Mercedes-Benz W220 - kvalitet, pålidelighed og prestige

Mercedes-Benz W220 - en bil, der gik ud 1998-2006. Bilen kom til at erstatte sin forgænger - W140. Det nye er lettere med 300 kg og 120 millimeter kortere. Generelt kan man spore en masse ændringer og, selvfølgelig, funktioner. Så de bør være mere snak.

Kort om modellen

Mercedes-Benz W220 offentliggøres både på lang og kort base. Men hvis du tager i sammenligning andre S-Class-modeller, denne maskine havde sin egen version af coupe. Men det skyldes det faktum, at 1996 CL-klasse (dvs. coupe) hævn udviklet sig som model C215.

Denne maskine præsenteret for offentligheden i 1998, i august. Et andet interessant faktum er, at teknologien Common Rail, der anvendes i dieselmotorer, modificeret med hensyn til motor og reducere brændstofforbruget. Så den mest almindelige model af indkøbt og Mercedes-Benz S W220 var en maskine, mærket som S320 SDi. Oprindeligt havde hun turbodiesel med 197 hestekræfter. Af den måde, selv i lyseffekten S400 CDi. Det var en V8 enhed med 247 "heste".

Begyndere benzinmotorer

Den allerførste bil med en benzin motor var S320. Under sin hætte blaring 224 hestekræfter V6 motor. Der var også en lite version, kendt som S280. Det er særligt fremstillet til eksport til Asien. Motoren var en smule svagere - også en V6 han imidlertid udarbejdede 204 hestekræfter. På trods af, at effekten af denne motor er ringere end de traditionelle europæiske kolleger, var han meget bedre med hensyn til effektivitet.

En af de mest almindelige versioner med V8 motor var maskinen, kendt som Mercedes-Benz W220 S430. Denne motor genererer en effekt på 279 hestekræfter. Og, selvfølgelig, S500. "Fem hundrede" kunne prale af 306-hk motor. Hans efterfølger, "den 600:e" var helt uden fortilfælde, dengang, motorydelse - 367 hestekræfter. Og i 1999 købte Selskabet egen tuning studie, som i dag er den mest populære i hele verden. Og det AMG. Atelier var at tune og forbedre motorer modeller, og deres første arbejde var en 360-hestekræfter V8-motor.

Om design

Mercedes-Benz W220 - det er virkelig den automotive elite. Meget elegant maskine, der ser imponerende på vejene og attraktiv. Designere har forsøgt at berømmelse. Det ser udmærket maskine. I modsætning til sin forgænger, bilen ser mere elegant på grund af de afrundede hjørner og glatte linjer. Optik også passe perfekt ind i det overordnede design. Vi vil gerne bemærke de temmelig store blok forlygter monteret som frem belysning. De har originale uregelmæssig form, (at et sted mellem en oval og ellipse) indefra til den samme sektor er opdelt i finurlige former utænkelige. På grund af den baglygte betydeligt lettet tilbage en massiv overhæng af maskinen.

Samlet set bilen ser meget præsentabel. Endeligt vil blive nydt af elskere af elegante biler. Denne bil viser ikke blot den store smag af sin ejer, men også hans høje status i samfundet. Ikke overraskende, Mercedes-Benz S-klasse IV W220 blev hurtigt populær i sin tid og er stadig i efterspørgslen.

På den indvendige

Det indre af denne bil er fantastisk. Udsmykningen blev brugt kun materialer af høj kvalitet, fremragende læder, komfortable sæder med en række justeringer, ventilation og opvarmning ... Hvad mangler er en massage. Men det kan indstilles til et ekstra gebyr. Før øjnene af føreren og forsædepassageren - en fantastisk kombination af instrumenter. Man behøver blot at åbne døren af bilen - og det uigennemtrængeligt mørke absorberede lyse fluorescerende lys. Det ser meget imponerende.

Udstyr kabine

Masser af plads i kabinen, selvom loftet var lavere. Ud over alle mulige justeringer og det tilføjer et andet hjul, som ændrer pnevmopodpor i lænden. For elektroner fører sofa udviklere besluttet at tilføje en anden og ventilation. Og temperaturen i kabinen er reguleret på alle nemmere end nogensinde - bare nødt til at indstille den ønskede temperatur på skærmen, som er placeret mellem forsædernes ryglæn. Det eneste, der kan ses af de ulemper (og hvad er de ting, der ikke kan lide kun rygere) - døren er for små askebægre, der på en bestemt måde camoufleret. Men udviklerne har betalt en masse opmærksomhed på sikkerheden. Når en af de mennesker, der sidder i kabinen dingler tilsvarende nakkestøtte stiger selv. Plus, der var personlige airbags (10 stykker).

på styrbarhed

Mercedes-Benz W220 Lang - en maskine, som håndteringen ikke kan sige noget dårligt. Med hensyn til køreegenskaber i bilen er stor. Reaktionen på at trykke på speederen øjeblikkeligt overføre skifte med det samme, men forsigtigt. Så, at føreren af bilen føler meget komfortabel og selvsikker bag rattet.

Af den måde, for fans af bestemte udviklere forudsat en manuelt gearskifte. Det er nødvendigt at flytte håndtaget fra Drev position til venstre side, som turn -climbing gear. Og hvis til højre - så henholdsvis steget. På biler Mercedes-Benz S-klasse W220 manuel tilstand har en funktion. Når bilen accelererer, motoren hviler på hastighedsbegrænsning. Og elektronik omfatter ikke dit eget højere gear - det kræver førerens handlinger. Men hvis at trykke på pedalen til gulvet, for eksempel ved den fjerde hastighed, er det stadig sker. PPC vil vælge gear, og accelerationen vil gå aktivt. Generelt har transmissionen blevet bedre, mere praktisk og lettere at forstå.

Generelt denne bil - den ene maskine, der kan tilfredsstille en mand med sit design, interiør, chassis og tekniske egenskaber. Og det er bevist i praksis tid.