BilerBiler

Ford Fiesta - Producentens stolthed

I december 1973 besluttede bestyrelsen for Ford Motor at lancere et projekt under kodenavnet "Bobcat".

I ganske lang tid afslørede selskabet ikke det rigtige navn på modellen, hvilket medførte mange forskellige gæt, især i pressen. Og først i 1975 på en pressekonference i Detroit, offentliggjorde Henry Ford navnet på den nye model - Ford Fiesta.

I produktion blev den nye bil lanceret omgående på to anlæg, i Danton i England og i den tyske by Köln.

Ford Fiesta, der tilhører familien af kompakte tre-eller fem-dørs hatchbacks, begyndte at blive produceret siden 1976.

Motoren installeret i Ford Fiesta er kompakt nok og står i kammeret på tværs. Radiatoren er placeret foran, som med det formål at levere termiske forhold ved lave hastigheder, er udstyret med en elektrisk ventilator.

Det skal bemærkes, at første generationens krop er fremstillet af stål af forskellig tykkelse: fra tykkere på de understøttende dele og tyndere på panelerne.

Ford Fiesta kan generelt være stolt af sin salon, betragtes som en af de mest ergonomiske, rummelige og komfortable i klassen. Et stort bagagerum er dannet, når bagsædet er fjernet.

Det mekaniske koblingsdrev har en kompensationsmekanisme til strækning af kablet samt en installation til optimalt tomgangspedal. Alle pedaler, herunder bremse, gas, kobling, er lavet i suspensionens type.

Tændsystemet, der er udstyret med Ford Fiesta-modellen, er ret simpelt: det er kontakt, har en klassisk afbryder og en distributør. Det samme kan siges om en karburator, enkeltkammer med en mekanisk startdrev.

Betjeningselementerne fokuserer primært på ratet. Disse er omskiftere til drejninger, lystilstande og en vindrudevisker.

Ford Fiesta af den allerførste generation, karakteriseret ved paunchy sider, firkantede næse og afrundede åbninger, i 1983 gennemgik en betydelig modernisering, hvilket førte til fremkomsten af 2. generation.

Ændringer i første omgang vedrørte overførslen af bilen, som er blevet mere glatt, såvel som belysning og interiør.

"Charged" version af denne hatchback klasse "B" er modellen Ford Fiesta ST. Det er bygget på basis af restyling version af 6. generation. Debut af denne bil fandt sted i begyndelsen af 2012 i Genève.

Selv et meget kort kig på denne model Ford Fiesta er nok til straks at forstå, at dette ikke er en almindelig bil. Og det er virkelig sådan: det er specielt lavet til dem der nyder hastigheden eller dynamikken.

Forskellen mellem den sædvanlige modifikation af hatchbacken og denne Ford Fiesta er synlig på forsiden. Absolut andre bumpere, optik, en vejrklud - alt det var muligt at tegne til designere. Men på brystet kan man finde mange interessante udviklinger.

Og hvad angår indretningen af den smukke Ford Fiesta, er anmeldelser primært positive, og det er primært præget af tilstedeværelsen af sportspladser, en kombination af rød og sort, pedaler og tallerkener, der ganske vist indiscreet annoncerer, at denne bil tilhører ST-familien.

På samme tid i dette hatchbacks grundlæggende udstyr er der syv airbags til sikkerhed, en multimedie Ford SYNC, samt et system til dynamisk stabilisering og meget mere.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.