Skæringspunktet mellem den fast ved afslutningen af overhaling: færdselsreglerne

Moderne stadigt stigende tempo i livet dikterer sine egne betingelser. Ønsket om at holde op overalt og med tiden fører til en stigning i antallet af biler på vejene. Men ridning, som du ved, har visse begrænsninger, at irriterende travle drivere. Måske er det derfor mere og mere til at overhale skæringspunktet mellem kontinuerlig aksial layout.

Hvad er overhaling

Denne manøvre består af tre aktioner:

• forlader til venstre eller modkørende vognbane;
• fremrykkende forreste går køretøj;
• vende tilbage til sit vognbane.

Før du begynder at overhale, skal du sørge for, at interferens fra andre biler ikke, vil din bil ikke skabe en farlig situation, og afstanden til manøvren er nok. Interferens og faren kan være følgende:

• køretøj kører fremad signalere et venstresving;
• køretøj løbebane, i begyndelsen af overhaling;
• når du vender tilbage til din vognbane interferens overhalet køretøj vil blive oprettet til at fuldføre manøvren;
• forankørende køretøjer har overhaling.

Hertil kommer, at forskrifter forbyder denne manøvre:

• ved jernbaneoverskæringen , og i hundrede meter før ham;
• i nærvær af fodgængere på fodgængerfelt;
• på strækninger med dårlig sigtbarhed;
• i tunneller, underføringer eller overføringer på;
• 100 m til at løfte lukning;
• kontrollerede kryds og på ureguleret, hvis du er på en bivej.

teoretisk,

Skæringspunktet mellem den fast ved afslutningen af overhaling - betjenes samtidigt forbudt og tilladt. En afhænger af resultatet af hændelsen er ikke driveren, og ved vejarbejdere, eller snarere på kvaliteten af deres arbejde.

Ifølge SDA, der markerer skæringspunktet mellem 1,1 - en alvorlig lidelse, der kan føre til alvorlige sanktioner. Men handler i vores land på vejmarkeringer GOST næsten aldrig håndhævet.

Før du starter på et solidt vejbane skal påføres strimmel af særlig størrelse. Det er længere end standarden - intermitterende - tre gange, og meget kortere intervaller. Fremkomsten af en sådan markup gør det klart for den driver, overhaling kan ende allerede fast. Med henvisning til denne kendsgerning, at bevise sin uskyld er ganske enkel.

Højesterets dom

Mødet, som drøftede skæringspunktet mellem den faste linje i slutningen af overhalingsmanøvre har erkendt dette ganske alvorlig forbrydelse. Men du kan undgå ansvar, hvis det bevises, at overtrædelsen provokeret road tjenester, der ikke gider at overholde de regler, som GOST.

Og i så fald?

Avtoyuristam er det meget ofte nødvendigt at afklare situationen med chaufførerne "ville være lidt ligesom" ikke krydse fast markup. Generelt ser det. Køretøjer til overhaling kors diskontinuerlig mærkning linje, flytter derefter i den modsatte vognbane med en solid grund og fuldender overhaling allerede passage over diskontinuerlig mærkning linje. Visuelt er der ingen overtrædelse. Og lovligt? Der. Bevægelsen af modkørende retning af de kontinuerlige mærkning linjer er forbudt!

En anden myte siger, at omvejen rute af køretøjet eller gå langsomt straffes kun med en bøde på tusind rubler. Men i dag, i loven ændret, og i bedste fald kommer til at betale 5000 rubler, og i værste fald kan være i op til seks måneder for at miste et kørekort.

Skæringspunktet er fyldt med kontinuerlig overhaling færdiggørelse

Overtrædelse af bestemmelserne i del. 2 i artikel 12.16 i den administrative kode (ignorerer mærker eller vejskilte), kan du slippe af med en lille bøde. Recovery fra tusind til femtenhundrede rubler truede chaufføren, der red på den forkerte scene af en ulykke eller en anden forhindring, selv om der var en chance for at gøre det rigtigt.

Det samme bødebeløb vil blive overdraget til chaufføren, hvis han kan vise sig at inspektøren, der gik ind i den modkørende vognbane gennem periodiske markeringer, og returnerede en solid er ikke for overhaling. I dette tilfælde kan du kun straffe for forkert placering af køretøjet på vej. Oftest er alle disse detaljer er registreret i referatet, så er du nødt til at skubbe til at stifte bekendtskab med ham. Og tilmelding, deres uenighed med inspektørens mening.

Men hvis du stadig havde krydset markeringer 1.1 eller optaget krydse dobbelt fast i slutningen af overhaling trafik politimand, chaufføren har flere muligheder for at løse situationen:

1. At erkende sin skyld. I dette tilfælde vil protokollen foretages på stedet.

2. For at benægte gerning. Denne situation betyder også at udarbejde en protokol, men med fortsættelsen af inspektionen i (det samme resultat ville være, hvis hjulet ikke var ejer af bilen).

3. En forseelse er indlysende. Så rapporten er udarbejdet på et obligatorisk grundlag. Straffen er udstedt med det samme. Dokumenter til registrering af færdiggørelse vil blive sendt til retten.

Dommerens beslutning er stærkt påvirket af de bøder bilisten tidligere (selv om de er forløst). De eneste undtagelser er sanktioner med låsesystemer.

Afbøde straffen kan være, der beviser, at en bil er nødvendig som den eneste måde at tjene penge, og du har mindreårige børn.

Da det kom til retten

Men hvis retten finder skyld, da enig med ham og omvende sig fra deres gerninger, også kan afbødes straf. Ellers vil det blive overdraget til et andet møde, på hvilket vidner vil tiltrække færdselspolitiet inspektører. Naturligvis vil dommeren tro dem, og foranstaltningen af straf er fratagelse af rettigheder.

Hvis du afslutter på den modkørende vognbane ikke var forbundet med en tur eller et venstresving, chaufføren en bøde på 5000 rubler, eller (afhængig af sværhedsgraden af konsekvenserne) vil blive frataget retten i en periode på fire til seks måneder. Fast gentagen passage af en fast linie markerer ved afslutningen af overhaling indebærer utvetydig inddragelse af kørekort i et år.

Næsten hver lidelse forbundet med skæringspunktet af kontinuerlige center stregmarkeringer - hvad enten enkelt eller dobbelt, - prøves ved domstolene. Undtagelsen kan være en forseelse, protokollen for som er lavet på grundlag af CCTV eller fotografiske billeder. I dette tilfælde vil føreren kun få en bøde. Opløsning genereres automatisk. Den formodede gerningsmand vil modtage en kopi af det anbefalede brev.

Appellere en bøde til passage af et fast stof ved afslutningen af overhaling muligt. Bevis skal enten tilstedeværelsen af fuzzy markeringer, eller det haster for at begå en sådan handling, fejl eller video-optagelse (for eksempel definerer forkert nummerpladen).

tilladte undtagelser

Skæringspunktet mellem den kontinuerlige mærkning vil ikke blive betragtet som en overtrædelse, hvis den højre side for at omgå forhindringen ikke er mulig.

Acceptable hæmning flytter ind i den modkørende vognbane hvis det er muligt farlig nærhed til den forankørende eller tilstedeværelse allerede tydeligt nødsituation. Og også på en modsat kan være et resultat af strejken. Hvis der er en mulighed for at bevise eksistensen af disse situationer, så en fejl af føreren er helt elimineret. Men vi må konstatere, at bekræftelsen skal være alvorlig - vidnesbyrd vidner og / eller optagelse med DVR.

Måske krydser et fast stof ved udgangen af overhaling var en nødvendighed

Det kan være så stærke argumenter:

• Efter en ulykke offer der skal leveres til klinikken, og skadestuen ventetiden er ikke mulig;
• Kode "giver grønt lys" til skæringspunktet mellem den faste, når overhaling, når det kommer til at spare livet for passagerer og / eller føreren;
• advarselsskilt var på det forkerte sted, derfor, at "læse" en chance for det ikke var.

Sådan undgår ansvar

Skæringspunktet mellem den faste i slutningen af overhaling (2016 foretaget justeringer) - i dag et meget aktuelt emne. Der er nogle nuancer, der kan hjælpe med at løse sagen til fordel for chaufføren.

Trafik politi inspektør skal være sikker på at sætte på rekord, at vejen mærkning ikke opfylder de statslige standarder. Du skal også spørge færdselspolitiet officer til at få mest detaljeret diagram af den påståede overtrædelse. At dømme vil det være temmelig stærkt argument. Men hvis der kommer sagen for retten, vil det være godt at mobilisere støtte fra to vidner og / eller avtoyurista med en uberygtet.

Straffen for at krydse fast ved slutningen af overhalinger er muligt at prøve at udfordre med hjælp GOST 52289-2004 (som ændret i 2016). Hvis inspektøren af vejen patrulje tjeneste af bilisten bøder for færdiggørelsen af overhaling efter separation 1.6, det ser ud til at være som en regel. Men ... GOST § 6.2.8, at den linje markerer 1.6 meddeler føreren af nærmer sig centrum fast linje. Og hun ansøgte om de 50-100 meter til kontinuerlig mærkning. Og i "Generelle krav" siger, at vejskilt er placeret på den højre kant af vejbanen, og dets synlighed zone er cirka 100 meter.

Den gennemsnitlige bil kører 100 meter i 4-5 sekunder. Derfor skæringspunktet mellem en kontinuerlig strimmel i slutningen af overhaling var ikke chaufførens skyld, og straffe ham, ikke for det. Af den måde, er denne beslutning oftest lavet af retten.

Det faste og stiplede samtidig

Interessant og kontroversiel situation de ofte diskuterer avtoyuristami. Taler om markup 1.11, som er den del af korset kan være intermitterende, og den faste del er gennemskåret af føreren vender tilbage til sin vognbane. Men nogle gange med intermitterende vognbaneafmærkninger sat skiltet "Overhaling er forbudt". Hvordan til at være i denne situation? Overhold de regler, der angiver, at et vejskilt har prioritet over vejmarkeringer. Og bilist, der har begået en sådan handling, er ikke ansvarlig for at krydse den faste efter afslutningen af overhaling, og for ikke at opfylde de krav, der er fastsat af trafikskilt.

Chaufføren på noten

Størrelse monetære sanktioner for overhaling ved kontinuerlig kan øges endda muligt anholdelse i 15 dage. Således straffes med uansvarlige bilister, der ikke har betalt en bøde på 60 dage, der er specificeret ved lov.

Der er også den officielle holdning privilegium ansvarlige bilister. Straffen betalt for 20 dage fra det tidspunkt, hvor en beslutning falder præcis to gange. Normen er gældende fra 2016.

Og med hensyn til enheden for skydning. Hold krænkelser tid på det indenlandske videokamera gået i glemmebogen. I dag skal DPS inspektører have særligt udstyr. Og føreren, sagsøgte i skæringspunktet mellem den faste, har ret til at se optagelsen. Og samtidig er opmærksomme på oplombirovku, besiddelse af en licens, samt datoen for den næste kalibrering og kalibrering af instrumentet.