Billig og luksuriøs ...: Kia Clarus

Vi alle elsker koreanske biler for deres slående design, fremragende kvalitet og rige elektroniske "fyld". Den ubestridte leder af den koreanske bilindustri er firmaet Kia. Nu bilproducent er i stand til at konkurrere med mærker som Audi eller Ford. Men hvad var Kia modeller før?

En meget interessant side i historien om virksomheden er blevet en bil Kia Clarus (i Korea - Credos). Bilen blev produceret på grænsen af to århundreder. Det er værd at bemærke, at modellen har opnået enorm succes og er blevet en af de mest succesfulde udviklinger koreanerne i mange år.

For første gang Kia Clarus blev indført i 1996. Bilen blev placeret som en middelklasse sedan. indretning og flydende linjer af kroppen gav indtryk af bilen præmie. Men det var nok til at føle sig billige materialer trim, og dette indtryk forsvinder. Mærkeligt nok, men det er dette, og bestukket sedan. Det så dyrt, og prisen var ganske fornuftig. Kvaliteten af de tekniske enheder fortsat på et højt niveau. Og de fleste af de sædvanlige bilens ejer og er ikke nødvendig.

Kia Clarus udviklet sammen med Mazda af specialister. Derfor er mange af de funktioner, der er vedtaget fra bilen "mazdovskoy" model 626. Og den motor, som var udstyret med Clarus, svarede til den fremdrift Mazda 626.

tekniske egenskaber

Produceret mønster med motorer i volumen på 1,8 og 2 liter. Deres kapacitet på 116 og 133 liter. a. henholdsvis. Disse motorer er blevet foreslået to slags transmission: 5-trins "mekanik" eller e-4-trins automatgear. Bilen kan kaldes "grådige" - 100 km, han "spiser" mere end 10 liter benzin. Maksimal hastighed er omkring 215 km / t.

Suspensionen er designet smukt. Hun var moderat stiv, men forblev komfortable. Desuden kan støddæmperne prale stor udholdenhed.

interiør

Saloon bil skaber illusionen af luksus, men ikke noget særligt i ham. efterbehandling materialer meget enkel og billig. Ikke desto mindre har alt det gjort omhyggeligt og uden unødig Forsa, som ikke kan, men glæde sig. Cabin store nok. Og på bagsædet og alle kan du føle dig hjemme sofa.

På instrumentpanelet alle godt nok og forståeligt.

En anden plus var stammen Kia Clarus. Anmeldelser af ejerne er ret almindelige på de fora bilister, og i hver af dem vil helt sikkert blive omtale af den enorme bagage. Volumen er virkelig stor - 425/765 liter.

restyling

I 1998 blev det besluttet at opfriske det ydre "Clarus": modificeret krop design, belysningsudstyr, øget størrelsen. Og der var universel. Var tilgængelige fem- og syv-sæde versioner. Denne model kaldes Kia Clarus Kombi. Teknisk udstyr forbliver den samme.

Valgmuligheder

I 2000 var det muligt at købe en sedan Clarus kun 13.650 dollars. For de penge køberen har modtaget servostyring, elruder, airbag, centrallås, klimaanlæg og et lydsystem med fire højttalere.

Den billigste vogn værd 15 000 dollars. Det er sandt, at der allerede var 2 airbags, ABS og tagbagagebærer (bue).

Den dyreste vogn koster lidt mere end 17 $ 000 EUR. Kittet indbefatter automatgear, aluhjul, 2-liters motor og andre "klokker og fløjter".

Slutningen af en æra "Clarus"

På trods af succesen af modellen, har virksomheden "Kia" besluttet at trække sig ud af produktion bil, og efterfølgeren til Kia Clarus 2000 blev Kia Magentis. Den nye sedan er allerede oprettet på platformen af Hyundai Sonata. I 2010 blev modellen omdøbt igen, nu det bærer navnet Kia Optima.