FormationUngdomsuddannelse og skoler

Skelettet af en fugl: de strukturelle træk

I denne artikel vil vi tale om, hvad er de særlige kendetegn ved strukturen af fugle, hvad er deres skelet. Fugle er interessant, fordi den eneste gruppe af hvirveldyr (undtagen flagermus), der er i stand til ikke blot at svæve i luften, og til denne flyvning. Deres struktur er velegnet til dette formål. Som mestre i luften, de trives på jorden og på vandet, og nogle af dem, såsom ænder, - i alle tre miljøer. Dette spiller en rolle, ikke kun fugl skelet, men også fjer. Den vigtigste begivenhed, sikre velstand i disse skabninger var udviklingen af deres fjerdragt. Derfor anser vi ikke kun skelettet af en fugl, men kort fortælle dig om ham.

Som uld i pattedyr, fjer udviklet sig først som en varmeisolerende låg. Først senere blev de omdannet til carrier flyet. Fugle klædt i fjer, tilsyneladende, millioner af år, før de fik evnen til at flyve.

Evolutionary ændringer i strukturen af fugle

Tilpasningen til flyvning førte til en omstrukturering af alle organsystemer og adfærd. Ændret og skelettet af en fugl. Billeder indsendt af ovenstående - billedet af den interne struktur af en due. Strukturelle ændringer manifesteret hovedsageligt i stigende muskelstyrke og samtidig reducere kropsvægt. Knogler i skelettet bliver hule eller cellulær eller omdannes til en tynd krum plade, samtidig med at tilstrækkelig styrke til at udføre deres tilsigtede funktioner. I stedet for tunge tænder kommer let næb, fjer samme dækning - en prøve af lethed, selvom det kan veje mere end et skelet. Anbragt mellem de indre organer er involveret i at trække vejret airbags.

Funktioner due skelet

Vi foreslår at foretage en grundig skelettet af en due. Den består af bækken knogler, knoglerne i vingen, halen ryghvirvler, kuffert, halshvirvelsøjlen og kraniet. Kraniet isoleret hals, krone, pande, næb og en meget stor øjenhuler. Næbbet er opdelt i to dele - en øvre og en nedre. De bevæger sig væk fra hinanden. Cervikal omfatter en bunden af halsen, hals og nakke. due skelet i dorsale del består af det sakrale, lænde og brysthvirvel. Bryst - af brystbenet, og 7 par ribber fastgjort til den thorakale ryghvirvler. Halehvirvlerne er flade og fastgjort skiver, der består af bindevæv. En sådan, i generelle vendinger, fugl skelet. Ordningen er blevet præsenteret ovenfor.

Konvertering skelet

Konvertering skelet forbundet med at flytte fugle på bagbenene og bruge forsiden til flyvningen, mest tydeligt til udtryk i skulderen og bækkenringen. Skulder bælte er stift forbundet med brystbenet, og fordi kroppen under flyvningen, da det hænger på vingerne. Dette opnås takket være de stærke tilgroede coracoid knogler, der mangler hos pattedyr.

Skeleton fugle har væsentligt forbedret bækkenringen. Bagbenene fra disse dyr bevarer godt på jorden (på grene når klatring eller når navigerer på vandet) og, endnu vigtigere, standset med succes rammer øjeblik landing. Eftersom knogle blev tynd, er deres styrke forøges ved fusion med hinanden, når den ændrede struktur fugl skelet. Som i pattedyr, tre parrede bækkenknogler fusioneret til rygsøjlen og til hinanden. Merged kuffert ryghvirvler, fra den sidste thorax og slutter med den første hale. de alle blev en del af det kompleks af korsbenet, som styrkede bækkenringen, så ende fugle udføre deres funktioner uden at forstyrre driften af andre systemer.

lemmer fugle

og bør betragtes et lem, der beskriver strukturen af en fugl skelet. De kraftigt modificeret sammenlignet med den typiske karakteristiske træk hvirveldyr. Således, haseled og metatarsus knogler forlænget og slået sammen for at danne en yderligere segment ekstremiteter. Lår normalt skjult under fjerene. I bagben viste mekanisme, der gør det muligt for fugle, der holdes på grenene. Finger flexor ligger over knæet. Deres lange sener strækker sig langs forsiden af knæet, så bagsiden spole og en nedre overflade af fingrene. Ved at bøje fingrene, når den fugl buer gren senen mekanisme låser dem, så at beslaglæggelsen ikke svækker, selv under søvn. Med det bagben fugl struktur meget lig den menneskelige fod, men mange af knoglerne i ben og fod i hendes fusioneret.

børste

Kendetegnende træk fugl skelet, Bemærk, at særligt pludselige ændringer i forbindelse med tilpasning til flyvningen fandt sted i børsten struktur. De resterende knogler forbenene er vokset sammen til en støtte til de primære svingfjer. Konserveret første finger er rudimentær støtte til klap, som virker som en specifik regulator, hvilket reducerer bremsning fløj ved lave hastigheder flyvning. Sekundære svingfjer knyttet til ulna. Sammen med en bemærkelsesværdig enhed selv fjer alle skabe fløj - et legeme, kendetegnet ved høj effektivitet og adaptiv plasticitet. Nedenfor er skelettet af en uddød i det 17. århundrede dodo fugl.

vinger

Løft og kontrol under flyvning giver fly- og halefjer, men deres aerodynamiske egenskaber er endnu ikke fuldt forstået. Ved normal flyvning, flagrende vinger bevæge sig ned og fremad, og derefter - skarpt opad og bagud. Ved anslaget nedadgående vinge har en stejl angrebsvinkel, at det ville blive slukket hastighed, hvis primære fjer opereres ikke på nuværende tidspunkt som en uafhængig bæreplanet, forebygge hæmning. Hver pen drejes op og ned langs akslen, således at en fremadgående retning resulterende trækkraft, hjulpet og bortset af deres ender. Endvidere ved en vis angrebsvinkel af vingen gives frem fra forsiden af vingen. Dette danner et snit, der reducerer turbulensen af bæreplanet og derved quenching inhibering. Landing fugl pre slukker hastighed, positionere kroppen i et vertikalt plan og tilbagetrækning bremsning hale vinger.

Funktioner af strukturen af forskellige vinger af fugle

Bird, i stand til at flyve langsomt, har et særligt iøjnefaldende huller mellem primærvalgene. For eksempel intervaller Golden Eagle (Aquilachysaetos, afbilledet ovenfor) mellem fjer udgør 40% af det samlede fløj område. På gribbe er meget bred hale skaber ekstra løft, når svæver. Andre ekstrem i forhold til vingerne af ørne og gribbe danner lange og smalle vinger af havfugle.

For eksempel er albatrosser (et foto af en af dem præsenteret ovenfor) næsten ikke baske med vingerne, svæver i vinden, og derefter swooping, skyhøje op noget cool. Deres måde at flyvning er så specialiserede, at i stille vejr er de bogstaveligt talt limet til jorden. Hummingbird vinger er en primær fjer og er i stand til at udføre mere end 50 slag per sekund, når fuglen hænger i luften; mens de bevæger sig frem og tilbage i det vandrette plan.

fjer

Fjer stand til at udføre en række funktioner. Så hårde flyve- og halefjer danne vinger og hale. En uigennemsigtig og kontur giver fuglene faired krop og fnug er en termisk isolator. Hælder på hinanden som tagsten, fjer skabe løbende glat dækning. Fin struktur af pennen i højere grad end nogen andre anatomiske træk, sikrer velstand af fugle i luften. Hver vinge består af hundredvis af modhager, som er placeret i et plan på begge sider af banen, og fra dem i begge sider strækker bistråler bærer krogene på siden fjernt fra fuglens krop. Disse kroge klamrer at udjævne bistråler forrige række af modhager, som gør det muligt at holde formen vinge uændret. På hver Makhov fjer store fugle er op til 1,5 millioner. Bistråler.

Lovforslaget og dets betydning

Den næb af fugle er at manipulere kroppen. På eksemplet med skovsneppe (Scolopaxrusticola, er en af dem vist på billedet ovenfor), kan du se, hvor svært kan være virkningen af næbbet, fuglen kaster det ned i jorden, på jagt efter en orm. Humpe på byttet, reduktion fugl tilsvarende muskel bevæger sig fremad firkantede knogler, der er en del af mandibulær bue. Dem, til gengæld skub kindbenet, som forårsager op at bøje spidsen af overnæb, er et ovalt hul, hvorigennem subclavia muskel sene er fastgjort til oversiden af skulderen. Således, samtidig med at subclavia muskel fløj stiger, samtidig reducere spædbørn - er udeladt.

Så vi redegøre for de vigtigste elementer af fuglene i skelettet struktur. Forhåbentlig du har opdaget noget nyt om disse fantastiske skabninger.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.