Den billigste - Tata Nano

I øjeblikket har bilen bliver ikke et middel, er en verden luksus, men snarere en nødvendighed. Nej, selvfølgelig er der forbavsende dyre biler, der er virkelig luksuriøse og der "græde" til den rigdom af sin ejer, men de fleste mennesker køber en bil for en mere pragmatisk og naturlig - for at lette bevægelse. Derfor er det klart, og det menneskelige ønske om at købe en god bil så billigt som muligt.

Den mest billig bil indtil 2012 blev udstedt, og stadig fremstillet i Indien, i Gujarat Tata bekymring, og bærer navnet Nano. Ved lanceringen flere tusinde kopier af produktion bil, den omtrentlige pris for Tata Nano blev etableret på det niveau på $ 2600. Nu er dette tal har ændret sig lidt, men gennemsnittet er omkring $ 2800. I den oprindelige, nelyuksovoy model, var der ingen aircondition (som er i princippet en fælles ting for indiske biler), sidespejle, el-tilbehør, bakspejl og dørhåndtag. Nu kan alt dette være installeret i en bil på anmodning og mod et ekstra gebyr.

Bil To-cylindret motor af 635 kubikcentimeter og en effekt på 35 HK tillader den maksimale hastighed til 105 km / t. Maskinen har en fire-trins gearkasse. Samtidig den billigste frit plads til 4 personer.

Men i sommeren 2012. Bajaj - en anden indiske producent af mobile maskiner, berømt for sine rickshaws (denne lille bil med tre hjul og kun én forrude) og motorcykler, sprængte den automotive verden nyheden om deres nye produkt. Det nye selskab var udtænkt af den billigste billigere Tata Nano, Bajaj RE60. For at producere bilen var planlagt med to døre og fire sæder. Udvikling af den maksimale hastighed på 70 km / t, test batch maskiner de forbruge kun 3 liter pr 100 km. Således kan der opnås den maksimale hastighed kun i mangel af passagerer og bagage. Forskydning, som er udstyret med det den billigste bil i verden, ikke overstiger 200 kubikcentimeter, mens kapaciteten er kun 20 liter / sek.

Den oprindelige pris for dette sitikar blev sat til $ 2200. Men noget gik i stå i produktionen af denne miniature, lidt mærkeligt, den lille bil. Indtil nu, i gaderne i Indien, og andre lande, er der ingen fire-hjulet repræsentant for virksomheden.

Den billigste i Rusland - Daewoo, mens omkostningerne er meget lavere bekymring Lada bil, men næsten 4 gange mere end udgifterne til Tata Nano.

Bor i Indien, kan jeg roligt sige én ting: Jeg ved ikke, hvordan for hele verden, men Indiens Tata Nano er den perfekte køretøj: omkostningseffektiv, adræt, ved den måde, i øjeblikket temmelig rolig og behagelig. Vejrforhold, der producerer land godt påvirke den tekniske tilstand sitikar, og nærhed til producenten ikke reparere nano overhead.

Det skal bemærkes, at det er meget økonomisk, ikke kun for den forbrugte brændstof, men også service. Indianerne virkelig gjort bilen for dig selv. Hvem ved, måske efter et stykke tid, de vil glæde selv billigere løsning firhjulede ven? Men mens Tata Nano er den billigste maskine er ikke kun Indien, men hele verden.