Placering Malaccastrædet på verdenskortet. Hvor det er, og hvad forbinder Malaccastrædet

(. Malaysisk osv) Malaccan stræde strækker sig mellem de store landområder - Malayahalvøen og Sumatra. Det er den ældste havet rute mellem Kina og Indien.

Hvor er Malaccastrædet

Beliggende i det sydøstlige Asien, aktier i Malacca (Malay) halvø af øen Sumatra.

Malaccastrædet forbinder Indiske Ocean og Stillehavet (Sydkinesiske Hav). Dens længde er 1000 km, den omtrentlige bredde - 40 kilometer, mens dybden ikke overstiger 25 meter.

De nordlige og østlige strædet og øen tilhører Kongeriget Thailand. Alt andet hører til kysten af Malaysia og på øen Sumatra - Indonesien. Den største ø i Malaccastrædet: Phuket, Penang, Langkawi.

Oprindelsen af navnet

Navnet på hans stræde var sandsynligvis fra Malacca sultanat, hvis magt blev fordelt her. Selvom det varede mindre end et århundrede indflydelse - fra 1414 til 1511 år. Ifølge en anden teori, navnet kommer fra havnen i Melaka, nu en by i Malacca i Malaysia.

sider af historien

Da europæerne først besøgt her, de var overrasket over, hvor havnene i Malaccastrædet er blevet udviklet. De er på ingen måde ringere end i Europa, og handelsaktiviteten, og mængden og kvaliteten af skibsværfter. I 1511 etablerede den portugisiske deres magt her, op til halvdelen af det 16. århundrede, de kontrollerede Strædet, ikke blæser Her Malacca sultanatet. I det næste århundrede etablerede den hollandske selv her. De forsøgte at vælte den britiske (som de var konkurrenter). Styrker var omtrent den samme, og den indfødte befolkning understøtter ikke nogen af dem, eller andre. Således i århundreder i strædet var forholdsvis rolige, var der ingen større sammenstød. Det vides ikke, hvor meget dette dominans fortsatte, hvis ikke krigen i Napoleon, som ved årsskiftet af det 18. og 19. århundrede besatte Holland. England udnyttede situationen og beslaglagt den lige og dets havne, herunder Singapore. I 1824, blev den Malacca Sultanate også inkluderet i listen over britiske kolonier, hvor han forblev indtil 1957. Med mindre, selvfølgelig, ikke tælle besættelsen af Japan under Anden Verdenskrig. Kolonisering har ført til en intensiv udvikling af handelen rute. Han er stadig den vigtigste forbindelse mellem Europa og Asien, Mellemøsten og Amerika.

Hvad forbinder Malaccastrædet. forsendelse

Dette stræde er temmelig smal, dens bredde i nogle steder op til 3 km, men den længste (1.000 km), og meget vigtigt. på det bevægelsen er hæmmet af det faktum, at der er en masse af lavt vand, og nogle steder har skjulte koralrev. Malay stræde værdi kan sammenlignes med status og Suez Canal. Her er de vigtigste søruter. Hvis man ser på kortet, som forbinder oceaner af Malaccastrædet, kan man ikke vurdere dets relevans. Dette er den vigtigste forbindelse af flere af i verden. Her er der en transportydelse mellem de tre store stater - Indonesien, Indien, Kina. I året for Malaccastrædet krydser 50 tusinde køretøjer til forskellige formål, den dag deres antal tider når 900. Blandt andet her færger. Malaccan stræde maksimalt lastet, transport heri tilvejebringer 20-25 procent marine omsætning. Det udføres transport af råolie fra Iran og andre lande i Den Persiske Golf til Kina, Japan og mange østasiatiske lande. Dette er 11 millioner tønder om dagen, og 25 procent af al trafik sorte guld. Behovene i disse lande er konstant stigende, så belastningen på den lige stiger.

Hindringer for navigation

Piratkopiering eksisterer her i århundreder. Det hændte, at i Strædet, det altid bringer en meget stor indkomst, og frem for alt et politisk redskab. Gennem hele historien om Strædet spillet en vigtig rolle i kampen om magten i Sydøstasien.

Som allerede nævnt, Malaccastrædet er meget vigtigt at handle, her er de transportveje. Af denne grund er der en større trussel piratangreb, så der er den indonesiske regering lande, Singapore og Malaysia er tvunget til at komme ind på patruljering af Malaccastrædet. Actions kriminelle kan stoppe verdenshandelen, er det nok til at synke det største skib i det lave sted.

Et andet problem - smokiness. Da på Sumatra ø skovbrande ofte ske, er synligheden væsentligt reduceret med jævne mellemrum. Men det er meget vigtigt for skibsfarten.

miljøproblemer

Malaccastrædet - er meget rig på flora og fauna i verden ocean jord. På revene lever 36 forskellige art af stenede koraller. Da strædet daglige passerer et stort antal tankskibe med olie, det udgør en stor trussel mod miljøet. Sandsynligheden for uheld er ganske høj, fordi nogle steder i strædet er meget smal og farlig. Den Phillips Chenele i nærheden af Singapore kyster bredde næppe når op på 3 km. Og sandsynligheden for angreb af pirater i almindelighed gør det uforudsigeligt. I 1993 det danske tankskib druknede her, endnu ikke er fuldt eliminere konsekvenserne af ulykken. En anden meget vigtig faktor af røg, den påvirker synlighed.

Tilbyd en genvej

Thailand har udviklet planer for, hvordan man kan reducere belastningen på Malaccastrædet. Et forslag var at reducere søvejen gennem strædet gennem landtangen i Kra. Så det var muligt at afkorte vejen ved havet til 960 kilometer. Så herunder kan konfigureres til at omgå den separatistiske muslimske provins Pattani. Men muligheden for finansielle omkostninger og de miljømæssige konsekvenser af kommer i vejen for denne idé.

Det andet forslag - at opbygge en landbaseret rørledning til at pumpe olie gennem landtange. Det er planen at bygge to raffinaderier i Malaysia. Rørledningen længde bliver 320 kilometer lang og vil forbinde to malaysiske stat. Olie fra Mellemøsten vil blive behandlet i fabrikker, pumpes derefter fra Kedah til Kelantan. Og derfra læsset på tankskibe og sendes gennem Malaccastrædet og Singapore.