Nøglen tænder ikke i tændingslåsen: reparation, udskiftning, tips

Nogle gange selv de mindste fejl i køretøjet kan forstyrre den rolige bevægelser. Nogle gange på grund af dem, og alt jeg har at opgive turen. Til den ene af disse problemer omfatter problemer med tænding. Ligesom enhver bil enhed, er det også udsat for slid og kan have forskellig skader. Hvis en nøgle ikke tænder tændingen - hvad man skal gøre? Svar lære af vores dagens artikel.

Årsagerne til denne fiasko

Der er flere grunde, der kan føre til, at nøglen kilet på slottet. De er:

1. Snubler tyverisikring låse ratstammen af køretøjet.
2. Hit blokering inde i elementet.
3. Slidt larve tænding.
4. Vridning nøgle og slid mekanisme.
5. Indefrysning af de bevægelige dele af slottet.

Så lad os se på den ovenstående opdeling og hvordan man kan løse dem nærmere.

Tyverisikring lås

Stort set alle moderne biler er udstyret med anti-tyveri mekanisme såsom en ratlås. Dette kan ske, hvis tændingsnøglen trækkes ud af låsen, og hold manipulation af rattet. På tidspunktet for lukning af låsemekanismen er, at der er problemer med at tænde for tændingen og motoren startes. Hvordan til at rådgive bilister om en plage, når det ikke er nødvendigt at gå i panik. Er det tilstrækkeligt i øjeblikket forsøger at krank tændingen samtidigt med venstre hånd til at forsøge at vride rattet i begge retninger, og låsen er åbnet, så er det muligt at starte motoren.

tilstopning mekanisme

Dybest set borg tilstopning opstår på grund af langvarig brug af bil i et støvet område. Eller corny med tidens lange perioder. Forskellige materialer anvendes til smøring af låsen hemmelige magnet kan tjene til at opsamle støv og andre fremmede dele. Reparation tændingen i dette tilfælde er forholdsvis enkel og kræver ikke en ekstra proces til fjernelse og demontering mekanisme. behøver kun at rydde låsen ved hjælp af et værktøj som WD-40. Ved hjælp af en speciel sprøjtedyse, delvist indsætte det i hemmelighed, og vask indersiden af slottet.

Slidte indre dele

Ved et uheld lidt tid larve af antændelse kan også komme i forfald. Dette sker på grund af hyppige kontaktstykker og nøglemekanisme. Som et resultat heraf metaloverfladen slettet og øget frirum derimellem. Men først og fremmest er vi nødt til at være opmærksomme på tilstanden af nøglen. Det er også udsat for slid - typiske tænder er mere afrundet, aftager dens bredde. I dette tilfælde skal det sammenlignes med den nødsituation nøglen, og tilstedeværelsen af større ændringer i form, skal gøre en dublet. Når mangler sekretion mekanisme er nødvendigt at reparere tændingen eller erstatte den helt med en ny. Normalt, de symptomer, den post kan snart tilstoppe det samme. Denne periodiske blokeringsringen nøgle, som bliver hyppigere med tiden.

lock-tasten og nøglehul

Vridning nøgle kan også være årsag til denne type brud. Åbning frosne bil dørlåse og bagagerummet (i dette tilfælde, hvis man åbner alle låse tændingsnøglen) og nøglen forbrug er ikke beregnet til sidst det vil helt sikkert føre til vridning og deformation af den arbejdende del. Efter denne nøglen er drejet i tændingen, eller endda ikke kan komme ind i nøglehullet. Denne faktor elimineres ved at justere nøglebladet er konventionelt aflytning hammer.

Hvis problemet ligger i det hemmelige af slottet, nemlig den overdrevne slid på lamellerne, så er der ikke kan undvære nedtagning og demontering mekanisme. Som regel, at hemmeligheden reparere meget vanskelig og besværlig, det er oftest udskiftes helt. Men hvad gør man, når tændingslåsen fastklemte et sted væk fra hjemmet, og erstatte de ubrugelige dele ikke er mulig? I dette tilfælde kan du trække sig tilbage fra hemmelig husets lås og fjerne det fra alle kilder og lameller. Denne proces vil starte bilen selv med en almindelig skruetrækker, hvilket er nok til at nå den nærmeste dele butik eller reparationsservice.

Låse fra frysning. Tips erfarne bilister

Dette er et sjældent problem, men vi vil overveje det. I den periode, brug af maskinen i vinteren i slottet af kondensatet kan opsamles. Og når køretøjet er parkeret afkøling det fryser, begrænser de bevægelige elementer.

Og hvis nøglen ikke tænder i tændingen, så fortvivl ikke igen og straks tage det fra hinanden. Erfarne bilister rådes til at begynde at bruge nogle 'genoplive' operationer. Tænd for opvarmning almindelig cigaret lighter, og når det er glødende, flytte den over enden del af brønden af slottet - det kan hjælpe. En anden fremgangsmåde - en arbejder nøgle plade skal opvarmes af en åben flamme kilde (match, lysere) og indsættes i låsen. Efter at have ventet et par sekunder, kan du prøve at dreje nøglen. Hvis der ikke sker første gang, bør operationen gentages opvarmning. Når der er en kilde til elektricitet, kan det bruges til at varme det almindelige husholdningsaffald hårtørrer.

I hvert fald er det ikke anbefales at varme nøglehullet ved anvendelse af væsker, der hurtigt fryser, fordi du kun kan gøre problemet værre.

Til smøring af låsemekanismen af elementerne kan anvendes bremsevæske, siliconefedt, spindel og motorolier, såsom standard WD-BCCH. I fremtiden vil det svække friktion og slitage sekretion, samt forebygge hemmelig indefrysningsforanstaltningerne lameller.

Fjernelse af tændingslåsen

Dernæst skal du se på, hvordan man afmontere låsen på bilen VAZ-2108 eksempel. Denne reparation proces er ikke et vanskeligt arbejde, og det kan ske uafhængigt derhjemme. Du skal bruge et standard sæt af værktøjer og lidt personlig tid.

Tænding (WHA "otte") placeret på højre side af ratstammen.

Ratevis fjernelsesprocessen

Den første ting du skal afkoble elbil, fjerner batteriet negative pol. Så har du brug for at fjerne plastic dekorative ratstammen boliger ved at skrue alle de forbinder skruer Phillips skruetrækker. Efter at have løsnet foringen er opdelt i to halvdele og let at fjerne.

Du kan derefter fjerne frontpanelet lås. Før du tager tændingen, koble den fra stikket til strømforsyningen ledninger og stik til sikkerhedsrelæ.

Derefter kan du gå direkte til ophævelsen af selve slottet. Til at begynde indsat deri tænding cranking og til værdien "0", invaliderende disse lås beskyttende enhed. Derefter låsebolte skru enheden.

Hvis årsagen til tilbagetrækning var, at nøglen drejes i tændingen, kan du prøve at reparere og udskifte sine beskadigede områder eller helt erstattet med en ny enhed.

Installation af låsen skal udføres i den omvendte af udsendelse.

emissionskurs

I så fald, hvis alle de samme det er umuligt at reparere en brudt lås, skal du købe og installere en ny. Hvis du beder om hjælp i den officielle kundeservice, vil dens arbejdere installere en ny oprindelige slot på kort tid og med høj kvalitet. Hvis du beslutter at erstatte tankstationen tænding, vil prisen for tjenesten være omkring 1.000 rubler.

Hvis du vil gøre det selv, så er du først nødt til at købe i butikken reservedele lås, velegnet til bilmærke. Afhængigt af dette, og udgifterne til enheden vil variere. Som regel en del af udenlandske producenter er dyrere (fra 2 tusind rubler) end indenlandske (op til 1 tusind). Med hensyn til den samme VAZ, kan produktets pris være fra 300 til 700 rubler. Alt afhænger af model og version af produktion bil.

For at undgå skader på tænding og efterfølgende øge sin levetid er ønskeligt at jævne smøre bevægelige elementer og lås dele. Er det tilstrækkeligt med hjælp fra en medicinsk sprøjte til fil ned i brønden af slottet et par dråber motorolie og problemerne med så lang tid du vil ikke blive forstyrret.

Så fandt vi de vigtigste grunde til, at nøglen kilet på slottet. Og fortæl hvordan du løser dette problem på sine hænder.