BilerBiler

Hvordan til at oplade batteriet derhjemme?

Sandsynligvis hver bilist konfronteret med problemet med indskrumpet batteri. Denne ulejlighed kan ske for nogen driver, hvis du ikke betaler nok opmærksomhed til bilen strømforsyningen.

Vi taler om, hvorfor afladet bilbatterier, og arten af deres opladning derhjemme.

Hvorfor er batteriniveauet er lavt

Normalt liv i den moderne bilens batteri er 5-6 år, forudsat korrekt betjening og rettidig vedligeholdelse. Efter dette tidspunkt er strømkilden slidt, og gendanne det er næsten umuligt.

Men sker det ofte, at selv en relativt nyt batteri holder op med at arbejde. Årsagerne til dette kan være flere:

  • bilen i lang tid stod uden bevægelse, især i den kolde årstid;
  • utilstrækkelig mængde og tæthed af elektrolytten i bankerne;
  • fejl i køretøjets elektriske system;
  • ødelæggelse af batteriet plader og andre arbejdstagere.

Hvis maskinen i lang tid stående uden bevægelse, er batteriet ikke få opkrævet, afladet. Især hurtigt dette sker i kulden. Nok til at gøre bilen stod der i to eller tre uger, og du vil ikke være i stand til at starte den.

Under drift af batteriet elektrolyt er efterhånden fordamper. Og hvis du ikke kontrollere mængden, over tid vil dette føre til, at batteriet vil miste sine egenskaber.

Årsagen til udledning kan også være en række problemer med elektrisk udstyr. Dette kan være en kortslutning, fraværet af ladning forårsaget af fejl i generatoren, og andre.

I tilfælde af fejl på arbejds- plader batteri bedre ikke operere - det kan forårsage en intern kortslutning, som kan beskadige andre elektriske apparater, og endda brand.

Hvordan forbereder et batteri, der skal opkræves

Hvis alt batteriet er fladt, ingen grund til at haste til at tage hende til tjenesten. Oplad det kan i sig selv, selvfølgelig, hvis du har en oplader, plus du kender måder om, hvordan at oplade bilens batteri. Men før batteriet skal forberede sig til det.

Til en start skal det fjernes fra køretøjet ved at fjerne terminaler. Hvis batteriet er holdt i et stykke tid i kulden, skal det tilskrives rummet og give et par timer for optøning, før du forsøger at oplade.

Oplad batteriet derhjemme, kan du ikke vælge fra maskinen, men det bør kun ske på et tørt, varmt sted, helst i en garage.

Hvis batteriet er serviceret, før genopladning er nødvendigt at skrue låget dåser og tjekke elektrolytten. Hvis det er nødvendigt, top op med ham. Og så, uden at skrue stikket, begynder opladningen.

Og en anden. Før du oplader batteriet oplader, du har brug for at kende sin kapacitet. Den indeholder sædvanligvis etiketten, målt i amperetimer (Ah, A / h). Denne værdi er nødvendig for at beregne en optimal ladestrøm.

Et par ord om de sikkerhedsforanstaltninger, der

Før du oplader batteriet i hjemmet, er det nyttigt at lære et par enkle regler, der vil beskytte dig og dine kære under denne proces.

  • For det første bør det rum, hvor vil blive opkrævet være godt ventileret. Dampe genereret under processen (svovldioxid, hydrogen etc.) Vil ikke uden risiko for sundheden.
  • For det andet er batteriopladning det forbudt at udføre nærheden af åben ild og varmeapparater.
  • Og for det tredje, enhver batterioplader drevet af netværket, så du skal ikke overlade det uden opsyn i længere tid.

opladning Metoder

Der er tre grundlæggende måder at oplade batteriet:

  • konstant spænding (spænding på 14,5-16,5 V med en strøm, der aftager fra 45 til 20 A);
  • en konstant strøm (ladestrøm er 10% af batterikapaciteten);
  • kombineret fremgangsmåde (første konstante strøm, så konstant spænding).

Når du har valgt den optimale variant af DC spænding du nødt til at vente 24 til 48 timer. I det første tilfælde er ladespændingen sat til 16,5 V, og den anden - 1,4 V. Batteriet oplades, langsomt ved at vinde "styrke", som bringer forskellen mellem ydelse og batterilader.

Metode DC gør det muligt at oplade batteriet i hjemmet i 10 timer. Det er vigtigt at nøjagtigt at bestemme ladestrøm. Som det er blevet sagt, skal det være lig med en tiendedel af batterikapaciteten. Med andre ord, hvis batteriet kapacitet er 55 A / t, er det nødvendigt at eksponere ladestrømmen på 5,5 A. I dette tilfælde, når batterispændingen når 14,4 V, er det nødvendigt at reducere til 3 A, og ved 15 V - 1,5 A.

Kombineret metode kombinerer de to første og anses af langt den bedste. For denne metode, der er særlige automatiske ladere brug, der kan være uden konstant opsyn.

Hvis du ikke ønsker at forstå, hvordan man kan oplade batteriet oplader ved hjælp af de beskrevne metoder, bruge disse operativsystemer tips til hurtigt og fuldt opladet. De kræver ikke særlig viden inden for elektroteknik, og derfor velegnet selv for begyndere.

En hurtig måde at genoplade

Hvordan til at oplade batteriet af bilen? Dette spørgsmål er ikke noget enkelt svar. For hvert tilfælde skal du andet tidspunkt. Typisk fuld opladning kræver 12 til 24 timer. Men oplade batteriet i hjemmet er muligt og hurtigere. Dette er naturligvis ikke helt korrekt, men hvis du ikke har tid til at vente, skal du bruge den hurtigste måde.

For at gøre dette, kan bilens batteri ikke fjernes, er det tilstrækkeligt at deaktivere fjerne terminaler. Skru låget dåser (hvis det tjente batteriet), kontrollere mængden af elektrolyt. Hvis der er et behov og en mulighed for at genopfylde.

Dernæst tilsluttes terminalerne til batterioplader, strengt observere polaritet. Først da kan oprette forbindelse til netværket. Ved at aktivere batterioplader, strømregulator indstille sin maksimale værdi.

Efter 30 minutter, opladning stopper. Denne gang er helt nok til at genoplade batteriet er defekt og ude af stand til at starte motoren. Fremme sin opladning - det er en generator, selvfølgelig, hvis vi ikke beskæftige sig med problemer af elektrisk udstyr.

Fuld opladning

Hvis du har tid, er det bedre at lave en fuld opladning af batteriet ved hjælp af en lille strøm. Denne metode vil gøre det muligt at oplade batteriet hjemme i strømbesparende tilstand til det maksimale.

Fjern batteriet fra køretøjet efter fjernelse terminaler. Sæt den på en flad overflade. Skru proppen, kontrollere elektrolytten. Fastgør terminalen oplader, så glem ikke at observere og kontrollere polaritet. Tilslutning til netværket 220 og ladestrømmen er fastsat til 10% af batterikapaciteten. Lad i 10-12 timer, så glem ikke at kontrollere status for processen.

Hvordan skal vise et opladet batteri?

Hvordan ved du, at batteriet er fuldt opladet? Vi hører ofte, at batteriniveauet kan kontrolleres med et voltmeter. Der, siger de, 12 - betyder alt opladet. Det er faktisk en falsk metode. Bestem batteriet er kun mulig på indikatoren kapacitet, og til dette har vi brug for et hydrometer.

Hvis du ikke behøver at nøjes med eksemplarisk ydeevne. De fleste moderne batterier har lys på kroppen, hvilket kan bestemmes, det er opladet eller ej.

Men hvis der er nogen skærm, bare se på amperemeteret enhed. Jo mere batteriet er lavt, vil den mere strøm det forbruger under proceduren, samt opladning dens værdi gradvist falde. Batteriet kan betragtes som oplades, når pilen peger på et amperemeter nul. Det er derfor i virkeligheden spørgsmålet om, hvor meget skal vise et opladet batteri, du kan svare med sikkerhed - slet ikke!

Er det muligt at oplade batteriet uden en oplader?

Men hvad nu hvis der ikke er nogen oplader? Den nemmeste måde i dette tilfælde bede nogen om at "podkurit" fra hans bil. Til dette formål, et højspændingskabel med særlige terminaler, klip. De sprang på batteriet terminaler er betjening af maskinen og afladede batteri terminaler tilsluttet det elektriske udstyr på bilen, med den korrekte polaritet. Så er du nødt til at vente et stykke tid (5-10 minutter), så at det afladede batteri oplades lidt, og gøre motoren køre. Når maskinen vil blive fik, afbryde kablet. Batteriet vil begynde opladning fra generatoren.

Men hvordan man kan oplade batteriet uden en oplader, hvis du ikke kan "at lyse"? I denne situation, kan du prøve at lave en opladning adapter med en bærbar computer, men der er nogle nuancer. For det første har de fleste af disse enheder ikke give en aktuel større end 2,5 A, og derfor er nødt til at opkræve en meget lang tid. Og for det andet, er der stor sandsynlighed for, at adapteren ikke vil stå modstrøm belastning og brænde.

Uanset hvad det var, det er værd at prøve, især hvis der ikke er noget alternativ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.