HjemlighedGør det selv

Reduktion gear med hænderne: beskrivelsen, diagrammer, tegninger og anmeldelser

Reduktion gear - en enhed, der er designet til at konvertere drejningsmoment. Tildele orm, planetarisk og kombineret modifikation. Motor med gear er i stand til at arbejde ved høje hastigheder. Standard model består af en aksel, ventilløftere og gear. Om nødvendigt kan enheden ned typen gøres uafhængigt.

Kørsel orm modifikation

Kørsel orm mekanisme omfatter en skive, der er tæt på tandhjulet. Den første knast er placeret i bunden af gearkassen. Når denne kobling er fastgjort til forreste husdel. For at gøre enheden selv, først og fremmest skære stå under træet. Næste du nødt til at sikre drevene. Mindst loddet holder.

Samling planetarisk enhed

Denne reduktionsgear til motor sig ved, at han anvendte en to-kammer kasse. Skubbere i modifikationer af forskellige størrelser er indstillet. For at gøre enheden med hænderne, høstede en blok. Dernæst er det vigtigt at etablere pushere. Direkte muffen er fastgjort til klemfjederen.

Eksperter anbefaler præ-grind og svejse stativet på hendes støtte. Tandhjulet er fastgjort til bagsiden af gearkassen. Trykket plade monteres kun med fokus. Fangere være udstyret med en rulle mekanisme. Det skal også bemærkes, at der er mange improviserede modifikationer med yderligere stoppesteder, som stabiliserer akslen.

helical Gear

I de seneste år, er meget udbredt hjemmelavet cylindrisk reduktionsgear. Egne hænder enheden kan gøres med en kort og en lang skaft. I dette tilfælde er stoppene installeret i bagsiden af kabinettet. Nogle enheder er samlet med det samme gear. Før du installerer komponenterne er fremstillet ved blok hjul. Aksel gear fastgjort til racket.

Holderen er tilladt at gøre med fokus. Kuglelejer er fastgjort i bunden af skakten. Pladerne tryk i modeller kan være af forskellig størrelse. Hvis vi ser på kompakt enhed, bør foråret installere lille diameter. Det skal også bemærkes, at tandhjulene er placeret bag akslen. Pushere på samme tid, bør ikke komme i kontakt med disken. Foran legemshylstret vikles.

Tegninger konisk model

Denne reduktionsgear kan laves med langsgående skubbere. Diske normalt installeret på en kort rack. At skifte koblingsgrebet er installeret. Mange ændringer kommer til at overgangen indehaver. Hvor akslen er fikseret på tælleren. Anvendes til justering af spændebøsningen. Ved afslutningen af arbejdet vil kun sikre dækslet. Motoren med et reduktionsgear kan fungere ved en frekvens på 50 Hz.

Bedømmelser af kombinerede enheder

Kombineret gearkasser, hvilket reducerer omsætningen blandt de professionelle er højt værdsat. Hvis du mener de anmeldelser, er modellerne velegnet til asynkrone motorer. Skubbere hensigtsmæssig brug af stålplader. For at installere drev er brugte stopper. Kobling er fast i versioner af akslen. Hvis du mener de anmeldelser af eksperter, kan låsen skæres fra en konventionel plade. Det skal også bemærkes, at dækslet er tilrådeligt at installere en skruetvinge.

Ændring, med en lås

Lav et reduktionsgear med deres egne hænder er meget enkel. Pushere i dette tilfælde er det nødvendigt at fastlægge under håndfladen. En kasse til modifikation kan vælges en enkelt-kammer typen. Gears er tilladt at bruge en klemme. Trykpladerne installeres med rullemekanismen. Medløberpladen er fastgjort til udstøderen. For at installere foråret vi nødt til at bruge en hammer. på koblingen skive fastgjort nedenunder. Kuglelejer er tilladt at bruge forskellige størrelser.

Hjælpemidler til to holderen

Ændringer på de to låse er dannet med dual kamera. Blot to drev til montering. Direkte kobling af en udvalgt support fjeder. Mange eksperter siger, at de pushere er bedre at bruge en U-formet formular. At flytte anvendes løftestang. Hvis du mener de sagkyndiges udtalelse, er det nødvendigt at fylde gear i lang tid. Det er derfor vigtigt at fastsætte akslen ved kammerets base. Ved afslutningen af arbejdet vil kun gøre en holder under rullerne.

Modeller med front-skubbere

reduktioner hub for walking traktorer med front-skubbere kan understøtte høj hastighed induktionsmotor. Holderne har modifikationerne sæt med rullelejer mekanismer. Mange modeller føjes til parallelanslag. Før montering af kameraet høstes under bolden. De er fastgjort i bunden af enheden. Koblingsskive formalet lille diameter. Det skal også bemærkes, at det er vigtigt at pålideligt reparere stopper. På bagsiden af geardækslet skal vedlægges.

Gear med bageste pushere

Reduktion gear med bageste pushere er i stor efterspørgsel. Vi skal først og fremmest bemærkes, at modellerne er kompakte. I denne anordning et fremragende stykke arbejde med den store trængsel. Ulempen ved modellerne kan kaldes et hurtigt slid på disken. Dette sker på grund af friktion stopper. Hvis det er nødvendigt, kan der foretages ændringer med dine egne hænder.

Til dette formål eksperter anbefaler at skaffe en smal blok, installere driver en rulle mekanisme. Gear hensigtsmæssigt at lægges efter pushere. Det skal også bemærkes, at der er en ændring af bremse stopper. Pushere i et sådant tilfælde fastsættes på racket. har sat armen at flytte. Derefter er drivpladen fast. Dækslet kan vælges for gear skrueforbindelse. De trykplader er normalt faste nær receptionen. Holderen er egnet til modeller med eller uden vægt. Hvis du mener de sagkyndiges udtalelse, er den mest populære betragtet gearkasser til to pusher.

Anmeldelser på enkelt-trins-versioner

De fleste eksperter tale positivt om det indre reduktion. Men det er vigtigt at forstå, at kvalitet modeller kommer til at overgangen pushere. De brugte skærpede hoveder, at de ikke gnide mod hjulene. gearkassebolten anbefales at installere skillevæggen. Gear ofte fastgjort til stangen.

Det skal også bemærkes, at der er en kompakt version med lille aksel. De har en lille knivspids hjul, enheden er ikke i stand til at opretholde en høj motorens omdrejningstal. Holdere sæt med cylindrisk form. Pladerne tryk anvendes med adapter uden dem. At reducere friktion styrker brugte valser og lejer er installeret i bunden af skaftet. Der lægges særlig vægt på blokken samling er vigtig. Til kroppen til at modstå tunge belastninger, bør det være omhyggeligt lodde. Ved afslutningen af arbejdet vil kun dække svejsning.

To-trins anslagshjælp

En to-trins reduktionsgear er i stand til at operere med høj effekt induktionsmotorer. Aktuelle modeller fås med langsgående pushere. Om nødvendigt kan totrins modifikation gøres uafhængigt. Til dette formål, er enheden udtages og anbringes arbejdsdiske.

Val er vigtigt nøje slibe og loddet brede hoved. For at rette det gear benyttes af små lager. Lås er sat for det meste i den forreste del af gearkassen. Vægten kan drejes fra en almindelig stålplade af lille tykkelse. modifikation af akslen må ikke være i kontakt med en arbejdende drev.

Det skal også bemærkes, at enhederne er tilføjet til koblingen og uden. Hvis vi betragter den første mulighed, kan enheden installeres i koblingsgrebet. Når denne fjeder er valgt lille diameter. Tryk abutment bedre fastgørelse af indretningen kassen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.