GAZ 24 v8 - en legende i USSR

"Volga" Serie 24 - en prestigefyldt bil klasse, som erstatter den GAZ 21. udtænkt af den Gorky Automobile Plant produceret i over tyve år, fra 1969 til 1992 det andet år. I 60'erne i sidste århundrede model af "Volga" tredje generation blev efterhånden forældet og krævede forbedringer. Så bilen er blevet en model 24.

Udseendet af den legendariske "fireogtyve" indeholder funktioner amerikanske biler sene 50-erne af det sidste århundrede. Samtidig Gorky ingeniører har skabt en helt unik design, ikke stjålet eller kopieret fra de amerikanske kolleger. Design bil var helt original. På baggrund af de 70-erne af udenlandske biler "Volga" fjerde generation kiggede helt moderne. Det er værd at bemærke, at det ydre af maskinen er der nogle lån fra tidligere generationer: vandret gitter er næsten helt magen til søjlerne på "Volga" den tredje serie. Under fremstillingen udformningen af den nye maskine gentagne gange moderniseret og forbedret. Så er der nye modeller af biler: GAZ 24-10, 24-02 , og mange andre. "Volga" var ikke kun de civile, men også den officielle bil.

Den første "Volga" ny generation kom ud af samlebåndet tilbage i 1968. år, men produktionen begyndte kun et år senere, i 1969.. Ny GAZ 24 v8 udformet som et redskab for offentlige institutioner og organisationer.

Denne maskine var den skattede drøm om millioner af sovjetborgere. Hun var en af de dyreste biler i den æra. Tilstedeværelsen af GAZ 24 v8 understregede høje status af sin ejer.

Bilens interiør var komfortable, rummelige og store nok. I den bageste sæde plads var mere end nok. Og, hvis det er nødvendigt, kan placeres på samme tid op til 6 personer i kabinen, "Volga"! Førersædet er blevet reguleret, det ændrer niveauet ryglæn. Pushing så vidt muligt passageren og førersæder, ned ryggen, interiøret er nemt omdannes til en fast komfortabel sofa.

Nærmere oplysninger om salon GAZ 24 v8 var moderat simpelt, men ikke uden rosiner. Instrumentpanelet i "Volga" var flad og symmetrisk form. Alle enheder var rektangulær. Det var fokuseret på det daværende prestigefyldte og moderne bil. Det er værd at bemærke, at den nye "Volga" var ingen omdrejningstæller og speedometer var bælte-typen (midten af 70'erne).

Ingoda befolkningen i pålidelighed og udholdenhed, blev "Volga" sammenlignet med den pansrede bil. Kroppen var modstandsdygtige over for korrosion, selv ti år senere, han kiggede næsten nye. Kvaliteten og tykkelsen af metallet, som legemet er langt overlegen ydeevne "Lada" og "Muscovites".

Alle køretøjer GAZ 24 V8 bemandet benzinmotorer. GAZ 24 - ZMZ motor 24 og motoren GAS 24-10 udpeget mærkning ZMZ 24-10. Maskiner udstyret med en mekanisk fire-trins gearkasse. Bilerne var baghjulstræk type med en langsgående motorens placering. Uden nogen ændringer i legenden om den sovjetiske bilindustri produceret indtil omstruktureringen, hvorefter "fireogtyve" blev erstattet af en ny og moderne bil - GAZ "Volga" 31029.