Motorcykel Ducati Multistrada 1200: oversigt, specifikationer og anmeldelser

Når udtænkt et monster af italiensk Ducati motoproma skabe en alsidig cykel, der ville passe elskere og køre, og en afslappet tur, og smægtende på trafik indbyggerne i moderne magapolisa ... Ideen lå i konceptet med at udvikle en ny motorcykel - Ducati Multistrada. Det blev først introduceret til verden i 2009 på EICMA i Milano.

Grundlaget for oprettelsen af cyklen blev populær i sin tid model Ducati 1198 - helt nytænkt og moderniseret. Udviklerne har udstyret det med alle de mulige teknologiske innovationer, der er blevet brugt på racing WSBK og MotoGP.

koncept

Forestil i motobike kunde kommer og opfylder lederens spørgsmål som dette:

- Jeg ønsker at være smuk ... og hurtigt, til at køre som muligt. Og ikke kun på en god vej jeg rejste, men på vejen. Oh yeah, til og bagage passe. Og for byen for at manøvrere det var. Og behageligt - det er obligatorisk. Og det var let at administrere ...

Faktisk de fleste begyndere er som regel lig kravene i sælgere og gådefuldt. Men hvis de fleste af lederens opgave er kun at finde den optimale kompromis, har Ducati besluttet at gå den anden vej - at skabe en helt kompromisløs cykel, der er noteret krav. Ideen Ducati Multistrada 1200 er baseret på fire søjler:

• Urban (By-tilstand).
• Sport (høj hastighed).
• Enduro (terrængående off-road).
• Turisme (komfort i rejse).

Triplet "multi" i titlen taler for sig selv: cyklen er designet til at løse de mange forskelligartede opgaver. Ducati Multistrada rent faktisk får alsidig. Denne motorcykel - en rigtig turné med Enduro flot sportslige hjerte og karismatisk genkendelige udseende.

udvendig

silhuet af en motorcykel, som om tegnet på et stykke fed, svungne streger. Dynamisk design fremhæver kontrastfarve kombinationer af skroget. Men alt dette gjort subtilt og smagfuldt omkring formen på cyklen spores en uforlignelig italiensk flair og identitet "Ducati".

Twin forlygter motorcykel udstyret med de nyeste optik med lysdioder. Forruden er ganske høj, med mulighed for at justere mekanisme er ganske enkel. Præcis Instrumentpanelet er forsynet med digitale sensorer, og på hver side af det anbringes små handskerum.

Brede styr og smal "pukkelrygget" tank knyttet til det ydre af motorcyklen nogle old-school træk typisk italiensk Motoshkola.

Hjul med 17-tommer hjul, "skoet" i dæk Scorpion Trail, som Pirelli har udviklet specielt til denne model.

Det skal bemærkes, at det gummi, der skoet cykel Ducati den Multistrada 1200 - den hurtigste i verden. Det giver dig mulighed for at ride den cykel, selv når vippes ved ⁴⁵ °.

Funktioner modifikationer

Classic Ducati Multistrada modifikation giver føreren mulighed for at øjeblikkeligt at justere motorens ydeevne og drejningsmoment, og derudover at udføre traction control og justere bilen suspensionen.

Der er fire former for bevægelse, der gør det muligt at justere cyklen til en individuel kørestil, teint pilot præferencer.

Sportstøj S Sport modifikation cykel udstyret med en elektronisk adaptive suspension Öhlins. Som bremseanlægget anvendte ABS. Model «S» er også kendetegnet ved tilstedeværelsen af indløbet af de laterale ekstraktorer og kompakt bagskærm, som er fremstillet af kulfiber. Dette understreger yderligere den sporty karakter af cyklen.

Variation S Touring er specielt designet til lange afstande. Det har alle de "chips" af de to første udgaver, men derudover "skærpet" under den forbedrede komfort i piloten. Handlebar modeller er udstyret med mulighed for opvarmning og til lange transporter billede 57-liters side sadeltasker.

"Smart Systems"

Den fortjener stor opmærksomhed på et stort antal ansatte om bord udstyr, som er udstyret med cykel Ducati Multistrada. Anmeldelser indikerer, at sættet er komplet og selvforsynende.

Indbygget sikkerhed model med en auto genstart funktion er i stand til at genkende nøglen fra tændingen i en afstand af to meter.

ABS, DTS og DES-teknologi for maksimal køresikkerhed, da reagere og handle meget hurtigere, end det kan gøre en person. Sandsynligheden for at falde minimeres, forvaltning til tider lettet øget manøvredygtighed.

tekniske egenskaber

Ifølge eksperter, fans og endda virksomhedens konkurrenter, Ducati Multistrada og så viste sig ganske avanceret. Men i 2013, har producenten besluttet, at det igen bare i tilfælde opgraderingen. Det ser ud til, at de ingeniører og marketingfolk, "Ducati" alvorligt spurgte en supergoal. Måske den udfordring det japanske mesterskab på problemet med de mange produkt? Eller hævder at være verdens motoproma legenden, overgår den gode gamle "Harley"? Eller overhovedet - for at komme forud for deres tid, hvilket skaber en cykel i fremtiden?

Dimensioner opgraderede "Multistrady" forblive uændret:

• længde - 220 cm;
• bredde - 94,5 cm;
• Seat Højde - 82,5 / 85,5 cm (afhængig af modifikationen);
• base - 153,0 cm.

Tørvægt afhænger af serien. Base vejer 196 kg, Sport - 206, og Touring - 217. Tanken kan hældes 20 liter brændstof.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) er udstyret med en helt ny suspension med DSS-systemet. Det er tilpasset til at køre på alle veje.

Testastretta motor af den nyeste generation udstilling livlig sporty karakter. Sideløbende med ham arbejde bremser Bosch-ABS Brembo med ABS, Elektrisk Ride-By-Wire. Liste over "intelligente enheder" augmented navne som Ducati Skyhook og Ducati Traction Control - er den seneste on-board kontrol system til at hjælpe piloten.

Front justerbar Marzocch gaffel med 25 grader af hældning og Trellis rammen er den samme på alle eksisterende udgivelser. Overvejer modifikationen af "Multistrady" kan finde samme chassis med dækstørrelse 120 / 7-17 (for) og 190 / 55-17 (bag).

Meritter og mangler

Selvfølgelig, for tidligt at kalde Ducati Multistrada 1200 verdens bedste motorcykel. Men en række konkurrencefordele denne cykel har. Disse omfatter følgende:

• mulighed for at vælge det ønskede program bevægelse;
• højteknologiske kontrolsystemer og komponenter;
• relativt lav vægt, selv i fuldt udstyr;
• fremragende manøvredygtighed, høj dynamik spredningsforanstaltningerne;
• god håndtering, hurtig reaktion på kommando;
• stilfuldt moderne design.

Man skal ikke glemme, at funktionen, som er populært rummelig navn "fuld fyld".

Men eksperter ser det som en model, nogle mangler. Øverst på listen er en hård sæde. Nogle ikke alt for tilfreds med den enestående bakspejlet.

Ikke alle ejere som motor tuning. Ved at justere affjedring, også nødt til at vænne sig til. Men det er snarere et spørgsmål om smag, ikke en ulempe.

målgruppe

Hvem kunne være køberen, undrede Dealer liste over krav? Ifølge producenten, er det en vellykket og aktiv mand, tempoet i livet er dynamisk og højt. Selvfølgelig, det har mange forskellige interesser, han kan lide at erobre nye horisonter, og ånden i konkurrencen er fremmed for ham. Det ser derfor sin potentielle kunde det italienske selskab "Ducati".

Ofte er denne cykel transplanteret loyale fans af brandet, skiftende ham, for eksempel, ikke mindre spektakulær, men ikke så højt humør Ducati Multistrada 1000. Det vigtigste træk ved at forene ejere af motorcykler af dette mærke - et ønske om at besidde de bedste.

anslåede omkostninger

Det første, en potentiel køber interesseret i hver motorcykel Ducati Multistrada - pris. Autoriserede forhandlere tilbyder en model 2015 års 1,690,000 rubler. Sport-versionen vil koste 1890000 rubler. Turist dyrere for et hundrede tusinde.

Find og købe cykel i det sekundære marked er ikke let, men stadig muligt. Den prisseddel starter ved 300.000 rubler, afhængigt af generation tilstand af frigivelse.