Kommerciel Havn Vladivostok og dens aktiviteter

CPV - Vladivostok Commercial Sea Port, produktionskapaciteten er beliggende i femten pladser. Deres samlede længde overstiger fire kilometer.

beskrivelse

JSC "Vladivostok hav handelshavn" er inkluderet i nogle af de største universelle objekter af denne type i det russiske Fjernøsten. Virksomheden tog de ledende stillinger på det tekniske udstyr i regionen. Park gør en unik teknik, mange virksomheder tilbyder godshåndtering.

Karakteristik af Vladivostok Kommerciel Seaport kan heller ikke gøre uden at nævne den store infrastruktur. Det giver virksomhederne konkurrencefordele. Blandt dem er muligheden for at tilbyde deres kunder godstransport i forskellige regioner i Rusland. Dette selskab, i virkeligheden, er det transport porten til det land i Stillehavet. Selskabet leverer levering af en stor del af industri- og forbrugsvarer. Dette er en af de største skatteydere og arbejdsgivere i regionen.

mission

Kommerciel Havn Vladivostok (Vladivostok Commercial Sea Port) fremmer handel. Det giver en fordelagtig interaktion for kunder og samarbejdspartnere. Det er også rettet mod organisationen har til formål at fremme velstanden i byen og hele staten. Virksomheden støtter gennemførelsen af innovative projekter. Virksomheden arbejder på faglig udvikling partnere, samt øge sin produktion skala. Specielt værdsat ønsket af medarbejdere forbedrer virksomhedens resultater. Selskabet er forpligtet til rimelig vurdering arbejdskraft personale.

holdånd

Vladivostok Commercial Sea Port giver kunderne service af høj kvalitet. Virksomheden holder sammenhængen i holdet, er begået ved hjælp af sit arbejde at sætte skub i den hurtige udvikling af hele byen. Samtidig en vigtig virksomhed opgave er miljøbeskyttelse.

kollektive

Vi har kort beskrevet, hvordan den kommercielle havn Vladivostok. Selskabets ledelse vil præsentere nedenfor. Yusupov Zairbek Kamilevich tager over som administrerende direktør. Zvyagintsev Leonid Gennadevich er stedfortrædende for Økonomi og Finans.

historie

Vladivostok stor rolle i udviklingen af de fjernøstlige forstæder landets havet handel havn siden de tidlige dage af legepladser. Han er blevet den vigtigste fordeling base. Gennem det passerede lasten strømme på Kamtjatka og Sakhalin. Selskabet er blevet et udgangspunkt af kommercielle domstole i andre lande.

Kommerciel Havn Vladivostok - at Ruslands vigtigste fjernøstlige kaj for skibe, der ankommer fra andre stater. Det er herfra stammer Great Sibirienvejen. Bugten korvet indtastet under navnet "Amerika". Om bord på skibet var Nikolai Muraviev-Amur. I 1860 giver han instruktion på grundlag af havnen i havnen i Vladivostok. Snart militære køretøjer ind for udførelsen af ordren til bugten kaldet "Manchuriet". Som følge heraf blev en forpost af Vladivostok grundlagt. Snart blev han erklæret en toldfri havn handel. Dette faktum var afsæt for den aktive udvikling af virksomheden.

I 1896, Nikolaj II, som den russiske kejser, godkender de forordninger, der bekræfter opførelsen af en kommerciel havn i bugten kaldet Det Gyldne Horn i Vladivostok. Til forskning afsat 600.000 rubler. I denne undersøgelse anvendte vi den mest avancerede på det tidspunkt udenlandske og indenlandske teknologi. Vi involveret de bedste fagfolk, som kommer fra forskellige russiske byer.

I 1897, udlægning af beton produceret arrays til at organisere køjer. Tre år senere købte Vladivostok funktionerne i en moderne havn. Den russiske regering har godkendt en særlig officielle dokumenter. Ifølge dem, er havnen kaldes handel. Efter afslutningen af den russisk-japanske krig i Vladivostok i mange år var den eneste internationale russiske havn på Stillehavet. Det eksporterede forskellige korn laster. Også tak til virksomheden giver transit handel med Manchuriet og russisk. Krigen begyndte.

I denne periode har virksomheden igen fået overdraget rollen som landets vigtigste havn. Cargo trafikken steget dramatisk. Den omfattede såsom mad, og militære værktøjer samt lokomotiver. Disse varer blev leveret fra USA. Nødvendige presserende rekonstruktion af virksomheden. At gennemføre det pågældende projekt, har den russiske regering afsat 1,7 millioner rubler. Produktion base, som er indarbejdet i zarens Rusland, gjorde det muligt for virksomheden at fungere gnidningsløst i årevis efter 1917 revolutionen

modernitet

Virksomheden er aktivt at udvikle container komponent. til moderniseringen blev udført. Produktionskapaciteten af flere moler omlagt. Vladivostok Commercial Sea Port har købt en specialiseret udstyr godshåndtering. Øgede mængder af behandlingen af en række containergods. Firmaet arbejder også med andre objekter. Blandt varer: koks, cellulose, træ, korn, automotive udstyr, og metaller.

Virksomheden er medlem af FESCO. Dette er en af de største transport- og logistikvirksomheder i Rusland. Organisationen har etableret en absolut rekord i forhold til volumen containerhåndtering i Fjernøsten.