Ka-52K "Katran": karakteristika, fotos

Med helikopter dæk altid stiller særlige krav. De betjenes i svære betingelser: fugtighed, havsalt, temperaturforskelle og skadelige vinde virke på de bærende strukturer og aggregater samt en mobil kraftværk elektriker. Design Bureau. Kamov i vores land har oparbejdet stor erfaring i skabelsen af denne klasse af maskiner i flere årtier tjente som søværnet. Det seneste eksempel på den seneste generation af carrier-baserede helikopter Ka-52K "Katran" indgår nu i brug af den russiske flåde. Om ham ved vi ikke så meget, men de oplysninger, der offentliggøres i åbne kilder, viser sin fantastiske præstation. Men han - "bror" "Alligator", ikke uden grund, betragtes som den bedste kamp helikopter i verden.

"Alligator" og "Katran"

Hvad er denne maskine? Som det fremgår af titlen, er Ka-52K tilpasset til havmiljøet og kravene i søværnet modifikation af Ka-52 "Alligator". Det generelle udseende, ydeevne og oprustning mellem de to maskiner er forskellene ikke så meget, men de er. Begge er designet til at angribe mål i vandoverfladen, men kan løse problemet med militære counter luft trusler. Som allerede nævnt, de særlige betingelser for de mekanismer og samlinger, samt bærende elementer af fuselagen luftfartøjer designet til havbaserede, bør have en passende udformning, som giver anti-korrosions belægning på alle designelementer, særlige tætningsorganer og tilpasset klimaforhold i cockpittet. Alt dette i Ka-52K er, men bortset fra det ...

skrue

Hvis vi sammenligner den konventionelle jorden flyveplads og hangarskib dæk, og især helikopterlandingsplads cruiser eller en anden overflade skib, en klar forskel tildelte rumbaseret teknologi. Jo mindre plads det optager, jo flere enheder den kan rumme, og jo lettere er det at tjene, kørte ind i hangaren. Den har en værdi i den første rotor, som kan interferere med passagen gennem de særlige åbninger elevatorer helikopter ved at sænke dækket, men også vingen aerodynamik spiller en vigtig rolle moderne helikoptere. Ideen om en kompakt folde knive er ikke nyt, det anvendes i mange prøver af både indenlandske (Ka-26), og udenlandske. Ka-52K "Katran" er udstyret med en mekanisme til at udføre denne operation meget hurtigt, på mindre end et minut, samt reducere de overordnede dimensioner, spurgte konsoller fly. Denne mulighed er i første omgang dikteret af evnen til at bruge maskiner af denne type i klassen helikopter "Mistral", erhvervelse af som af politiske grunde ikke har fundet sted. Ikke desto mindre er behovet for helikopterdæk stadig relevant, især da lignende skibe, der skal bygges i Rusland. Således en ekstra bogstav-indeks "K" betyder "skib".

Avionics

Deck helikopter Ka-52K "Katran" skylder sin enorme kampevne er ikke kun ingeniører CB "Kamov", men i høj grad og fagfolk Kret (bekymring radioteknologi), har udviklet en unik flyelektronik til ham. Opgraderet ombord radar kan fungere i en centimeter frekvensområde, hvilket giver en øget række målområder (to hundrede km, dobbelte af det normale interval). Denne maskine er i stand til at udføre kampmissioner i næsten nul sigtbarhed og al slags vejr. Våbenkontrol og billedgenkendelse "Hunter", der bygger på princippet laser-stråle, giver målretning og målsøgende raketter på besætningen hold og baseret på oplysninger fra eksterne kilder. Et andet sæt af "Crossbow", eliminerer virkningen af interferens. Alt det indbyggede udstyr Ka-52K produceret i Rusland og ikke har nogen analoger i verden.

våben

Den ildkraft af maskinens shakes, ville hun hellere matche mulighederne i forreste linje angreb fly end den sædvanlige billede af helikopteren dæk, som regel løser problemet med at opdage ubåde fjende rekognoscering og redningsmandskab. Denne "flyvende tank" (snarere destroyer) Ca-52K er udstyret med on-board forsvarssystem "Vitebsk", der indbefatter et styresystem 30 mm hurtig-pistol og missil vejledning station, anbragt under planet, nemlig:

- missiler "luft-jord";

- multi-purpose SD "Whirlwind";

- missiler "Needle" ( "air-luft").

Dette er nok til at yde effektiv støtte til de kommende landing enheder, undertrykke lommer af modstand og rammer de fjendtlige pansrede køretøjer af alle klasser.

Men det er ikke alt.

anti-helikopter

Har Ka-52K kvalitet, som ikke har nogen helikopter i verden. Det kan installeres flyelektronik, der giver mulighed for lanceringen og vejledning af nye anti-skib missiler af typen X-31 eller X-35 er i stand til at sætte på bunden af en stor marine mål. Tidligere kunne et sådant våben bære kun taktiske fly systemer baseret på frontlinjen angreb fly MiG-29K og Su-30. Helikopteren, der kan angribe fjenden cruiser eller hangarskib - et nyt ord i taktik hypotetiske søslag. Ejendommen er så meget mere vigtig på grund af den lave sigtbarhed af helikoptere og deres evne til at svæve på plads, vildledende Doppler-radarer er i stand til at "se" kun de bevægelige objekter.

karakteristika

På grund af de begrænsede oplysninger på nogle parametre for flyvningen kapacitet Ka-52K, kan de særlige kendetegn ved "Qatran" blive bedømt af sin nærmeste pårørende 'Ka-50' Black Shark 'og Ka-52' Alligator". Der er grund til at antage, at de ikke er værre, og det er sandsynligt overgå dem, men måske en smule. Således denne naval helikopter dimensioner på ca. 14 (længde) x 5 (højde) x 7,3 (vingefang) m, når diameteren af de vigtigste skruer af 14,5 meter. Marchhastighed - 260 km / t, er den maksimale - 300 km / t. Den operationelle rækkevidde - 460 km ud vægt (Maksimum) - 10,8 t praktisk loft -. 5500, statisk - 4000. Kraftværket består af to gasturbinemotorer VK-2500.

udsigter

Ifølge den ledende designer af "Kamov" Sergeya Miheeva, virksomheden underskrevet en kontrakt med Forsvarsministeriet om levering af op til 2020 146 enheder af Ka-52K. Billeder af den første "folde" maskine begyndte at komme ind i flåden, der blev offentliggjort i pressen. 32 af dem blev beregnet til russiske "Mistral", og det er muligt, at efter købet af Egyptens maritime helikoptere vil blive leveret til ændring af dette land, men i eksportresultater, med lidt begrænsede funktioner. I hvert fald i efteråret 2015 en kontrakt om halvtreds biler underskrevet af repræsentanter for Egypten og Den Russiske Føderation. Hertil kommer, at russiske helikopter viser interesse og den franske side, selv i lyset af den seneste forværring af den internationale situation er vanskeligt at forudsige den succesfulde udvikling af militær-tekniske samarbejde med lande, der er medlemmer af NATO.