UAZ-315195: særpræg

Legenden om sovjetisk uigennemtrængelighed, som er blevet indsamlet i mere end 30 år på transportørerne i Ulyanovsk Automobile Plant, er stadig populær blandt bilister. Model UAZ-315195, som fik navnet - "Hunter", er en uundværlig assistent, hvor der ikke er nogen normal vejflade. Lad os se nærmere på det.

Tekniske egenskaber ved UAZ-315195

Modellen er udstyret med en 16-ventil benzininjektionsmotor med en kapacitet på 136,7 hk. Takket være en ny måde at fastgøre motoren på rammen er vibrationerne markant reduceret. Den nye 5-trins gearkasse har en usædvanlig koblingsrækkefølge. Modsat den første overførsel er ikke den anden, men det omvendte. Med dette arrangement kan du hurtigt skifte hastighed, når du svinger bilen. Men bilen bevæger sig bemærkelsesværdigt fra sin plads og i det andet gear. Under alle omstændigheder vil det være nødvendigt at vænne sig til de særlige forhold ved den usædvanlige omskiftning af hastigheder.

Den højeste overførsel af dispenseren er i form af et spiralformet koblingspar, hvilket giver et lille indgreb. Arbejdet i overførselsboksen er reguleret af en enkelt håndtag. Nu virker det meget mere stille end sine tidligere kolleger.

Chassis UAZ-315195 adskiller sig gunstigt fra tidligere modeller ved tilstedeværelsen af ikke-aftagelige broer som "Spicer". Permanent baghjulsdrev med en tilsluttelig foraksel giver høj gennemstrømning. En frihøjde på 210 mm og en 16-tommer hjulstørrelse gør det umuligt at bemærke lave krummer. Små potholes er næsten "sluges" af suspensionen og gummi.

De ændringer, der har fundet sted i konstruktionen af den forreste suspension, giver dig mulighed for selvfølgelig at holde kørselsretningen ved hastigheder på over 70 km / t. Den bageste del hviler stadig på fjedrene, som giver dig mulighed for at transportere store belastninger.

ledelse

Modellen er udstyret med en servostyring. På trods af den store lindring for chaufføren forlader driften af denne enhed meget at ønske. Især når du kører med høj hastighed skal du konstant styre, hvilket forårsager akavet og frygt blandt passagerer, der sidder ved siden af og ser på førerens manipulationer. Faktisk har denne tekniske fejl i forstærkerens følsomhed ikke en mærkbar kompleksitet i ledelsen, fordi den russiske jeep ikke er en højhastighedstog, men svarer snarere til off-road kørsel, hvor høje hastigheder er uhensigtsmæssige. Der i det oprindelige element udfører den hydrauliske booster sit arbejde på 100%.

Indvendig og udvendig

Det traditionelle udseende af kroppen ændrede lidt plastpuden og støtfangerne. Radiatorgitteret er også lavet af moderne materialer. Dørens vinduer er uden mekanismer til sænkning. Selvfølgelig er de ikke døve, men er nu lavet i form af glidende vinduer. Dette blev meget korrekt udført. Når du bruger om sommeren, når du kan fjerne den hårde top af bilen, var rattling af de sænkede vinduer i dørene overflødige. Nu vil ingenting distrahere føreren. Den øverste del af døren kan også fjernes. Traditionelt blev hoveddørene indsnævret nedenunder. Men det ekko den legendariske jeep Willys, som blev prototypen til den sovjetiske UAZ.

Bilens interiør har en filtbelægning, der fjerner vejstøj. Mere moderne udseende og instrumentpanelet, forbedrede sæder. Bagenden er blevet sværere at fjerne, men de er lagt ud, så de bliver til fuldgyldige sovepladser til to voksne.

Hvad er i stand til UAZ-315195 "Hunter"?

Det faktum, at russisk jeep kan komme op på vejen, er ikke alle udenlandske ATV'er har råd til. Og for de penge, som du kan købe en helt ny UAZ-315195 til, er kun velanvendte analoger af udenlandsk produktion til rådighed.

Derfor er den russiske jeep i årtier stadig uundværlig for elskere af aktiv rekreation og beboere i landsbyer og bosættelser i vores store land.