Hvis du vil vide, hvordan du opretter fly som regel finde ud efter en vis periode. Det sådan, at den oprindelige udformning forbedres, og resultatet er en økonomisk og praktisk at betjene luftfartøjet. På denne måde og skabte en Airbus A 319, der arbejder nu på en række veje. I den tidligere model bogstaveligt afbrød halen. Den nye fly blive 7 meter kortere, hvilket gav det optimale aerodynamiske egenskaber. Denne løsning har tilladt designere til at omdanne Airbus 319 i det mest eftertragtede fly i sin klasse.
Det har længe været i de sidste tider, når hver flyvning er blevet forbundet med visse risici. Selvfølgelig er risikoen for fiasko, hvilket kan føre til en ulykke, er der altid. Men nu er det reduceret til et minimum. Udvikling et andet projekt, designerne er ivrige efter at skabe de mest komfortable forhold for passagererne. I denne sammenhæng kan Airbus 319 kaldes en afslørende instans. Sammenlignet med den foregående generation af fly, dets indre er mere rummelige og udstyret med brede hylder til håndbagage. Ved første øjekast kan dette faktum synes en mindre punkt, men passagererne værdsætter det.
Nyt interiør layout koncept er at komme væk fra den trange og overfyldte. Når sæderne er smalle og også sikret tæt på hinanden, de mennesker har uforvarende albue og deltag ufrivillig taktile kontakt. En sådan overbelægning i flere timer af flyvende dæk. Udviklerne formået at øge den interne volumen af flyet med mere end ti procent. Med dette i tankerne, i Airbus 319 er sat bredere sæder. Den bygger individuel belysning system ved hjælp af lysdioder. Alle disse og andre detaljer i kabinen lov til at skabe et moderne behageligt miljø.
Den gennemsnitlige længde af de ruter, der flyver en Airbus 319, er seks tusinde kilometer med lidt. Hvis flyvningen varer mere end seks timer, er passageren tilbydes et tæppe og briller for søvn. Imidlertid har hvert selskab etableret et passende udvalg af tjenester, som kan være forskellige i forskellige småting. I den forbindelse skal det bemærkes, at besætningen kabinen også er arrangeret af de nye regler. Foringen var det første fly, som ikke har et rat. I stedet er han piloter arbejdspladser udstyret med joystick, ligesom dem, der spiller computerspil.
Sådan substitution er gjort muligt på grund af det faktum, at styringen flysystemniveau er fuldautomatisk. Denne detalje adskiller airbus A319 fra andre fly i sin klasse. Takket være denne innovative løsning, flyet er meget populære blandt forskellige virksomheder, der er involveret i lufttransport. Til dette må vi tilføje, at luftfartøjet samling teknologi arbejdede igennem. liner produktion er etableret i mange lande. Især i fabrikkerne i Kina. På det russiske fabrik producerer også komponenter til sin samling.