Air Suspension ... Hvad er fordele og ulemper er der?

Justerbar affjedring spiller en meget vigtig rolle i bil kultur. Det hydrauliske system anvendes i bilindustrien i lang tid. Det er god og pålidelig, men luftaffjedring er enklere og mere moderne. De hydraulik det vigtigste element er den almindelige forår. Pneumatiske komponenter - cylindre kaldes i USA airbag, lavet af fleksibelt og holdbart type gummi. De er fyldt til den indstillede lydstyrke af trykluft , og vi er kaldet pneumatiske puder. luftvolumen i og kan ændres på denne mulighed og etableret et pneumatisk system.

Luftaffjedring fungerer på følgende princip: så snart en luftpude under trykket af luften volumen til at tage den maksimalt mulige værdi, højden af motorens clearance forandring. Til opbevaring og injektion luftbeholder opererer i par med kompressoren.

Hvis trykket er for højt, bliver luften ætset direkte til atmosfæren, hvis det er nødvendigt at øge, derefter tændes hans foder fra modtageren. Samtidig, luftaffjedring i WHA og andre køretøjer fjernbetjenes. Driveren afgiver et elektrisk signal, og på dette tidspunkt, udløses henholdsvis trykluft ventilelement.

Kompleksiteten af et sådant system ligger i, at når luften er ofte nødvendigt at tæring, er det vanskeligt at opretholde det operationelle niveau i luften modtager. Men hvis arrangeret pneumatisk affjedring med sine egne hænder, er det muligt at etablere ikke én men flere kompressorer eller vælg Receiver større volumen, og kan installeres ikke én, men flere modtagere.

Det er vigtigt, at luftaffjedringen har store fordele, sammenlignet med hydraulisk træk på det er meget blødere, næsten ingen roll i sving og ved opbremsning beboer inerti ikke blæser væk fra sædet. Ved kørsel på god vej clearance kan være helt foldet ned, og gå til en god stabil bil. Det er også vigtigt, at både den maksimale belastning af køretøjet kan hæves eller sænkes kørehøjde uden vanskeligheder. I dette tilfælde luftaffjedring er billig og meget let at betjene og vedligeholde. Som for magt, så er der fordele i forhold til hydraulisk høj, fordi pneumatisk roligt opererer under den almindelige batteri, mens hydraulikken har brug for ekstra mad.

De, der kommer til at installere pneumatik alene kan have lidt bedre affjedring. Så på foråret som en suspension er nødvendigt at forlade kun én længste fjedre. Alle pneumatik kan passe i bagagerummet eller farve ved at udfylde den oprindelige stil.

Mangler i luftaffjedringen er også tilgængelig. Dette er hendes puster lyd bløder luften. Kan forblive trofaste hydraulik dem der kan lide at ride på en høj clearance og dermed en god ryste og hoppe, mens ridning.