Biler, Biler
GAZ-14 "Chaika": en smule historie
Udvikling af en ny luksus bil, som var at erstatte den forældede GAZ-13 begyndte i 1967, og ved 1968 en fuld-størrelse mock-up blev bygget. Køretøj beregnet til anden part linje nomenklatur. Den første pandekage var lumpy. Forsøger at kombinere det gamle og det nye chassis, underspillet og kantet krop mislykkedes. Og høj motor fra GAZ-13 ikke passede under den lave motorhjelm. I 1970, motoren komponeret igen ramme forlænget med 200 mm og bygget tre biler, få et nyt indeks, og det gamle navn GAZ-14 "Chaika". Axiom gazovskih designere at før samlebåndet, er det nødvendigt at bygge en serie af tre prototyper, begrundet og fra 1972 til 1974 udgivet yderligere fem sonder GAZ-14. Endelig korrigere alle uoverensstemmelser, og bestået de statslige godkendelsesprøven, maskinen startede op i serien i 1977. Næsten 10 år er gået siden starten af udviklingen og før udgivelsen af bestandene af de første produktion biler.
Interiøret er blevet udstyret med den nyeste teknologi. To varmelegeme lov til fuldstændigt at opvarme en stor mængde inden for 10 minutter. Sommer kommer til undsætning condition-system. Høj kvalitet isolering og korrekt justeret motor udstødningssystem eliminerer alle uvedkommende lyde. Forsæderne har lært at blive justeres i højden, vippe og nå, og ryggen fik en blød armlæn. State of the art lydsystem (radio med kassette vedhæftet fil) med redundant kontrol bagtil passager, elruder, centrallås og en fuld fire askebægre. Bare en GAZ-14 blev fundet 17 (!) Forskellige motorer.
Similar articles
Trending Now