Cargo minen hejser

Udviklingen i ophævelse af miner og aksler stammer fra udseendet af minedrift som sådan. Behovet for udvinding af mineraler på overfladen af tvang ingeniører til at udvikle særlige mekanismer og strukturer. De første sådanne systemer var mekaniske og drevet af muskelkraft. Moderne minen hejser udfører de samme opgaver, men har en høj kapacitet, bæreevne og tilgængeligheden af effektive sikkerhedssystemer.

Generel information om mine personløftere

Udformningen af sådanne miner og virkemåde ligner funktionen af en konventionel elevator. Det er sikker på at give kabinen eller platform, hvor belastningen ligger i en del af elevatoren. Samtidig er der mange forskelle fra den konventionelle slags. For det første, er enheden designet til at arbejde med store masser. For det andet, de meget forskellige virkningsmekanismer, der driver platformen eller førerhuset. I den forstand er det værd at bemærke, og adskillelse ved type understøttende infrastruktur. Der er miner mast elevatorer , lastbiler model. Forskellene mellem dem ligge i karakteren af den tekniske gennemførelse af den kanal, som den bevægelige platform. I tilfælde af master er det meningen at bruge stativet, hvorpå og der er en stigning i højde.

Klassiske cargo mekanismer involverer bevægelse af kanalen i strukturen, som fra alle sider holder kabinen. Men i dette tilfælde, fordi den understøttende infrastruktur massiv minen hejser afviger mindre i stand til bæreevne. Sådanne komplekser bruges ofte til at løfte mennesker og som en nødsituation elevator.

Typer af mine personløftere

Ud over forskelle i tilgangen til udførelsen af de mest mine, elevatorer og har en masse andre funktioner, der bestemmer den relevante klassificering. For eksempel, for nylig har der været en afvigelse fra brugen af teknologi monocable systemer. Brugen af flere kommunikationsveje for at optimere godselevatorer til miner, i form af masse, ved at komme af gearkasser. Som et resultat, reduceret og omkostningerne af biler. Også forskellige mekanismer for mass tovværk stabilisatorer typen. I dag er praksis for anvendelse af principperne for statisk og dynamisk afbalancering.

Der er en klassifikation af elevatorer beregnet. I lastbilen kategori, kan du fremhæve de vigtigste kanaler, hvorigennem udvinding udføres hovedparten af de ressourcer, og støtte. Den anden type er en elevator pit, der kan bruges til at arbejde med rock, og til at rumme mennesker.

løfteindretning

Alle løfteenhed gennem akslen har et komplekst system bestående af flere indbyrdes forbundne komponenter og enheder. Som hovedregel omfatter listen de grundlæggende mekanismer i fartøjets elementer vikling, fremdrivningssystemet og et sæt remskiver. En separat gruppe indretninger tilvejebringer en grænseflade mellem funktionelle komponenter. For at gennemføre denne infrastruktur minen hejser er udstyret med den nævnte reb, shafting og koblinger. De strukturelle rammer normalt præsenteres bæreplatformen, som kan være flad eller i form af pit. særlige trykknap-stationer er brugt til design management.

I hovedtræk lasten lift

En af de store præstationer personløftere er en effekt af motor. I de nyeste versioner designere bruger elmotorer op til 5 watt. Asynkrone motorer er også almindelige magt hvis potentiale varierer i gennemsnit fra 1 til 2 watt. Sådanne effektværdier forårsage hastighedstilstande 12 til 20 m / sek. Med hensyn til mulighederne for at arbejde med den masse, aksel-typen lift er i stand til at fjerne op til 70 tons last. Der er modeller og modeller med højere belastning-bæreevne, men det er som regel enkelte enheder til særlige behov. Således stamceller højde kan være op til 2 km.

sikkerhedssystemer

Fordi minedrift oprindeligt indebærer store risici, er producenterne med særlig vægt på elevatorerne sikkerhedssystemer. Obligatoriske moderne design er udstyret med fangere bremsning. Sådanne indretninger aktiveres i tilfælde af brud på tovet. Af den måde, disse risici i mange henseender bestemt overgangen til multirope personløftere. Shaft komplekser af denne type er pålidelig og stabilitet, når der udføres nyttiggørelse. Som en ekstra sikkerhedssystemer, der anvendes og endestop, som blokerer lanceringen af sitet, hvis personalet ikke gøre fastsættelse flapper og Kabinedørene. Automatiserede systemer har også særlige driftsformer på et tilfælde af svigt af visse mekanismer og kontroller.

konklusion

Cargo lift i dag er det vigtigste teknisk værktøj, der gør det muligt for udvinding af mineraler fra jorden. De eneste alternative vertikale systemer - er skråtstillede aksler, der opererer transport race og arbejdsvinkel. Sådanne konstruktioner har en højere ydelse og pålidelighed, men gennemførelsen er ikke altid muligt. Derfor er den lodrette aksel typen løftetrucken forbliver transportretningen objekt i minedrift. Indsatsen fra de fleste mineselskaber med fokus på teknologiske forbedringer af sådanne komplekser. Udvikling af og støtte komponenter og af kontrol, og mekanismerne, som afhænger af de dynamiske egenskaber af elevatorer. Da den almindelige drift af mineudstyr er dyrt i forhold til energiforbrug, er ingeniørerne også på udkig efter en mere rationel tilgang til gennemførelsen af fremdrift.