DOT 4 bremsevæske. Bremsevæske "Castrol" DOT-4: anmeldelser bilister

Den bremsesystemet disktype fleste køretøjer fyldt med bremsevæske DOT 4 - en af de mest populære og almindelige blandt ligestillede. De væsentligste forskelle mellem disse midler betragtes kogetemperatur, sammensætning og ejendom til at absorbere vanddamp. Kategori DOT 4 betragtes som den mest høj kvalitet og alsidig. Sammenlignet med DOT 3, absorberer en del af vandet og holder kogende uændret i lang tid. Sådanne funktioner giver personale til forlængelse af dens anvendelse.

Typer af bremsevæske

Systematisering Brake DOT forbindelser var sformirulirovana ameriskanskim transport afdeling. FMVSS sikkerhedsnormer blev anvendt som grundlag for oprettelsen af disse standarder. Oversat reduktion DOT står for "transport sikkerhedsafdeling." Inkluderet i bindemidler fugt, er udpeget henvisningstallet 4. Certification GOST sådanne midler testet.

Da DOT 4 ikke betragtes som et produkt af olieraffinering, og den tilsvarende mærkning hende - en ottekantet form er gul, omkranset af en sort linje. I midten af figuren er bremsekredsløbet. Sådant symbol er diagonalt overstreget, angiver, at en sådan sammensætning ikke kan hældes ind i systemet.

Kogepunktet og viskositeten af den tørre og fyldt med væske fugtighed - kriterierne der er opdelt i typer bremse formuleringer. Grundlæggende fundament DOT 3 og DOT 4 anses for at være polyglycoler, men DOT 5 er skabt på baggrund af silikone, hvilket er grunden til disse kategorier ikke blandes med hinanden. At oprette kategorier af fluider DOT 3 og DOT 4 anvendes de samme stoffer, så de kan blandes og ombyttes.

Mærkning og sammensætning bremsevæsker DOT 4

DOT 4 bremsevæske i sin database indeholder de lineære polyethere og polyalkylen. I de fleste tilfælde produktion af sådanne polyethylensammensætninger anvendes, men det er ofte emballagen vist under et andet navn som registreret forskellige additiver og flydende polymerer.

Modsætning precursor DOT 3, DOT 4 fluid i sin struktur indeholder specielle additiver - f.eks borater. De binder falder inden for materiale fra luften under driften af vandet.

I køretøjer DOT 5.1 bremse væsker sports-gruppe, anvendes, opnået ved at tilsætte specielle additiver og tilsætningsstoffer i flydende DOT 4 standard.

Bremsevæske DOT 4 forenelig

For mange bilister en af de mest presserende og presserende problemer er foreneligheden af bremsevæske af forskellige klasser og kategorier. Eksperter normalt tilrådes at anvende kendte sammensætninger mærker - såsom bremsevæske "Castrol" eller bremsevæske "Bosch" DOT 4 skal følges mærkning sammensætning.

På det russiske marked af automotive produkter er en lang række af forskellige bremsevæske. Bland dem sammen anbefales ikke, men i ekstreme tilfælde kan det gøres, men det er ønskeligt at følge visse regler.

DOT 4 bremsevæske kan blandes med sådanne analoger som DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1. Fortynding sine agenter baseret på silicone, såsom DOT 5 og DOT 5.1 (ABS), er forbudt.

Bremsevæske DOT 4 - Karakteristik

De vigtigste fysisk-kemiske parametre af forbindelser, der påvirker deres kvalitet, er:

• viskositet;
• kogepunkt;
• evne til at absorbere vanddamp;
• korrosionsbestandighed.

Ifølge kravene i faste DOT 4 væsker må deres kogepunktet ikke være lavere end 250 ° ^C. Denne komponent kan sænkes til 165 ^{° C} for de væsker, som absorberer fugt fra omgivelserne i en samlet mængde på op til 3,5%.

Væskens viskositet måles med et viskosimeter. Denne parameter bør ikke overstige 750 ^mm2 / s. I praksis en af de vigtigste elementer er den eneste viskositet, mens bremsevæske tæthed næsten ingen steder overvejes.

Stabilitet DOT 4 væske korrosion afhænger af dens surhedsgrad. Den normale komponent er i området pH 7,0-11,5 enheder.

Udtrykket af driften af en bremse væske

Afhængigt af tilsætningsstoffer og additiver, kan hygroskopiciteten og betingelser varierer levetid agent. For eksempel kan lav kvalitet bremsedele ændrer egenskaberne for bremsevæske, der påvirker dens funktion og arbejder ressourcer. Af denne grund, bremsevæske skiftes hver 2-2,5 år.

Hvorfor DOT 4?

Bremsevæske DOT 4 har følgende fordele takket være som det er en af de mest populære i hele verden:

• pålidelighed;
• rimelige priser;
• en lang række temperaturer, ved hvilke det kan anvendes.

Kostbare DOT 5.1 er næsten aldrig brugt af bilister, da det er dyrere, men dens funktionalitet er ikke anderledes end de DOT 4. Forsøg udført af professionelle og amatører, viser, at guldstandarden er en bremsevæske DOT 4 anmeldelser tilbage på sammensætningen, bekræfte pålidelighed og høj kvalitet, sammen med en acceptabel pris.

kogepunkt

Den kinetiske energi af køretøjet under bremsning omdannes til varme. Puder, varme, sender den til stemplerne og caliperhuset, som opvarmer har bremsevæske. Baseret på dette, er det første krav fremsat til hendes høje kogepunkt, hvilket vil gøre det muligt at undgå "fiasko" af bremsepedalen. High-speed mode af moderne biler har betydet, at de gamle former for sådanne formuleringer ikke længere klare sine funktioner, og erstatte bremsevæske DOT 4 "Toyota", en af de mest respekterede virksomheder inden for bilindustrien i verden, rådgiver det ved hjælp af sådanne præparater.

korrosionsbestandighed

Det andet krav er minimum ætsende. stempler oxidation af metallet er ikke det værste, der kan ske, er langt mere farlig korrosion af bremserør. Tilvejebringe høj temperatur bremsevæske kogning var kun mulig ved anvendelse af en polyethylenglycol base, der har et højt hygroskopicitet. På grund af dette, er DOT 4 sammensætninger kun oplagres i lukkede beholdere. Væske, akkumuleret en stor mængde vand ikke blot accelererer korrosionsprocesser i bremsesystemet, men også koger ved en meget lavere temperatur. Det er almindeligt i motorcykel og sportsvogn klasse, kan "fiaskoer" under aggressiv bremsning og kørsel hurtigt forårsage en alvorlig ulykke.

unctuousness

Gode smøreegenskaber - det er den tredje forudsætning for bremsevæske. Disse egenskaber bidrage til at reducere slitage på såvel ABS og manchetter cylinder bremse system. Standard DOT 4 af disse parametre er noget dårligere end ny PVT 5, sidstnævnte har et højere kogepunkt og en lavere hygroskopicitet, kan det bruges til hurtig kørsel. DOT 5.1 fluid beregnet til køretøjer med blokeringsfri system. Det er meningen at indføre en lille mængde af glykolsyre grundlag antifriktionslejer tilsætningsstoffer. For de fleste køretøjer, er det ønskeligt at anvende fluider af denne særlige klasse, som de er forenelige med tætninger, som er beregnet på de tidligere standarder væsker.

høj viskositet

Høj viskositet niveau - det fjerde krav er, at bremsevæsken. Besparelse fluidviskositeten tillader bremsesystemet at arbejde normalt på ethvert omgivelsestemperatur. Denne mulighed er vigtigst for køretøjer med ABS-systemet. Efter størkning af væsken kan forårsage fejl på det hydrauliske enhed på køretøjet, hvor ESP er bundet til anti-lock system. Dette kan også omfatte moderne og crossovers: svigt i trækkraft distributionssystem vil medføre dårlig køreegenskaber.

Bremsevæske Mobil

Ingredienser anbefalet af fabrikanten til anvendelse i en tromle, disk og ASR bremsesystemer installeret på mellemlang motorvogne.

Bremsevæske "Mobil" DOT 4 anvendes i overensstemmelse med følgende retningslinjer:

• Den fyldte kun i koncentreret form fra en ny pakke eller forsegles.
• Umiddelbart efter brug skal flasken være tæt lukket, eftersom præparatet hurtigt absorberer fugt fra omgivelserne, som negativt påvirker dens levetid.
• Fusion bremsevæske kan ikke genbruges.
• Spildt sammensætning straks slettet, da det kan ætse malingen af kroppen.
• Tidspunkt for at udskifte bremsevæske - hvert andet år eller hver 40 tusind kilometer.
• Fuldt kompatibel DOT 4 og kan anvendes til ABS-systemer.
• Kan blandes med bremsevæske af DOT 4 kategorier 3 og DOT.

Bremsevæske "Castrol"

På trods af at bremsevæsken er "Castrol" DOT 4 er certificeret efter DOT 4 standarden, dens kogepunktet overstiger kravene og er 265 ^{° C,} i kontakt med vand - 175 ° ^C Ifølge producentens anbefalinger, det skal skiftes hvert andet år, henholdsvis dens kan hældes og sportsvogne.

"Castrol" Bremsevæske DOT 4 er implementeret i et meget ubelejligt emballage: flaske 1 liter findes i bilindustrien butikker er umuligt. Af denne grund, vil væske udskiftning nødt til at købe et par halv-liters beholdere, overbetale for emballage. Det bemærkes af mange bilejere.

Fordelene ved denne bremsevæske:

• til det kogende stabilitet selv når fugt i sammensætningen.
• Overholdelse strengere standarder.
• Ideel til biler med ABS - har nogle gode egenskaber viskositet.

Bremsevæske "Rosa"

Bremsevæske "Rosa" DOT 4 - blanding af antikorrosive og antioxidant tilsætningsstoffer og borholdig polyester. Den adskiller sig ganske godt i kogende tør eller våd form - 260 ^C og 165 ^C, hhv. Den kan drives ved omgivelsestemperaturer fra -40 ^° C til +45 ^° C

Bremsevæske "Rosa" DOT 4 bremsesystemer i personbiler og varebiler, herunder forhjulstræk maskiner af indenlandske produktion.

Betjening væske er tre år. Det kan blandes med sammensætninger, såsom "Neva" og "Tom", uden tab af ydeevne.

Bremsevæske Sintec

Måske en af de mest overkommelige i pris plan (i alt 100 p), bremsevæske produceret på hjemmemarkedet. Fremstillet bremsevæske "Super" DOT 4 ved "Obninskorgsintez". Trods indenlandske produktion i henhold til dets egenskaber, kan det overhale mange fremmede analoger: kogepunkt på 240 ^{° C} i en tør form, og 155 ^{° C} - i det våde. Ideel til rejser målt, en lille forskel i viskositet under kørslen ikke mærkes.

Den eneste ulempe er ustabilitet karakteristika: alle de prøver, der fandt sted bremsevæske fra Obninsk, viste forskellige resultater. Selvfølgelig påvirker dette ikke kravene i standarden, dog ikke sige noget godt om producenten.

Bremsevæske Liqui Moly

Bremsevæske Liqui Moly dets karakteristika mister dets analoger: kogetemperatur i tør og våd hendes version af 230 ^C og 155 ^C, henholdsvis ved en viskositet lav temperatur på 1800 ^mm2 / s. sammensætning egenskaber velegnet til DOT standarder 4, men ikke overstiger dem. Overkommelig pris på 300 s. til en vis grad kompenserer for dette, men bruge en væske i vores klima til køretøjer med ABS er bestemt ikke det værd.

Vi bør også nævne gode smørende og anti-korrosions egenskaber af Liqui Moly, som har understreget producenten. I sagens natur er denne bremsevæske er ideel til bilister, der foretrækker den rolige rytme kørsel og bor i midten zone af vores land.

Fordele ved bremsevæske Liqui Moly:

1. Fremragende anti-korrosionsegenskaber.
2. Beskyttende bremse slanger og gummipakninger.

Valget af bremsevæske

En egnet bremsevæske vælges efter vognparametre. Find ud af, hvad slags struktur er blevet fyldt på fabrikken, og hvad du kan bruge i fremtiden, kan være i reparation manual og drift af bilen. Du kan også bede din autoriserede forhandler.

Det er nødvendigt at være opmærksom på bremsevæske parametre som kogetemperaturen for tør og våd tilstand, viskositet og standard. DOT 4 kategorier nedenfor bør ikke anvendes til køretøjer med ABS-bremser, da dette kan forårsage skade på både ABS og bremsesystemet.

Du kan henvise til tankstationen på den officielle forhandler for systemdiagnostik og fyld med ny bremsevæske.