Hvem er dirigent, og at han skulle være i stand til?

Hvem er dirigenten? Hvorfor disse mennesker er flov over at tale om, hvor de arbejder? Hvilken slags arbejde er dette: dirigent vognen? Hvem og hvordan kan tage denne holdning? Og hvad fællesskab er en mand sælger billetter, og en anordning til svejsning store komponenter?

Dirigenten - han var ikke kun en mand

Hvem er dirigenten? Vi har lært, at en person, der sælger billetter i bytrafikken. Og meget få mennesker, der ikke er forbundet med teknikken, ved, at der er en jig til svejsning. Hvad er udbredt blandt dem - objektet og den person? Sandsynligvis udnævnelse. Formpart til svejsning med til at løse i position dele, der skal svejses sammen. En mand, hvis profession kaldes det samme ord, gør det muligt at fange af mennesker til at betale, og ikke betale billetprisen. Den ene, der er nødvendig til svejsning sikrer kvaliteten af den fremtidige ordning. De, der arbejder i den offentlige transport, føreren gennemfører planen og som et resultat af hele branchen. Det er grunden til de officielle pligter disse fagfolk er faste meget strenge krav. Ligesom enhver arbejdende mand, bør dirigenten vogn eller bus vide:

• deres rettigheder og ansvar;
• dokumenter vedrørende hans arbejde;
• regler for transport af mennesker og bagage;
• eksisterende takster;
• absolut alle stoppesteder på ruten.

Ud over disse åbenlyse opgaver, skal trolley dirigent eller andre transportmidler have visse færdigheder. Uden dem, den officielle, betalt en "hvid" løn, kan hans arbejde ikke tage.

Dirigenten - hver passager

Hvem er dirigenten? Bedst af hver passager. I bytrafik, kan alt ske. Der er tilfælde, hvor folk er begyndt et hjerteanfald eller fødsel, har folk brudt en arm eller ben, begyndte at få tingene på plads ved hjælp af næver.
Chaufføren kan ikke blive distraheret af støjen i kabinen, så den mission at bevare den normale atmosfære er helt overladt til den person, der sælger billetter. Job ansvar viser tydeligt, at dirigenten trolleybus eller sporvogn, bussen har at vide:

• CPR og førstehjælp og være i stand til at bruge denne viden i praksis;
• regler for sikker transport af passagerer, der driver trolleybus-;
• kompetence til at handle i en nødsituation.

Krydret samme eksperter siger, at dirigenten trolley, samt eventuelle andre transportmidler skal være en stor psykolog. Hvem er mere tilbøjelige til at nyde byens vogn? Sleepy arbejdere, tidligt om morgenen ivrige efter at komme til møllerne. Træt og utilfredse medarbejdere, der ikke har deres egne biler. Gamle kvinder, børn ... De fleste af passagererne fortrængning irriteret og bekymret over deres problemer. Folk i denne tilstand den mest aggressive. Forhindre manifestation af den akkumulerede aggression skulle være dirigent. Og alligevel er han forpligtet til at indsamle penge til billetprisen. Det er ikke let, da sammensætningen af passagerer erstattes af næsten hvert stop, og du skal huske i ansigtet af alle dem, der allerede har betalt. Hvem kan løfte opgaven? Er dirigenten skal være ved godt helbred?

Kravene til den fysiske tilstand af lederen

Til 8-12 timer (varer meget ændring) at tilbringe i kabinen trolley, konstant bevægelse fra den ene ende til den anden, skal dirigenten være fysisk hårdfør mand. Han skal ikke være bange for ingen varme i sommer eller kold vinter, ingen træk hele året rundt. Og en god specialist:

• Han taler sproget af passagerer (hvilket betyder, at han ikke falder i svime fra en overflod af bandeord);
• med børn og passagerer intelligente taler høfligt og kulturelle;
• ikke bange for at kræve betaling fra de berusede slagsbrødre og hooligan teenagere;
• hvis sagen kan aflade atmosfæren god vittighed.

Disse krav er ikke præciseret i forordningerne, er de nødvendige færdigheder erhvervet kun i forbindelse med arbejdet.

Hvem kan betjene en leder?

Hvem er dirigenten? En medarbejder med en lille løn. Han holder positionen af enhver person, villig til at modtage for det hårde arbejde på 6-7 tusind om måneden. Det er en meget lav løn gør erhverv ekstremt upopulært, og churn transportvirksomheder kontinuerligt. Men føreren er output. I mange byer, er lederne ansat uformelt, for en kontant belønning. Men sådan beskæftigelse overtræder loven. Oftere end ikke sælge billetter til at transportere folk uden uddannelse, er ude af stand til at finde en permanent, højt betalte job. Det betyder ikke, at arbejdet af lederen ikke respekteres i samfundet. Alle hæderlig erhverv. Men det er næppe en person uddannet, i stand til at bygge et hus, for at undervise og behandle mennesker, vil gerne besætte en sådan stilling.