Lær fra loven: hvor og hvornår de skal gå i skole? Hvor lang tid tager det at lære at få et kørekort?

Med hver dag der går, bliver det mere og mere køretøjer på vejene. Et stigende antal borgere, der er villige til at lære fra højre efterfølgende at fylde rækkerne af bilister. Men der er også en opfattelse, at der er en grund til at få et kørekort, selv om køb af en bil i den nærmeste fremtid ikke er planlagt. Som de siger, for at gøre det.

Det er kun naturligt, at de fremtidige chauffører rejser spørgsmål om proceduren for at opnå rettigheder. De vigtigste er, for eksempel, at hvilken alder kan lære fra højre, hvor uddannet, hvad der er udgifter til uddannelse, vil blive drøftet i denne artikel.

Hvor at lære de rettigheder?

Tilsyneladende simpelt spørgsmål, og svaret er ligetil - i en køreskole. Men der er en chance for han vil ikke. Men for nylig var det tilgængelige selvlærende. Nu eksamen i færdselspolitiet tilladt kun borgere, der har dokumenteret uddannelse af en specialiseret institution. Men dette svar på spørgsmålet er ikke udtømt. For eksempel, de unge mænd i militær alder har mulighed for at gå i skole om rettighederne for den militære hvervning kontor.

Sådan får ret gennem militær hvervning

Det er ingen overdrivelse at sige, at alle drengene gerne vil købe et kørekort så hurtigt som muligt. I dette tilfælde kan ikke alle har råd til at betale for sine studier ved køreskole. For disse fyre gav mulighed for at lære fra højre i retning af den militære hvervning kontor. En sådan fremgangsmåde til fremstillingen af rettighederne er naturligvis sine egne karakteristika.

• For det første er uddannet på det offentliges regning kun værnepligtige, der ikke nyder udsættelse.
• For det andet, undersøgelsen om rettighederne for den militære indrulleringskontoret sender kun de værnepligtige, der har brug for at få nogle VSL (militær erhvervsmæssig specialitet).
• For det tredje, for at få anvisninger til skolen, bliver nødt til at gennemgå en obligatorisk lægeundersøgelse, der er, for at lære at køre fra rekrutteringskontoret passer kun på a priori rekrutter sundhed.
• For det fjerde, får så du kan kun kategori "C", i sjældne tilfælde - "solen", og ikke den mest populære "B" er den kategori.

Det skal også huske på, at for at tage eksamen i færdselspolitiet vil kun være muligt efter at have nået en alder af 18 år. Træning tager tre til seks måneder. Og, selvfølgelig, kan ikke gå og tale om, hvordan man kan "hænge" fra militærtjeneste efter at have modtaget rettighederne.

Hvad skal jeg bruge for at få en henvisning fra rekrutteringskontoret

1. Da de nåede 16 år, skal den unge registrere med den lokale rekruttering kontor og få den service registreringsattest.
2. Et år senere, altså efter den unge bliver 17, skrev han et brev til den militære kommissær for det navn, du ønsker at få en henvisning til træning i en køreskole.
3. Derefter vil passere en lægeundersøgelse er nødvendig, da der er tale om en forsinkelse af helbredsmæssige årsager at få en henvisning er umuligt.
4. Hvis en ung mand er fundet egnet, er han udstedte en retning for køreskoler. Uddannede unge vil være mest sandsynligt i den jurisdiktion af skolen (højde, DOSAAF).

Det skal bemærkes, at den ubestridelige fordel ved denne metode af rettigheder er prisen. I gennemsnit vil det rekruttere nødt til at betale omkring 5 tusind. Rubler, hvilket er flere gange lavere end omkostningerne ved uddannelse i "civile" køreskoler.

Minimumsalderen for uddannelse i en køreskole

En af de mest almindelige spørgsmål: til hvilken alder kan lære fra højre? kan fås Svaret på dette spørgsmål fra SDA, der er, færdselsreglerne. § 21.4 i forretningsordenen. Den lyder: "At lære på bilen skal være mindst 16 år, og på en motorcykel - ikke mindre end 14 år."

Det skal forstås, at for at bestå eksamen og få et kørekort vil kun være muligt efter at have nået myndighedsalderen, dvs. 18 år. I denne henseende, i nogle Køreskoler tage på borgere studerer tidligst to måneder forud for udførelsen af atten.

uddannelse datoer

Som regel ret til at studere på konti fra to og et halvt til tre måneder (men ikke mindre end to måneder). I løbet af denne tid, er studerende teoretisk og praktisk uddannelse, samt ved afslutningen af uddannelsen bestå de krævede eksamener.

I 2014 træder i kraft nye regler for chauffører træningsprogram og kategori "B", hvilket i høj grad øger både liv og studieafgifter. Innovationer stål på grund af en kraftig stigning i ulykker forårsaget af førere.

Ændringer i uddannelsesprogrammer

Kursus i køreskoler vil blive udvidet med discipliner som psykofysiologi, virkningen af køretøjer på miljøet, køretøj fysik. Desuden vil de studerende nødt til at lære det grundlæggende i passager- og godstransport, effektiv kommunikation, etiske standarder for bilister og lignende.

Således er den teoretiske kurs opdelt i tre "podkursa":

• ordentlige regler, love inden for vejtrafik, rammer køretøj kontrol, CPR og førstehjælp basics psykofysiologi;
• regler for organisering og passagertransport;
• indretningen og vedligeholdelse vedligeholdelse af køretøjet, kørsel.

Nye regler eksamener

I en ny måde vil ikke kun lære af kørekort, men også for at bestå eksamener for at opnå dem.

eksamen vil foregå i etaper. Først, de studerende er "teori" og kørsel på racerbanen, bestå eksamen i færdselspolitiet og vende tilbage til skolebænken. Nu er de nødt til at gå til byen, der er at få praktiske færdigheder for at køre i den virkelige verden. Efter reversion bestemt antal timer den studerende vil være i stand til at bestå køreprøven. Desuden vil eksamen i færdselspolitiet nu nødt til at gå ikke som en del af deres gruppe, og indskrive deres egne, hvilket kan forsinke tidspunktet for modtagelsen af de eftertragtede rettigheder betydeligt. Antal Mulligans er ikke begrænset, men hvis borgeren ikke er i stand til at "give op" tre gange i træk, indtil næste reeksamen bliver nødt til at udholde en måneds interval.

Udgifter til uddannelse i køreskolen

Og endelig er det tid til at besvare hovedspørgsmålet - hvor meget er at studere rettighederne? Selvfølgelig, udgifter til uddannelse i køreskolerne varierer afhængigt af flere faktorer: regionen, udstyr, flåde, der har deres egen racerbane, fakultet og andre. Men det nationale gennemsnit, udgifter til uddannelse er 15-25 tusind rubler. Dette beløb omfatter ikke udgifter til lægeundersøgelse og gebyret for udstedelse af et kørekort registrering. Jeg er nødt til at betale ekstra undervisningsmateriale i nogle skoler. Også værd arrangere et vist beløb, hvis du har brug for en ekstra spole.

Ifølge eksperter, kan ikrafttrædelsen af innovation øge udgifterne til undervisning til tider. Nogle siger endda om mængden af et hundrede tusind rubler. Selvfølgelig er dette tal er en slags "loft", forudsat træning i den mest moderne, den bedste i form af at udstyre skolen med den højeste kvalitet fagfolk i rollen som lærere. Mere reelt forventes at stige i intervallet 20-60 tusind. Gnid.

Mange køreskoler forsøge at indeholde realvækst på studieafgifter og tilbyder alle former for specielle tilbud og kampagner, så villige til at få ret bør absolut drage fordel af det.