. Den oprindelige struktur kan ikke erstattes af analoge midler. Derfor, at det er nødvendigt at købe nogen, fra pålidelige leverandører.

Olie, som du kan fylde i variatoren, specielt designet til den model af "Mitsubishi Outlander". Det er mærket DIA QUEEN CVTF-J1. Det er udpeget som EVU præsenterede modeller af biler.

Det er ekstremt vigtigt ikke at spare på kvaliteten af smøremidlet. Indkøb skal være fra en betroet og pålidelig leverandør. Forfalskning, der leveres ulovligt til det område i Den Russiske Føderation, kan skade PPC-systemet. Smøring har en væsentlig indflydelse på driften af transmissions- og køreegenskaber, holdbarhed dets systemer.

ekspertrådgivning

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Udskiftning af olie i variatoren «Mitsubishi Outlander XL» med sine egne hænder fra ejeren af bilen kræver en vis viden inden for køretøjets tilbehør systemer. Hvis føreren ikke har nogen idé om PPC-enhed, og de grundlæggende systemer af maskinen i almindelighed, eksperter anbefaler ikke at tage denne proces på egen hånd.

Udskiftning af smøremiddel i variatoren er en ansvarlig opgave. Hvis der ikke udføres alle trinene rigtigt, vil maskinen køre i lang tid korrekt og fuldstændigt. Ellers kan du forvente i den nærmeste fremtid brud på variatoren. I dette tilfælde vil udskiftning ikke være i stand til at undgå dette websted.

Hvis føreren alligevel besluttet at udføre alle handlinger på egen hånd, bør det lytte til råd fra erfarne mekanikere. Picking up den rigtige olie, skal du købe en 12 liters dunk.

instrumenter

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. For at udføre et olieskift i variatoren «Mitsubishi Outlander XL» på egen hånd, vil det også være nødvendigt at forberede de nødvendige værktøjer. Alle disse elementer er i færd med at fylde smøremiddel bør være ved hånden.

Nøgler er påkrævet (eller hoved) på 10 og 19. For at forberede pallen gummipakning. Det ændrer nødvendigvis under olieskift. Antal poster i katalogerne - 2705A015.

Du skal også til at købe en vaskemaskine prop CVT boliger. Måske er det ikke nødvendigt at ændre. Dette bør dog detalje stadig være tilgængelig i løbet af en sådan proces.

For at rengøre huset nødt til at købe acetone. Også nødt til at klude. Kan købes i stedet for acetone, en særlig agent LIQUI MOLI. Det vil hjælpe klar beholder kvalitet fra snavs og slid.

For at fylde krumtaphuset, kræver vanding. Også på side bør være flad skruetrækker og en kniv. Raffinement blev tømt i en beholder. Dens volumen bør være mindre end 6,5 liter. Til disse formål er det ganske egnet skål eller spand et passende volumen.

uddannelse

необходимо определить его объем в картере. Før du udfører et olieskift i variatoren «Mitsubishi Outlander XL», er det nødvendigt at definere dens rækkevidde i krumtaphuset. For at gøre dette, opvarme systemet til 90 grader. Nødvendig drev normalt 10-15 km. Derefter kan du begynde målinger.

Med hjælp af sonden er nødvendig for at vurdere mængden af væske i systemet. Tager det er muligt at se to mærker. Dette refererer til den kolde og varme. Efter opvarmning af olieniveauet systemet bør være tæt på en Hot.

Efter udskiftning af smøremidlet, bør dette tal være magen til testen. Olie skal ikke være mere eller mindre end denne værdi.

skift olie

начинается со слива отработки. Udskiftning af olie i variatoren «Mitsubishi Outlander XL» begynder med dræning minedrift. Systemet bør opvarmes. I bunden af den maskine, du vil fjerne beskyttelsen krumtaphus (skruet de to forreste bolte, og andre - simpelthen svækket). Hun gled frem og fjernet.

Sikring af et vandkande, vride stikket i sumpen af variatoren. Under vanding skal være kapacitet til test. Olie er drænet i 40 minutter. Skal dukke minedrift omkring 6 liter. Plug twist. Endvidere skal krumtaphuset være fyldt med lige så meget fedt som lækket fra systemet. Dette er meget vigtigt.

Inkluderet er motorens hastighed og skiftede sekventielt. I hvert sted, du har brug for at blive på i 30 sekunder. Proceduren udføres 6-7 gange. Endvidere motoren fastklemte igen og hældes olie. Den kapacitans vil resultere igen omkring 6 liter smøremiddel. Så skal du forsigtigt fjerne gryden (det har stadig olie). Mangler at blive drænet for smøremiddel. Anden gang, den totale mængde af smøremiddel ekstraheret fra krumtaphuset, være 6.1-6.3 liter. For olien skal være godt rengøres med acetone eller en speciel vask.

Den sidste etape

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Udskiftning af olie i en variator af "Mitsubishi Autlender XL» antager under udførelsen operation for at rense filteret. Kniv afbrød gamle pakning. Dernæst er systemet sat sammen. Snoet rør gryde.

Inde hælde så meget olie som det kom frem for anden gang. Yderligere igen føder motor og skifte hastighed (som beskrevet ovenfor). Fedt kontrolleret sonde. Hvis niveauet er for lavt, påfyld betyder små portioner. Efter flere ture til olieniveauet anbefales også at tjekke flere gange.

Efter at have overvejet, hvordan man udfører udskiftning af fedt variator vil hver bilist kunne udføre proceduren selvstændigt.