BilerBiler

Oversigt Ford Fusion (Nordamerika)

I august 2005, for første gang præsenteret en ny sedan-model Ford Fusion. Nordamerika var det eneste land, hvor den nyhed blev solgt. Kun nogen tid senere har Ford Motor Company har besluttet delvist at udvide markederne, opfange den sydlige del af kontinentet. Bilkøberne kom til at smage og næsten fuldstændigt fortrængt ganske populær model Mondeo. Sammenlignet med sin forgænger, "Fusion" det var udstyret med teknologiske innovationer, men udgifterne til sådant udstyr ret dyrt. Vehicle konstant givet restyling: forbedrede motorer ændrede udseende og så videre.

I 2011 var der en ubehagelig historie med Ford Fusion. Nordamerika har trukket et stort parti med bilsalg, da ægteskabet blev påvist i systemet for fastgørelse af hjul. Selskabet anerkendte en fabrikationsfejl.

Den nye "Ford Fusion"

Et stort antal mennesker (både eksperter og almindelige forbrugere) længe ventede frigivelse af den nye model "Ford Fusion". Vant til de alvorlige former for bilister blev fuldstændig chokeret over bilen, som var en komplet redesign.

Det er værd at bemærke, at for de europæiske markeder siden 2002 produceret en model af samme navn hatchback. Selvom deres navne er nøjagtig det samme, men der er intet til fælles mellem dem. Ford Fusion (Nordamerika) - en sedan ganske store. Funktion af modellen er, at det er helt egnet til vores veje. Disse ændringer er forbundet med selskabets ønske om at fast at vinde fodfæste på det russiske marked.

Udvendigt udstyr

Efter inspektion af bilen, chaufførerne sige en speciel stil, som gav ham producenterne. Forsiden af Ford Fusion (fotos kan ses i artiklen) er repræsenteret ved en kraftig hætte med et stort antal af ribben, de opdaterede hoved optik, massive kofangere med pæne linjer af de tågelygter og luftindtag. Alle ændringer er tilladt, ikke blot at give en bestemt stil, men også forbedret de samlede resultater af opførslen af bil på vejen. Side amerikansk sedan kan findes på de funktioner, der ligger i virksomhedens produkter: Dette er en kæmpe hjulkasser, skarpe hak parallel vindueskarmen linje. Der er ikke observeret andre ændringer.

Bag bilen ser solid, i tillæg til dette, på trods af den korte længde af bagagerummet, producenterne var i stand til at øge lydstyrken ved at øge højden af niveauet. Dimensioner på den opdaterede version af Ford Fusion (Nordamerika) består af følgende indikatorer: 4870h1852h1478 mm. Akselafstand - 2850 mm.

Ændringer i kabinen

Salon nyhed er fuld af forandringer. Når her, du bemærker den forbedrede del kvalitet, fremragende ergonomi, god plads og komfort. Sådanne ændringer tyder, om muligheden for konkurrence med stærke rivaler. Dashboard bil er meget lys, men farverne matchede perfekt henholdsvis indlysende det ikke vil. Midterkonsollen er en fuldt udviklet: det pralede informative kontroller. Designere har ikke glemt føreren: for større komfort det installeret den nyeste stol, fuld af forskellige indstillinger, med fremragende sidestøtte.

Valgmuligheder

Teknisk udstyr af køretøjet er væsentligt forbedret. Nu i den nye version er:

  • klimaanlæg;
  • tågelygter;
  • moderne struktur på LED-baserede lamper;
  • airbags for alle kabinen omkreds;
  • bord-pc;
  • adaptive cruise control;
  • Automatisk assistent ved kørsel op ad bakke;
  • Stabilitet og stabilisering.

teknisk udstyr

Tekniske evner af bilen blev meget mere alvorlig. Blev erstattet af moderne motorer "EkoBust" systemet i tre versioner: to diesel-enheder og en hybrid anlæg, som blev sat til den russiske version af Ford Fusion.

Karakteristik af det tekniske udstyr kan begynde med en beskrivelse af en-liters tre-cylindret motor, sådan en motoreffekt på 125 hk Følgende er en 1,5 liters turbo-model med en trækkraft på 180 heste. Fuldender "EkoBustovskie" motorer 2-liters version med 240 hk

Diesel Fitting præsenteret 1,5 og 2 liter versioner. Kraften af sådanne enheder, henholdsvis vil være lig med 170 hk og 225 hk Den hybride motor vil være under kølerhjelmen på 190 hk Disse enheder er udstyret med de "mekanik" for kraftfulde versioner engang installerede automatgear.

Udgifterne til basisversionen starter med 850 tusind. Gnide. Den dyreste bil vil koste ejeren af 1,4 millioner rubler.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.